本日は神奈川県より BMW F10 528 のお客様にお越し頂きました。

お電話にてATF交換とエンジンオイル交換のお問い合わせを頂きまして

その後メールにてお見積もりをお送りしますと

もう即答でご快諾頂きまして本日の運びとなりました。

またお車を買われて調度1年との事で12ヶ月点検も承りました。

こちらのお車ではATF全量交換が出来るかは？

現車確認が必要でして、お客様からも出来る事なら全量交換をお求めでしたが

残念な事にアタッチメントが合わず、手作業のみでの交換となりました。

走行距離は5万キロですので、やはりオイルはかなり汚れていましたし

スラッジも磁石にこびりついていましたね～

そして当社オリジナルエンジンオイルを初めて入れさせて頂く為

まずはオイルスラッジクリーン施工からスタートさせて頂きました。

オイルを抜き機械の中の溶剤を圧送してオイルラインを清掃します。

そして一番重要なのは全てのオイル＆溶剤を回収（バキューム）する事でして

古い物と新しいオイルが混ざる事を防ぎます。

100％新しいオイルを堪能して頂くには、これとても重要なんですね！

また5万キロ走行されていますのでまさにリフレッシュにもなります。

今回は遠路より誠にありがとうございます。

本日は神奈川県よりアンドロイドモニターお取り着けの為、お越し頂きました。

前回と同じ様に、12.3インチの大型モニターでのお取り着けとなりました。

純正の機能は一切損なう事無く、ネット環境にすれば

まさにスマホと同じ様に色々なコンテンツが車内で楽しめます。

そして画像はメチャ綺麗ですし、サウンドも迫力サウンドとなりますので

まさに良い事ずくめなんですね！

価格も純正品と比較しても、とってもリーズナブルですので

とってもお勧め出来ます！

今回はお声掛け頂き誠にありがとうございました。

数々のコッテリメンテナンスをこなしまして完成致しました！

ダンパーOH後のお車の立ち姿は実に美しいですね～

またプロペラシャフトのバランス不良の要因もUSEDパーツ使用にて

気になっていたリアの振動も解決致しました。

そして最後の仕上げは鬼アライメント調整です！

今回は前後サスペンションアームの交換を行いましたので

調整前のデータは当然ですがメチャ狂っています。

こんな時本当にアライメント機器を入れて良かったな～と実感します。

導入前は外注に出していたのですが、左右誤差の修正をお願いしても

無理です！の一点張りでしたし、その割にはしっかりと請求されましたので

いつもいつもストレスが溜まった事を覚えています。

ですので折角高額な機器を購入しましたので、意地でも誤差を打ち消す事をしたのを

鬼アライメント調整と名づけたのですが、このネーミングが実にうけまして

（実はふざけたネーミングで皆さんに笑われるかも？の心配もありました）

お客様から鬼アライメント調整お願いします！の大変嬉しいお言葉を頂けています。

約2週間のお預かりとなりましたが、まさに激変＆再生が形となりましたので

どうぞ週末をお楽しみにしていて下さいね！

今回も誠にありがとうございました。

今回のフルメンテナンスの中

プロペラシャフトのジョイントディスクとセンターベアリングの交換も承りました。

そしていざシャフトを外して見ますと左右2箇所貼られていないといけないウエイトの片方が脱落してしまってました。

前回リアのフルブッシュ交換をさせて頂いた後に

リアが固まったからなのか？　80～90km付近で振動を感じる様になりました。

（リアのハブベアリングはもちろん交換済みです）

とおっしゃっていた事の原因が、このプロペラシャフトのバランス不良が起因しているのではないでしょうか？

と考えます。工場にホイールバランサーはありますが、シャフトバランサーはありませんので適当にウエイトを貼る事など出来ません。

ちなみに新品シャフトの値段は21万円もします。

ですのでパーツ取り車（元代車）のシャフトを確認してみましたら

シッカリとウエイトが貼られていましたので、お客様にご連絡したところ是非にもとの事で

USEDパーツ使用にて行わせて頂く事となりました。

実はこのシャフトは2分割のリア側ですので、まずは確信を外していないと考えます。

さて改善出来るのか？とっても楽しみになりました。頑張ります！

神奈川県のお得意様ですが、今回も長期ご入庫にて

コッテリ メンテナンスを承りました。

2度目のオレンジウルフ ECDダンパーのOH

前後サスペンション アッパーマウント交換

タイヤ4本をミシュランタイヤ PS4Sへと交換

ステアリングタイロッド交換

フロントサスペンションアーム＆ブッシュ交換

リアサスペンションアーム＆ブッシュ交換

プロペラシャフト ジョイントディスク＆センターベアリング交換

全ての取り付けボルト＆ナットを新品に交換

鬼アライメント調整

エンジンオイル交換などなどです。

文章で書きますと一瞬ですが、いざ作業となりますとかなりの時間を要します。

お客様からもお時間の猶予を頂きましたが

丁寧に慎重にサクサクと進めて参りますので

どうぞ宜しくお願い致します。