福島県よりお預かりしているBMW アルピナB3のお客様の最大の目的は、このオレンジウルフ １ｗａｙバルブのお取り付けでした。

もう一台のアルピナD3に先にご装着頂き、大変気に入って頂けましたので、今回他のメンテナンスも兼ねてお越し頂けたって事なんです！

本当に何故か？アルピナのお客様に大勢お越し頂けまして、いつも不思議な気持ちになるのですが、こうやって遠方からも来て頂けるなんて、とても光栄ですし、遣り甲斐満杯です！

エンジンチェーンテンショナー

エンジンオイル　オレンジウルフMスペック
エンジンオイルエレメント
エンジンオイルドレンボルト（マグネット付き）
オイルスラッジクリーン　キャンペーンにて

ファンベルト
ファンベルト　プーリー
ファンベルト　テンショナー
ACベルト
ACベルトテンショナー

エンジンマウント
ミッションマウント

Rトレーリングアームブッシュ PFR5-3608　パワーフレック製
Fスタビライザーブッシュ PFF5-4602-23　パワーフレックス製
RスタビライザーブッシュPFR5-504-18　 パワーフレックス製
アライメント測定及び調整

オレンジウルフATF
ATオイルパンG/K
ATフィルター
ATフィラーボルト
ATドレンボルト
マイクロロンAT用
マシンによる全量交換

とざっとこんなメニューにてメンテナンスさせて頂いております。

エンジン異音はタイミングチェーンの緩みによるカバーへの接触が見られテンショナー交換です。

そして一度は入れてみたかったのご要望からオレンジウルフ エンジンオイルへ交換！

Vベルトの損傷も見られ走行距離（20万キロ)を考慮してテンショナーも同時交換。

過去10万キロ時にも交換されてるそうですが、かなりの振動有りでエンジン＆ミッションマウント交換。

そしてなぜかリアのブッシュをフル交換されてるそうですが、肝心のトレーディングアームブッシュはまだ交換されていないそうで、どうせならとパワーフレックスの強化タイプへと交換。

同時に特価販売のスタビライザーブッシュも交換へそしてこれも前々からご検討のATF全量交換!

リフトアップした際、若干のオイルパンよりのオイル漏れが見られそれを見られたお客様は、即ご決断即実行！

全く持って20万キロ乗られているとは、到底見えない素晴らしいコンディションのお宝B3S

愛情タップリメンテナンスにて、もっともっとお楽しみ頂きたいです！

完成後の乗って頂いたお客様のお顔を早く拝見したいですね～！

先日、福島県よりお越し頂きましてATF交換とブレーキパッド交換をさせて頂いたBMW E90 335のお客様ですが、何とも親孝行なお方でして御両親をお連れになって浜松近辺の観光と伊勢神宮へもご一緒されたそうです。

福島県から伊勢といいますと、そうは簡単に足を運べるところではありませんので、さぞかし御両親もお喜びになられたと思います。

実に素晴らしいですね～！

そんな中、交換後のインプレを頂戴しましたのでご紹介致します。

今回は遠方より誠にありがとうございました。

先日は、お世話になり大変ありがとうこざいました。

こんばんは、いわき市の三Ｏです。

無事にいわき市に着きました、この度は色々とご面倒をおかけし申し訳ありません。

交換後の試乗に自分もビックリしましたが、翌日に両親を乗せたら70歳過ぎの母が「止まる時にカクンとしない」と体感し名古屋に高速道路で移動中にエンジンブレーキをかけたら「身体が前に揺れない」と純正ブレーキは低速でキツく高速は効かない！

オートマオイルを交換したら発進はスムーズでエンジンブレーキでは回転数は上がりますが変速ショックが滑らかに！

70歳過ぎの母も体感してビックリでした。

スロットコントロールのエコモードではアクセルを強く踏まないと前に進まないのに、交換後はノーマルモードのように滑らかになり発進します。

車が前に進む力が強くなり燃費も向上しました。

止まる足になったので次回はエンジンオイル、ブッシング、足回りなど曲がる足にお願いします。

あのデモカーに乗ってしまったら最後はＧＧですね。

ありがとうございます。