今週末は、約3週間のお預かりにて

BMW  F11 523d のお客様のエンジンヘッドカバー交換

インジェクター清掃

エンジンインテーク周りの煤清掃が無事終了しまして

本日お渡しとなりました。

大変遅くなりまして誠に申し訳ございませんでした。

 

そして入れ替わりにて

BMW E90 335 のお客様に御入庫頂きました。

過去に2度のATF交換をさせて頂いていまして

今回は、ブレーキのフルメンテナンスを承りました。

まさにバナーの通り

 

ブレーキキャリパーOH

ブレーキローター交換

ステンレスメッシュブレーキホースへの交換

当社オリジナルブレーキパッドへの交換

 

との内容のまさにフルメンテナンスとなります。

また当社の特徴でもあるブレーキ周りの純正ボルトなどを全て新品と致します。

数あるメンテナンスの中でもとても重要な整備ですし

その体感度は想像を超えますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね！

今回も誠にありがとうございます。

 

 

BMW F30 320d のお客様は、クーラントセンサー不良による

ラジエターサブタンク交換を承りました。

 

BMW E92 M3 のお客様は、ご装着済の当社オリジナルサスペンションキット ECD キットのOHの為

本日東京よりお越し頂きました。

遠路より誠にありがとうございます。

 

そしてアルピナ E91 B3 のお客様は数回目の車検整備を承りまして

本日のお越しとなりました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

 

そして工場には車検整備中のE89  Z4 と

来週1年点検のご予約を頂いていた BMW F11 523d のお客様なのですが

急遽室内が焦げ臭いとの事でお越し頂きまして

確認させて頂いたところエンジンヘッドカバーからのオイル漏れがありまして

今週急遽のお預かりとなりました。（同時にインジェクター清掃＆煤清掃も承りました）

これにて現在はもうMAX状態となってしまいましたが

1台1台丁寧に迅速に進めさせて頂きますので

皆様どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

ねBMW F16 X6 のお客様のご依頼内容は

・エンジン スパークプラグ交換

・ブレーキキャリパー オーバーホール

・アライメント調整

※少し前に走行中、カーブで左リヤホイールを縁石に当ててしまい、車体が横に跳びました。

その後何度か走らせており、今のところ異常や不具合は無さそうですが、

ハブや足回りも合わせて見ていただけると有難いです。

との内容でした。

 

エンジン スパークプラグ交換＆ブレーキキャリパー オーバーホールが終了しましたので

本日はアライメント調整を行わせて頂きました。

実際にお車の状態を計測してみますと

肝心のリアの数値は決して悪くありませんので

これなら何の心配も無いと思います。

またこちらのお車は3万キロ時にアライメント調整をさせて頂いていますので

全ての調整出来る箇所は、基準値に収まっていましたので安心致しました。

そしていざ調整が終わり、試運転させて頂いたところ

気にされていたフロントハブベアリングの消耗がまさに出ていまして

BMW本来のステアリングの落ち着きはもう完全に損なわれてしまっていました。

ですので次回はフロントハブベアリング交換を承りました。

今回もアライメント機器が大活躍でしたね！

いつもいつも誠にありがとうございます。

 

本日は2台のBMWのお客様に御入庫頂きました。

F31 320d のお客様は、単にオイル交換でお越し頂いたのですが

エンジンオイル＆クーラントの漏れが見つかりまして

特にクーラント漏れが、やばい状態でしたので万が一（冬期休暇）の事を考え

そのままお預かりして年内中に修理させて頂く事となりました。

 

そしてF16 X6 のお客様は、1週間のお預かりで

ブレーキキャリパーOH、スパークプラグ交換、アライメント調整の予定でお越し頂いたのですが

いざお車をリフトUPしますと、センター＆リアデフからのオイル漏れが見つかりまして

こちらも長期お預かりとなってしまいました。

これにて今月も重整備の日々となりそうですので慎重に急いで頑張って進めて参ります！

デフ脱着、ショックアブソーバー交換が完了し

本日最後の仕上げに鬼アライメント調整をさせて頂きました。

いつもの様に調整出来る箇所は、左右ドンピシャに合わせました。

きっとお客様も喜んで頂けると思います。

このアライメント機器導入も約10年の月日が経ちまして

その間に約500台のお車にて施工させて頂きました。

年間50台ちかくの方にお試し頂いた事となりますが

本当に導入して良かったと思います。

普通アライメント調整といいますと、サスペンション（ダンパーやスプリング）交換時や

タイヤ交換時にしか使われないと思われている方も多いかと思いますが

サスペンションアームやハブベアリング交換時、サブフレーム脱着時等にも大いに活躍してくれますので

本当に導入して良かったと思います。

またアライメント測定により、お車の健康状態も分かりますので

まさに万能な機器だと思います。

今回は誠にありがとうございました。