2017年10月にオリジナル ブレーキパッド交換にお越し頂いた

BMW F80 M3 のお客様より、沢山のメンテナンスのお問い合わせを頂戴しました。

 

その内容は！

2度目のブレーキパッド交換 （オリジナルパッド850）

エンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーン施工（オリジナルオイル使用）

デフオイル交換 （オリジナルオイル使用）

DCTフルード交換 （オリジナルオイル使用）

ボッシュエアコンサービス

タイヤ交換 （ミシュランタイヤ PS 4S ）

鬼アライメント調整

 

等々の盛沢山の内容です。

またお仕事が大変お忙しいとの事で東京より陸送サービスを御利用頂けるとの事です。

これにて都合3台目の陸送サービスを御利用頂ける事となりまして

本当に有難い限りですが、恐縮なのも本心です。

東京には日本一沢山の車屋さんがある中で、当社を指名して頂ける事に

最高の喜びと光栄を感じます。

今回も最高の仕上がりにて、お渡し出来る様に頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

BMW G31 ですが、エンジンカーボンクリーン＆オイルスラッジクリーン施工は可能ですか？

のお問い合わせを頂いたのですが、正直経験がありませんので何ともお答え出来ないですし

東京よりお越しとの事ですので、御迷惑をお掛けしてしまうかもしれませんので

出来ればお近くでの、お返事をしたのですが

近くにも出来そうなところが無いので、最悪はエンジンオイル交換だけでも構いません。

との事で本日お越し頂いたのですが、お車を拝見しましたところ双方とも不可能でした。

折角お越し頂きましたのに申し訳ございませんとお詫び致しました。

お客様はかなりガッカリされていましたが、本日はオイル交換のみでやらせて頂きました。

本当に申し訳ありませんでした。また別の事でお役に立てるかもしれませんので

今後共どうぞ宜しくお願い致します。

本日は遠路より誠にありがとうございました。

 

 

関東にお住まいの BMW E92 M3 のお客様よりデフアッセンブリーを送って頂きました。

お越し頂かなくともこの様に送って下されば、LSDのお取り着けが可能です。

送って頂いたデフを拝見しますとサイドオイルシールの交換はされたと思いますが

大分デフ本体がオイルによって汚れてしまっていました。

 

お客様は、かなりいじったお車を買われたそうで

もしかしたら社外LSDが入っているかも？とおっしゃってましたが

いざ開けて見ますとBMWの刻印のあるノーマルデフでした。

しっかりとカーボンLSDを組ませて頂きました。

また汚れていたデフ本体も綺麗に清掃させて頂きました。

 

元々M3には純正LSDが装着されているのですが

その効きは全く弱くLSDの役目を感じません。

ところが当社オリジナルLSDは、とんでもなく高いイニシャルトルクでして

コーナーリングでの安定性はもちろんの事

何と直線でもLSDが効き、高速安定性も別格に上がります。

普通メタルLSDでイニシャルトルクを上げていきますとバキバキ音が発生してしまいますが

カーボンならではの特性でイニシャルトルクを結構上げてもバキバキ音は出ませんし

普段使いに置いて何の支障もありません。

それどころかLSDが入っている事すら感じません。

しかしいざ走り出せばその効きの良さに感動して頂けると思います。

今日中に完成させまして明日お送り致しますので、どうぞお楽しみにして下さい。

今回はお声掛け頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

BMW F25 X3 のお客様はアイドル不調で御入庫頂きました。

そして BMW アルピナ D3 のお客様はAT不調で御連絡頂きました。

東京からではとても自走不可能との事で積載車にて御入庫頂きました。

お二人共以前から色々な整備でお世話になってまして

今回もお声掛け頂きました事がとても嬉しいです。

特にD3のお客様は遠方にも関わらず、最後の砦としてお任せ頂けるとの

お便りを頂戴しましたのでまさに責任重大です。

共にお時間掛かってしまうと思いますが頑張って進めて参りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

こちらのデータは以前ブログにのさせて頂いた

サスペンションダンパーとフロントハブベアリング交換後の調整データです。（右側のデータ）

調整の出来ない　フロントキャンバー＆キャスターの値は赤文字となり基準値より

外れてしまってまして赤＝✖となっていました。

 

そしてこちらが先週末にフロントサスペンションアームを替え

本日計測＆調整したデータとなります。

当たり前ですがアーム交換しましたので調整前はフロント部のデータが狂っていました。

ところが正しく調整をしましたら見事に全ての赤文字が消えました！

10万キロ以上乗られているお車ですので、左右ピッタリにはなりませんでしたが

問題の調整出来ないキャンバー＆キャスターはアーム交換により矯正が自然と出来ましたね！

数値ももちろん大事ですが、乗った時の安定感＆シッカリ感はモロに体感が出来る

素晴らしいコンディションとなりましたので、きっとお客様は驚かれると思いますよ！

今回は多岐に渡り色々な整備をさせて頂きまして誠にありがとうございました。

それではどうぞお楽しみにしていて下さいね！