本日は東京より、BMW アルピナ F32 D4 のお客様が

1年点検の為、お越し下さいました。

昨年2月18日に車検入庫して頂き、偶然にもピッタリ1年後にお越し頂きました。

いつもいつも遠路より誠にありがとうございます。

何でも今日は道が混んでいられたそうで片道4時間も掛かってしまったそうでして

本当に大変でした。誠に恐縮です。

いつもバッチリと整備させて頂いてますので何の問題も無く

決められた一通りの点検とエンジンオイル交換をさせて頂きました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

東京より車両陸送サービスを御利用頂きまして

先週末にお車が届きました。

今回させて頂きましたメンテンスは

 

2度目のブレーキパッド交換 （オリジナルパッド850）

エンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーン施工（オリジナルオイル使用）

デフオイル交換 （オリジナルオイル使用）

DCTフルード交換 （オリジナルオイル使用）

ボッシュエアコンサービス

タイヤ交換 （ミシュランタイヤ PS 4S ）

鬼アライメント調整

等々でした。

 

盛沢山のメンテナンスの中一番感じたのは

DCTF交換でして交換前はアクセルに対して反応がとても鈍く

特にバック時には、もたつきが酷くてとても神経を使いました。

ところが交換後はアクセルに敏感に反応し、スッと動いてくれてますので

お車の出し入れが、とても楽になりました。

もちろん出足も俊敏になり、これならとても喜んで頂けると感じました。

 

そして次に感動出来きたのはアライメント調整です。

全ての作業が終わり、いつものコースを走らせて頂くと

アクセルオン時にステアリングが取られる感覚がありました。

いざアライメント計測をしてみますと、ズレは有りますが極端ではありません。

（これはリアのパイプフレームによるシビアさが出てるかも？です）

 

調整出来る箇所を全てドンピシャに合わせ再度試運転を試みました結果

直進安定性が抜群になりました。

まさに不安感０で、これなら変な神経を使う事も無くなりますね！

本日新幹線にてお越し頂きましたが、やはり直進安定性に疑問を持たれていたそうで

帰りの道中がとても楽しみです！とお帰り頂けました。

色々な道を乗ってまた感想を送りますね！とも言って頂けましたので、とても嬉しい限りです

今回も誠にありがとうございました。

2017年10月にオリジナル ブレーキパッド交換にお越し頂いた

BMW F80 M3 のお客様より、沢山のメンテナンスのお問い合わせを頂戴しました。

 

その内容は！

2度目のブレーキパッド交換 （オリジナルパッド850）

エンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーン施工（オリジナルオイル使用）

デフオイル交換 （オリジナルオイル使用）

DCTフルード交換 （オリジナルオイル使用）

ボッシュエアコンサービス

タイヤ交換 （ミシュランタイヤ PS 4S ）

鬼アライメント調整

 

等々の盛沢山の内容です。

またお仕事が大変お忙しいとの事で東京より陸送サービスを御利用頂けるとの事です。

これにて都合3台目の陸送サービスを御利用頂ける事となりまして

本当に有難い限りですが、恐縮なのも本心です。

東京には日本一沢山の車屋さんがある中で、当社を指名して頂ける事に

最高の喜びと光栄を感じます。

今回も最高の仕上がりにて、お渡し出来る様に頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

BMW G31 ですが、エンジンカーボンクリーン＆オイルスラッジクリーン施工は可能ですか？

のお問い合わせを頂いたのですが、正直経験がありませんので何ともお答え出来ないですし

東京よりお越しとの事ですので、御迷惑をお掛けしてしまうかもしれませんので

出来ればお近くでの、お返事をしたのですが

近くにも出来そうなところが無いので、最悪はエンジンオイル交換だけでも構いません。

との事で本日お越し頂いたのですが、お車を拝見しましたところ双方とも不可能でした。

折角お越し頂きましたのに申し訳ございませんとお詫び致しました。

お客様はかなりガッカリされていましたが、本日はオイル交換のみでやらせて頂きました。

本当に申し訳ありませんでした。また別の事でお役に立てるかもしれませんので

今後共どうぞ宜しくお願い致します。

本日は遠路より誠にありがとうございました。

 

 

関東にお住まいの BMW E92 M3 のお客様よりデフアッセンブリーを送って頂きました。

お越し頂かなくともこの様に送って下されば、LSDのお取り着けが可能です。

送って頂いたデフを拝見しますとサイドオイルシールの交換はされたと思いますが

大分デフ本体がオイルによって汚れてしまっていました。

 

お客様は、かなりいじったお車を買われたそうで

もしかしたら社外LSDが入っているかも？とおっしゃってましたが

いざ開けて見ますとBMWの刻印のあるノーマルデフでした。

しっかりとカーボンLSDを組ませて頂きました。

また汚れていたデフ本体も綺麗に清掃させて頂きました。

 

元々M3には純正LSDが装着されているのですが

その効きは全く弱くLSDの役目を感じません。

ところが当社オリジナルLSDは、とんでもなく高いイニシャルトルクでして

コーナーリングでの安定性はもちろんの事

何と直線でもLSDが効き、高速安定性も別格に上がります。

普通メタルLSDでイニシャルトルクを上げていきますとバキバキ音が発生してしまいますが

カーボンならではの特性でイニシャルトルクを結構上げてもバキバキ音は出ませんし

普段使いに置いて何の支障もありません。

それどころかLSDが入っている事すら感じません。

しかしいざ走り出せばその効きの良さに感動して頂けると思います。

今日中に完成させまして明日お送り致しますので、どうぞお楽しみにして下さい。

今回はお声掛け頂き誠にありがとうございました。