BMW E46 M3 SMG トラブル修理ですが

SMGポンプモーターを交換し明らかに油圧が復活し

確実な改善が見られましたが、まだ完治とはなりませんでした。

BMWテスターで探れるのはあくまでも電気を介した部分しか見れませんので

後はもう手探りしかありません。

ですので更に油圧に関わるアキュームレーターの交換へと進めます。

本国オーダーにて2週間で届きまして只今より進めさせて頂きます。

ユニット本体を交換すれば一度で済みますがあまりにも高額ですので

時間は掛かりますがコツコツとやらせて頂くのが信条ですので

お客様どうぞ宜しくお願い致します。

本日は2台のBMWのお車のメンテンスをさせて頂きました。

お二人とも当社にてお車をお買い求め頂きまして、それ以前よりもう随分と長い

お付き合いをして頂いている、まさにお得意様です！

M2のお客様は、1年点検とエンジオイル交換を承り

M3のお客様もエンジンオイル交換、そしてバッテリー交換を承りました。

そしてM3のお客様よりは、ミシュランタイヤのご注文とホイールスピードセンサーの

異常が見つかりましたので、次回同時に交換を行わせて頂く様になりました。

本当にもう10年以上のお付き合いとなりますが、お二人ともいつもいつも誠にありがとうございます。

ポンプモーターが入荷しましたので早速交換に取り掛かりましたが

ただ単にモーター入れ替えだけでは済まないんです。

今日は朝一から向かってますが、全然作業が進まず苦しんでいます。

いよいよヘッドカバーパッキンの交換に参ります。

カバーを外してみましたところカムシャフトが、とても綺麗でした。

これはかなり前オーナーさんのオイル管理が良かったのでしょうね！

しかしそれを思うと何故？デフオイル漏れを放置してしまっていたのでしょうか？

全くもって理解に苦しみますが、兎に角エンジンは綺麗でした！

そして一番美しいのは左右にある10個の多連スロットルですね～

まさに BMW F1 サウンドを醸し出します！

昨日も書きましたがもうこんなエンジンにはお目に掛かれないでしょうから

ホント大切にしたいですね！

ヘッドカバーパッキン待ちで止まっていた作業ですが

今日からリスタート出来ました。

ヘッドカバーと同時に点火系パーツも交換して参ります。

当たり前ですがイグニッションコイルも10本有りますので交換は大変です。

その価格も1本17000円程度ですが10本ですので、170000円なにがしとなります。

変な話、車が買えちゃいますね！（笑）

でも今後絶対出て来ないだろうV10エンジンですから本当に大切にしたいですね！

そのオーナーさんの熱いお気持ちに答えるべく頑張って進めて参りますので

宜しくお願い致します。