昨年 オレンジウルフ カーボンLSD を組んで下さいました

BMW E87 130 のお客様ですが、わざわざ神奈川県より当社までデフオイル交換に来て下さいました。

本当に遠路より誠にありがとうございました。

カーボンLSDは、ほぼOHなど必要が無く（1度もOHした事無いです）オイル交換さえきちんとして下されば

効きの良い状態を維持出来ますので、オイル交換は重要なんです。

また指定オイルを入れて頂く事も重要でして、他のオイルを入れてしまうと

異音や引きずりが発生してしまいますので、その点もお気をつけ下さい。

 

また折角来て下さるとの事で、オレンジウルフ 1wayバルブをお勧めしましたところ

心良くご了解頂きお取り着けとなりました。

完成後乗って頂きましたが、そのご感想は？

 

いや～このパーツは分かり易いですね～

乗ってすぐに軽さとスムーズ感を感じましたし、エンブレが弱まった分転がり抵抗が減り

今までより転がり感を強く感じますし更に減速からの立ち上がりの良さもとても良いですね！

ととても気に入って頂けましたので本当に良かったです。

今回も誠にありがとうございました。

 

先週末、お元気お伺いとご提案の為、BMW E87 130 のお客様にお電話しましたら

またまた嬉しいお便りを頂戴しましたので、ご紹介します。

 

私の130iですが、前回の整備のおかげで楽しさが溢れています。

・フロントハブベアリングの交換：ハンドリングを楽しむなら是非やるべきですね。

路面からのフィードバックがとても明確になりました。

・カーボンLSD：後輪駆動車には装着すべきですね！

どんな路面でも常に駆動力がかかっていて（接地している方の車輪から押される感じ）安定しますしDSC OFFモードが楽しくて。

・リジカラ & アラインメント & ブレーキ：あれから数千km走ってきましたが、上がかっちりして安定しているので、サスがよりしっかり正しく動く感じがして何とも言えずよいです。

中古車を買って何も整備せずに乗っていたらこんなに楽しくなかったでしょうし、最初に伝えた違和感を全て解消してくれたガルフさんに感謝です。

楽しくて余計なことをいろいろ書いてしまいましたが、LSDオイル交換の件、よろしくお願いします。

 

いつもいつも誠にありがとうございます。

短時間にて色々なメンテナンスをさせて頂きましたが

どれもこれも気に入って頂けて本当に嬉しい限りです。

今回も遠路より、わざわざオイル交換に来て頂ける事に感謝の気持ちで一杯です。

それではお待ちしております。

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

今週末はお二人の方よりATF交換のご予約を頂戴しました。

そんな中、本日は神奈川県より BMW F06 640  のお客様にお越し頂きました。

走行距離は2.8万キロと少ないですが排出されたオイルは結構汚れていましたね！

外したオイルパンの中も鉄粉がキラキラとしていました。

日本の道路事情で考えた際、普段乗りでは変速だらけですのでやはり摩擦摩耗は致し方無いですね～

アメリカのハイウエイやドイツのアウトバーンの様に常にトップギアでの走行でしたら

摩耗や劣化も全然違うんでしょうね～

ですから高速走行中心のお車ではオイルを抜いた時も、良い状態が見られます。

お客様のお問い合わせでは　低速域のシフトショックがやや気になっていたところ、ガルフ様のATF交換に辿り着きました。

との事から改善を求められ本日のお越しとなりました。

 

終了後乗って頂きましたが

今まではショックにより変速が分かりましたが、今はタコメーターとエンジン音で変速が分かるほど変わりました。

重い車が軽く感じ、もの凄くスムーズな加速を体感出来ました！

と絶賛して頂けましたので本当に良かったです！

 

また同時にアライメント調整も承りました。

走行距離2.8万キロのお車ですがアライメント数値はやはり良くなかったですね

一番重要なリア部のキャンバーの左側が大きく寝てしまっていますので

お車は右へ流れていこうとしていたと思います。

ところがフロントトーの右側が大きく内側に向いてますので若干相殺されていたかもしれません。

こちらも乗って頂いてご感想をお聞きしましたが！

やはりステアリング修正していたんですね！今は修正する必要も無くなり、とても運転が楽になりました！

とおっしゃって下さいました。

 

いつもの事ですが、お帰りは新東名でお帰り下さいねとお願いしました。

あれだけ良い道でしたらアライメント調整の効果が一番分かるからなんです。

また是非ともお帰りの道中のご感想をお聞きしたいと思います。

今回は遠路より誠にありがとうございました。

 

 

 

本日は神奈川県より BMW F30 AH3 のお客様にお越し頂きました。

走行距離16万キロ超えのお車ですので、ATF交換をして果たして良くなるのか？

お客様ご自身も半信半疑でお越し頂いたそうですが

終了後いつものコースを乗って頂きました。

そしてお帰りになった第一声は！軽い！でした！

もたつきが無くなり車が本当に軽くなりました！ととても喜んで頂きました。

ハイそうなんです！ATF交換でのご感想の第一位はこの軽い！なんです。

とても重いBMWが軽く感じるなんて中々無いと思いますが

ATF交換して頂くと本当に車が軽くなった様に軽快になるんです。

それは入れるオイルにトコトン拘った伝達能力を上げる能力のあるオリジナルオイルの恩恵なんですね～

開発プロとこれでもか伝達能力に拘ったオリジナルオイルを入れることこそが当社の自慢ですし

まさにお客様へのベネフィットだと思います。

普通16万キロも走っていたら諦めてしまう方の方が多いかと思いますが

当社交換方法でしたら何の問題も無く行えますのでご安心下さい！

本日は誠にありがとうございました。

 

今回も作業ありがとうございました。

1日半で出来る作業で、いろいろお願いしましたが、どの作業もそれぞれ効果を感じられ、車全体がすっきりした印象です。

極端な変化ではなく、微妙な変化ですが、逆にその方が整備フェチの自分には嬉しかったりします。

作業してもらった甲斐がありました。

 

アライメントに関してですが、調べてみると、昨年4月に調整して、1万8千キロ程走っていたようです。

今回の調整前も、特に問題は感じてなく、調整前の測定結果も想像通りで、前述同様嬉しい結果でした。

ただ、今回調整しても、正直自分の感性でわかるかな？と思っていましたが、多少フラシーボ入ってるかもしれませんが、良くなったと思います。

 

帰りの東名で、天竜川を渡る橋あたりで、良くなった？と思い始め、足柄SAから先の下り坂のカーブ区間で、絶対良くなってると確信しました。

また1年　安心して乗れます！　ありがとうございました。

 

本当にいつもいつも誠にありがとうございます。

普段の整備を完璧にやられていらっしゃいますので

極端な変化はやはり難しいと思いますが

いつも乗られる道で確信して頂けたとの事で最高に嬉しい限りです！

今後も頑張ってお手伝いして参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。