最近ノーマルデフの異音に悩まされています！Dラーに問い合わせるとアッセンブリー交換しか無いです。

との回答よりネット検索して頂いて、お問い合わせ頂きました。

数あるLSDの中から当社製品オレンジウルフ カーボンLSDをお選び頂きまして誠にありがとうございます。

ただこんな強力に効いて音も引きずりも起きないLSDはカーボン以外有りませんので、自信を持ってお勧めしました！

結果 遠路 埼玉県よりお越し頂けました。本当に嬉しいです！有り難い限りです！

木下プロと出会ってからの約6年カーボンＬＳＤオンリーで皆様にお取り着けさせて頂いて来ましたが、その性能に皆様本当に満足して頂いておりますので、今回のお帰りの道中でもきっと感動して下さると思います。

イニシャルトルク15kgは、直線でもその効果を発揮致しますので高速道路での安定感は丸で違います。どうぞご堪能して下さいね！

オレンジウルフ カーボンLSD！

上の写真がノーマルのデファレンシャルギアです。

単純に４個のギアで形成されています。

しかしこれが無いと車は曲がる事が出来ません。

このギアによって内輪差が生まれる訳です。

ところが水たまりなどで片側が空転した際には、反対側は駆動が起きません。

これが走行中の不安定感をも生み出してしまう要因となります。

そういった時LSDが存在すれば空転、内輪差が起きれば多板クラッチの作用により確実に両輪が駆動する様に働きます。

そしてこの力は強ければ強いほど良いのですが通常のメタル式LSDでは効き過ぎると、もう普通に曲がる事さえ困難となります。

ところがところがカーボンLSDは違います！

滑ると言いますと語弊もありますが、まさに滑らかにリニアに効きが発生しますので普段使いではLSDの存在すら気づきません。

そしていざ悪条件になればなるほどその真価が発揮されます。

ロングノーズなZ4は、横風が凄く気になるんです！

といったご意見が多いのですが、カーボンLSD組んで頂ければ横風も雨も全く感じなくなると言っても決して大袈裟では、ありませんのでこちらのお客様にも自信を持ってお薦め致しました。

さあまたまたその安定感に痺れてしまいますよ！

どうぞお楽しみに～！

デファレンシャルギヤが存在しないと車は曲がれません。

それを発明したのが、この世に車を誕生させたベンツさんです。

カール・ベンツ物語という本で知りました。

当然両輪が回れば車は曲がれませんので内輪差が発生するギアが必要となります。

見てしまうと本当に単純な4個のギアを組み合わせているだけの事ですが考えた人は凄い！

LSDが入っていない車を上げて仮に右のタイヤを前進させますと左のタイヤは後進します。

これがその原理です。

LSDが入った車は同方向に回転します。

これをコーナリングに想定して考えて頂きますと速度ものってるんで当然両輪が駆動した方が、絶対に安定、安心だと思います。

また水たまりで片側が空転した時もデフが入っていないと反対側が回りませんので当然不安定となりますが、デフが入っていればシッカリと駆動しますのでとても安心、安定となります。

デモカーBMW E36,E46,E92と全ての車にLSDを組みましたので、その安定、安心感に到達してしまった以上どうしても着かない現在のFモデルにも、とギアまで作って実現させました。
 

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先日MDCTオイル交換、エンジンオイル交換＆スラッジクリーン、エンジンカーボンクリーン、ボッシュエアコンサービスとお試し頂きました。

BMW E92 M3のお客様が、オレンジウルフ カーボンLSDのお取付けに再度お越し下さいました。

遠路より誠にありがとうございます。

お客様の車弄りの全ての基準は安心してアクセルを踏める様にする事！

とお聞きしましたのでカーボンLSDをお薦めしましたところLSDなど１度も組んだ事が無いんで凄く興味があります！

是非体感してみたい！と言って下さりいざ装着と相成りました。

M3は標準でLSDが組まれていますが効きがとても弱いのでその恩恵に預かれる事は、ほぼ無いと言いましても過言では無いと思います。

ところが当社製品はイニシャルトルク15ｋｇとカーボンでしか実現出来ない強大な効きを示しますので、まさに直線でも効いてしまうんです。

先ほどお電話してご感想をお聞きしましたが直線＆コーナー全てに置いて安心感が別物で全く別の車になりました！とおっしゃって下さいました。

あまりの安定感にスピードメーター見てびっくりしましたよ！とも言って下さいましたのでとても嬉しかったです！

そして次回はブレーキパッド＆ブレーキホース交換へのご予約も頂戴しました。

重ね重ね誠にありがとうございます。