今回のフルメンテナンスの中

プロペラシャフトのジョイントディスクとセンターベアリングの交換も承りました。

そしていざシャフトを外して見ますと左右2箇所貼られていないといけないウエイトの片方が脱落してしまってました。

前回リアのフルブッシュ交換をさせて頂いた後に

リアが固まったからなのか？　80～90km付近で振動を感じる様になりました。

（リアのハブベアリングはもちろん交換済みです）

とおっしゃっていた事の原因が、このプロペラシャフトのバランス不良が起因しているのではないでしょうか？

と考えます。工場にホイールバランサーはありますが、シャフトバランサーはありませんので適当にウエイトを貼る事など出来ません。

ちなみに新品シャフトの値段は21万円もします。

ですのでパーツ取り車（元代車）のシャフトを確認してみましたら

シッカリとウエイトが貼られていましたので、お客様にご連絡したところ是非にもとの事で

USEDパーツ使用にて行わせて頂く事となりました。

実はこのシャフトは2分割のリア側ですので、まずは確信を外していないと考えます。

さて改善出来るのか？とっても楽しみになりました。頑張ります！

 

 

今週火曜日にエンジンオイル交換に来て下さった時には何事もありませんでした。

昨日お電話にて別件でお調べした事をお伝えしましら

お客様より思いがけないお返事が！

オイル交換後、何だかシューシューと音がしてました。

そして今日も走行中に音がしたと思っていたらエアコンが全く効かなくなってしまいしたとの事でビックリ！

本日入庫して頂いて確認させて頂きますと、エアコンコンプレッサーより大量のガスとオイル漏れがありました。

BMWのエアコン機器って実はあまりトラブルが少ないので、ちょっと驚きでした。

この猛暑の中、エアコン効かないでは大変な事になってしまいますので

頑張って早く解決致しますので、宜しくお願い致します。

ただラッキーな事に本日より1週間の出張をされるそうですので、何とか間に合わせたいですね！

 

ミッション降ろさないと絶対不可能な上部からのオイル漏れ

 

ミッションサイド部も降ろさないと、とても作業は不可能です。

以前応急処置でこのサイド部分の下部をシーリングして貰ったそうですが

上部漏れがある以上根本的な解決は不可能ですから今回今後の事も踏まえ

完全なる解決策として承りました。

オイルも大分汚れていましたので良い機会だと思います。

そして入れるオイルは当社オリジナルDCTFでして

伝達能力が格段に上がりますので、ただ単にオイル漏れが治るだけでは無く

走りそのものが楽しくなっちゃいますので、お楽しみにして下さいね！

 

一点だけトラブルが起きました。

エキマニとマフラーを繋ぐスタッドボルトの錆が酷く

外す際に折れてしまいました。

故にボルトナットで固定する為にスタッドボルト部を貫通させなくてはいけません。

これが実に大変で多くの時間が掛かってしまいました。

やはり年数が経ちますと、この様な事が起きますので

実に整備時間は読めません。

ですのでお時間にご猶予を頂いてまして今回もご了解頂けて本当に良かったです。

さあ頑張って進めて参ります！

式

昨年色々なメンテナンスでお世話になりました

愛知県にお住まいの、BMW アルピナ E46 B3S のお客様より御連絡頂きました。

突然の大量のクーラント漏れの為、とても動かせる状態では無いとの事で

キャリアカーにて本日ご入庫頂きました。

エンジンルームを覗いてみますと、一番漏れの原因の多い

ラジエターサブタンクが裂けていました。

年式的にも色々とその他の部分も気になりますので

来週よりシッカリとお調べさせて頂きますので

どうぞ宜しくお願い致します。

BMW F31 320d のお車ですが

車検整備を終え、いざ試運転に出掛けたところ

停車時にアイドリング不調が起き、エンジンがストップしてしまいます。

何とか再始動し走ってはみるものの、ドライブトレイン異常が点灯し

加速もままならない状態に陥ってしまいました。

すぐさま、お客様に御連絡しましたが暫く乗っていなかったので気づきませんでした。のお返事でした。

これは明らかに以前やらせて頂いた煤が（写真は以前のお客様のものです）要因だと思われます。

また先日エンジンオイル交換に来て頂いた 320d のお客様もアイドル不調に悩まられていました。

これもまた煤が原因かと思われます。

 

以前のブログでも御紹介しましたが、先日煤掃除をさせて頂いた BMW F25 X3のお客様からは

 

大変ご連絡が遅くなりましたが、

先般施工いただいた「インテーク清掃」のその後の状況ですが、

吹きあがりがスムーズになったのは無論ですが、

時折起きていた信号待ちでのアイドリング不調（不安定）が、

全くしなくなりました。

のお返事も頂けました。

 

ですので車検整備は終了しましたが引き続きお預かりして

インテーク清掃を行わせて頂く事となりました。

またオイル交換でお越し頂いた方からもご予約頂きました。

今後この様な整備がきっと多くなろうかと思われますので

交換パーツもストックさせて頂こうと思っています。（本国オーダーにならない為に）

何かで見ましたが、この煤清掃中心でやられている同業者さんもいらっしゃるそうですので

当社としても頑張って参ります！

宜しくお願い致します。