数々の重整備も目途が経ち

今後のご予約のお客様では、パーツ待ちの空き時間がありますので

本日よりヘッドOHのリスタートをさせて頂いています。

昨年9月に半年～1年掛かっても良いので、OHお願いしますのご依頼より

丁度半年の月日が経ってしまいました。

過去には2年近く掛かったお車もありましたので、本当に皆様長い目で見てくださり有難い限りです。.

今現在24本のバルブを外し清掃に掛かっております。

貴重な時間を活かし頑張って進めて参りますので宜しくお願い致します。

BMW F30 320d のお客様からご感想メールを頂戴しましたので御紹介致します。

 

3/8、9にリジカラ、強化スタビライザー、1wayバルブでお世話になりましたＯＯです。

 

遅くなりましたが、感想など。

リジカラ、強化スタビライザーはどっちがどう効いてるのかわからないのですが、

乗り心地の良化、コーナーの踏ん張り感アップとなり、とてもいい感じです。

一番驚いたのは1wayバルブで、帰路の高速ではエンブレが効かなくなったなぁ、

くらいにしか思わなかったのですが、地元を走ったら皆さんが言っていた効果が体感できました。

駆動力のアップ、レスポンスアップ、低回転域でのもたつき低減など、ホントに別の車になったようでした。

結構な出費にはなりましたが、満足度は高い買い物になりました。

ありがとうございました。

当面予定はないのですが、車高を下げないサスペンションでおススメなどあれば教えてください。

年寄りが助手席に乗ることが多く、今でも乗り降りに苦労していますので。

 

1wayバルブ  強化スタビライザー リジカラのご感想

誠にありがとうございます。

お値段はお高めですが、間違い無く2倍以上の効果を体感出来ますので

1wayバルブ ツインキットは最強ですね！

また最近色々な車種の方から、通販でもご注文が復活していまして非常に嬉しい限りです。

続いてサスペンションの件ですが、やはり純正ダンパーと同じメーカー

SACHSのアフター品が、お勧めですね！

車高はノーマルで、このダンパーへの交換は最高に良いですね！

 

追伸

何とか数々の重整備にも目途が経ちまして

今後更新出来なかったブログも気が引ける事無く書けそうです。

お待たせした皆様方、本当に申し訳ございませんでした。

 

 

昨年 フロントリップスポイラーとリアディフューザーをお取り着けさせて頂いた

BMW G01 X3 のお客様より追加オーダー頂きまして

今回はサイドステップとリアルーフスポイラーのお取り着けをさせて頂きました。

これにて、スリーディデザインのフルエアロ装着となりました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

 

そして最近私がブログを書かない、書けない理由がありまして

工場の中は車検＆重整備な車ばかりでして

お待たせしているお客様が大勢いらっしゃいますので、何か気が引けてしまって書けないんです。

ところがブログ更新してないのにも関わらず、過去のブログよりのお問い合わせを頂いているのは

実に有難い事でして、感謝の気持ちで一杯です。

兎にも角にも頑張って進めて参りますので、皆様どうぞ宜しくお願い致します。

 

エアフォース製のエアサスペンションを組んで頂いた

BMW G29 Z4 のお客様より昨年末に、タイヤ＆ホイールのご用命を頂戴しました。

装着させて頂いたウエッズ製のホイールは半オーダー式でして

約2カ月の時間を経て今月の入荷と相成りました。

お客様の求める深いリムが、まさにZ4にマッチしていますね！

またエアサスペンションならではの見せる車高（最低車高）ならではの迫力が最高です！

見せるスタイルと走るスタイルを瞬時にリモコンにて変化出来る事は、まさに男の理想ですね！

今回も誠にありがとうございました。