今週は先週末に京都よりお越し頂きました

BMW E87 130i のお客様の12ヶ月点検からスタートさせて頂きました。

またマニュアルシフトの入りが渋いとの事でMTオイル交換＆マイクロロン処理もさせて頂きました。

更にランプ類をLEDに交換されている為の、弊害（チラツキ）をコーディングにて解消致しました。

そして今回のメインのお仕事は、アンドロイドモニターへの交換です。

つい先日も同じお車に装着させて頂きましたので、130iは2台目のお取り着けとなります。

私達が求める年代のお車にお役に立てる事が、この仕事のテーマでしたので

非常に嬉しい限りです！

今回はお声掛け頂きまして誠にありがとうございました。

 

本日は、BMW F22 M240のお客様に車検入庫して頂きました。

前回もお話しましたが今回の車検もテンコ盛りです！

当社オリジナルサスペンションダンパーのOHに始まり

当社オリジナルブレーキパッド＆ステンレスメッシュブレーキホース装着と共にブレーキキャリパーOH

当社オリジナルMTオイルへと交換

そして今も履かれているミシュランタイヤPS4Sを4本新品に交換

等々の内容濃い濃い整備をさせて頂きます。

今回も御利用頂き誠にありがとうございます。

 

昨日よりお預かりしている BMW E87 130i のお車ですが

只今 SACHSダンパーとフロントサスペンションアーム交換が終了しました。

まずはこの2点でお車が相当に若返ります。

と言いますか新車より良くなります。

それは新車装着のSACHS（純正もSACHS装着です）よりもアフターSACHSの方が出来が良いからなんです。

そうですまるでアルピナの様な、しなやかな乗り心地を醸し出します。

そしてアーム交換によりステアリングの安定感とキレキレ感が復活致します。

まずはこれにてオーナー様に感動して頂き、今後の御提案をさせて頂きたいと考えます。

そして先日偶然にも全く同じ神奈川県にお住まいの

BMW E87 130i MT車のお客様よりお問い合わせ頂きました。

 

E87 130i/MTに乗っているＯＯと申します。

ご相談があり連絡しました。
現状で1速、2速への入りがわるい状態で車検のたびにミッションオイルを交換してい
ますが、一向に良くなりません。

WEBで検索していたところ、そちらのミッションオイルの記事を
読んで効果が期待できそうだと思いご連絡差し上げた次第です。

そちらのミッションオイルに交換することで、改善の見込みはあるでしょうか。
唐突な質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

 

とのお問い合わせ頂きまして当社ＭＴオイル＆マイクロロン処理で改善されますので

是非お越し下さいと返信しましたところ本日ご予約頂きましてお越し頂きました。

ピットに同じBMW E87 130i MT車が2台の光景は本当に珍しいですね～！

それも同じ神奈川県ナンバーですから、まさに驚きです。

またブラック130iのお客様にもMTの入りが渋いとの事で今回のメニューに入っていますので

まさに2度驚きました。

ブルー130のお客様にオイル交換後のお帰りの道中にお電話しましたところ

 

いや～変わりましたよ！半ば半信半疑でしたがこんなにも早く変化が表れるなんて

本当に驚きました！と喜んで頂けました。

それもそのはずです。MTオイル交換＆マイクロロン処理はどこでも出来ます。

入れるオイルその物に自信が無かったら、どうぞ地元でお試し下さいと正直にお話しますから！

そうです当社の売りは拘りに拘ったオリジナルオイルその物なんです！

ですから遠方の方でもお誘い出来るんです！

今回は遠路はるばる誠にありがとうございました。

 

 

7月29日のブログでお話しました

BMW E87 130 のお客様が、7月31日に神奈川県より来て下さいまして

買ったバッカリ点検をさせて頂きました。

走行距離はメチャ少ないですが、年数は経っていますので色々ご提案を致しました。

その結果本日のお越しとなりました。

させて頂きます内容は？

 

ホース類などからの水漏れ修理

SACHSダンパー換装及びマウント、バンプラバー交換

フロントサスペンションアーム交換、パワーフレックスブッシュへ入れ替え

鬼アライメント調整

ボッシュエアコンサービス

MTオイル交換、マイクロロン処理

各部取り付けボルト＆ナットの錆が酷いので全ボルト＆ナット交換

などなどの内容でして本日より2泊3日にて承りました。

まずは走行に支障のある箇所を修理し、乗ってご体感して頂けるメニューからお勧め致しました。

3日間頑張って進めさせて頂きますので、どうぞ宜しくお願い致します。

 

今回お預かりしての作業は予定通り全て終了しました。

ですので確認の為、試運転させて頂きました。

ハイもう乗り出しから別物で、お車のシャッキリ感が丸で違います。

何かボデイ剛性まで上がった様な感覚で、とても17万キロオーバーなお車とは思えません。

そこはやはりダンパーのOHが効いてますね～！

元々のセッティングが良いわけですから、内部パーツがリニューアルされればもう新品同然ですから！

そしてアーム交換によりステアリングの安定感と切れがまさにBMWになりました。

これならお客様も大満足して頂けると思いました。

 

ところが1点だけ気になりました。

こちらのお車はMT車です。

温まってしまえば良いのですが冷間時は、シフトのロー＆セカンドが硬くて入り難い！

私も昔 E36 318ISに乗っていた時がありまして冬場全く同じ感覚でしたのでMTオイルを替えました。

そしてついでに、マイクロロンMT用を注入しました。

すると朝一発目も気持ち良くシフトが入り、特に2速に入れる方が辛かったのですが、その2速が気持ちの良い事この上無しってなりました。

当時入れたMTオイルは多分ワコーズだと思いましたが、決して悪い物ではありませんでしたが今のオリジナルオイルはもう別格です。

昨日お客様もにこの事をお電話しましたら、確かに冷間時の硬さを感じてますが、実はつい先日MTオイルを替えたばかりなんです！

のお返事でしたのでビックリしてしまいました。

お客様からは来年の車検はガルフで、とまで言って下さっていたので、ではその時にオイル替えましょうか？とお答えしますと！

折角なんでMTオイル交換とマイクロロン処理しておいて下さいと相成りまして早速させて頂きました。

昨晩から1日経ち本日朝一の試運転では、まさにニンマリですね！

週末お渡しする事のお楽しみが一つ増えました！

どうぞご期待下さいね～