オレンジウルフ ディーゼル専用 エンジンオイルのお問い合わせが凄いのでここでもう一度お話させて頂きます。

ノーマルのエンジン音も決して酷くうるさくは無いのですが、この車を購入して不満に感じたのはエンジン音と優しすぎる脚でした。

ですのでせめてこの2点は何とか克服したいと木下プロと相談し、エンジンのガラガラ音を静かにする為のオイル開発を始めました。

結果見事に完成致しました。

最初のオイル交換でもその変化は十分確認出来ましたが、2回目のオイル交換では更に性能が発揮出きアイドル音も相当の低音且つ小音になりました

ノーマルオイル車と比較してもその差は、どなたが聞かれても歴然と違います。

そして速度40～50ｋｍぐらいで音がピタッと消えます。

ハイもう無音です。

同乗走行していただいた方全員が驚かれますしガソリン車の方からは自分の車の方がよっぽどうるさいですよ！

とも何回もお聞きしました。

昨日も他社の専用オイルと悩まれているとのお電話を頂きましたが私は他社の性能は分かりませんが、とにかく無音には自信があります！とお応えしますとそれならとご購入を決めて頂きました。

ただこのオイルは静かだけにあらず気密性が上がっていますので更なるトルクアップも秘めている高性能オイルである事も是非お知りおき頂きたいです。

本日もディーゼルのお客様にお越し頂きました！

ほんと最近はディーゼルのお客様が大勢いらして下さり嬉しい限りです。

またあるお客様から、ネット検索しているとディーゼル=ガルフストリームみたいな様子がしますよ！

と言って下さいましたので、とても光栄に思いました。だって確実に私もディーゼルファンになってしまいましたので！

そんな中、デモカー320dのエンジン音の静かさを確認頂まして本日ディーゼル専用オイルへと交換させて頂きました。

1回目の交換でかなり静かになりますが、2回目は更に静かになりますので今後をご期待くださいね！

木下プロからのコメント

今回、BMWガソリンターボ専用オイルを開発致しました。

その結果、オイルを入れ替えてすぐに感じるのがエンジン音とマフラー音です。

エンジン音は金属的な異音が無くなりマフラーからは低音域からしっかりパンチのある音量になりました。

ですからアクセルを少し踏み込んだだけでトルクが太くなっているのがハッキリ分ります。

通常気密性が上がるオイルは固く重いフィーリングになる事が有りますが、そこは妥協していません！

高回転領域までエンジンはストレス無く回ります。　

ストリートでは油温が低い走行条件になりますが、低温時から高温時まで性能が持続するオイルですので皆さんが心配になる点は全てカバーしました！

高性能オレンジウルフオイルがまたまた完成です。

デイーゼル専用オイルが入ったデモカー320dに乗って頂いたガソリンユーザー様から発せられるお言葉は「自分のガソリン車の方がうるさい！」でした。

木下プロも言われてますが、ガチャガチャとした金属ノイズが耳にさわります。

本来のガソリンターボ車専用オイルの開発のきっかけは、ノイズでは無く純正オイルの粘度が、あまりに低いので安心出来るオイルを作って欲しいというユーザーさんからの要望からスタートしましたがテストを重ねるうちに、そのノイズというネガティブ部分も同時に解消されました。

ですので、これは皆様にも朗報かと思います。

以下はスペック＆オイルメーカーさんより

BMWターボ用エンジンオイル１10W50

ターボ用エンジンオイルに求められる項目として、構造上致し方ない排気熱による油温上昇（酸化抑制）とブーストがかかる事による各パーツ（ピストン・シリンダー・コンロッドメタル）の潤滑保持と衝撃から守ることを主眼として開発致しました。

ポリマーを使用する事なく、潤滑性に優れた多数の機能性潤滑剤をふんだんに使いブーストがかかっていない時のピックアップ性能の向上とサーキットや高速走行などフルブーストで走行を続けた時の熱ダレを最小限に抑ええる事が出来ました。

昨日BMW F31 320のお客様がお見えになりデモカー320dの試乗をご希望されてましたので同乗走行をして参りました。

いつものテストコースを流して来ましたが何ですか～？この迫力のあるエンジン！

コンピューターってこんなに変わるんですね～さらに静かなエンジン音！とてもディーゼルとは思えません。

自分のガソリンターボ用オイルもあったら入れたいな～静かにしたいな～と言って頂きましたが実はそろそろ販売予定してます。

そしてサスペンションキットにも驚愕されていまして、こんな脚が本当にあるんですね～とポツリ。

さらにブレーキパッドにも感動して頂き、低ダストでこの強烈な効きは信じられませんね！

自分の低ダストパットは効かないしコントロール性能も悪いんで実に良いな～とポツリ。

そして帰りの道中は減衰を最弱にしてマッタリと走っている中、全部やっちゃお～かな～とポツリ。

自分は黙って聞いていましたが会社に帰ると全部着けたいんで見積もり下さい。

と相成りまして全て決めて頂けました！！いや～嬉しいな～驚きました！

でも今回のF系チューニングは今までに全く存在して無かったものばかりですから、お客様の反響も物凄い事となってますが、全てに置いて渾身の自信作となってます！

今現在サスペンションキットの初期ロッドは5台ですが、F30の方に2台、F20の方に2台お買い求め頂けましたので後1台となりました！

はじめまして。

E70 X5 35dに乗ってます。

購入してから1年ちょっとですがディーゼルのモリモリトルクに満足してはいるんですが発進時のガラガラ音だけがネックでした。

特に田舎の静かな住宅街で早朝に車出す時にガラガラと響いてるのが何とも。

みんカラでディーゼル用オイル開発のブログ見てから完成はまだかと待ってました。

今日オイル完成のブログ見ましてオイルの通販あると助かりますが、個人的にはちょっと遠いですが交換に行く価値あるとも思ってます。

の嬉しいお便りを頂きまして本日和歌山県よりお越し頂きました。

遠路誠にありがとうございます。

さて交換する前にデモカー320dに乗って頂きましたが40~50kmから急にガラガラ音が消える事も確認して頂きまして、実際に施工させて頂きしたが、やはりそこは6気筒です。

当社デモカーよりさらに静かになり一緒に乗らせて頂きましたが二人して驚きの声を上げてしまいました！