本日は BMW E90 325 のお客様が、2回目のATF交換に来て下さいました。

前回は全量交換ではありませんでしたので、今回は全量交換をご要望でした。

今回も前回同様にオートマフィルター＆パッキン交換をさせて頂き

再使用出来るオイルパン内部を綺麗に清掃しての交換となりました。

全量交換で無くとも体感度は非常に高い自慢のオリジナルオイルですが

更に全量交換は体感度を実現出来ますので、どうぞお楽しみしていて下さいね！

また前回ブレーキのフルメンテナンスもさせて頂きましたが

ローターの残量が少なくなってきているとの事で

本日はローター交換のみも承りました。

ブレーキローターはあながち軽視されてしまう物ですが

選択するローターでブレーキの効きやタッチが激変してしまう非常に重要なパーツでして

前回その良さを知って頂いての御指名となりました。

今回も遠路より誠にありがとうございました。

 

本日は茨城県よりBMW F31 320d のお客様が、5回目のエンジンオイル交換に来て下さいました。

平成元年にエンジンオイル＆ATF交換に来て下さって以来のお付き合いとなりますが

本当に遠路よりわざわざ毎回の様にオイル交換に来て頂ける事は誠に有難い限りです。

東名集中工事の為、今日は朝2時頃にご自宅を出られ、軽井沢経由にてお越し頂いたそうです。

大変な道のりを誠にありがとうございました。

また今回は追加にてストラットタワーバーの装着もさせて頂きました。

これにて　オレンジウルフ ストラットタワーバーは在庫1台分となりました事も

付け加えお知らせ致します。

本日も誠にありがとうございました。

 

 

先月エンジンオイル交換とバッテリー交換に来て下さった

BMW F31 320d のお客様ですが、その際に当社オリジナルブレーキパッドとブレーキホースをオーダーして下さいました。

そして本日1泊2日にてまたまた遠路よりお越し頂きました。

また走行距離も8万キロとなりましたので、どうせならという事でブレーキのフルメンテナンスとなりました。

ブレーキパッド＆ローター、ステンレスメッシュブレーキホースへの交換と

ブレーキキャリパーOHのまさにフルメンテナンスをさせて頂きます。

以前にも書きましたが、ここまでして下されば100万円超の大型ブレーキシステムにも

決して見劣る事はありませんので、ご期待下さい！

その1番の要因は拘りに拘った自慢のブレーキパッドがあるからなんですね～

今回も誠にありがとうございます。

 

 

本日は御予約頂きまして、BMW F31 320d のお客様にお越し頂きました。

今現在はお仕事の関係で群馬県にお住まいだそうで、早朝5時よりお越し頂きました。

本当に遠路より誠にありがとうございます。

こちらのお客様とは令和元年よりお付き合い頂いてまして

過去ににはエンジンオイル、ATF全量交換、SACHSダンパー換装等々をさせて頂きました。

そして本日は４度目のエンジンオイルとバッテリー交換を承りました。

オイル交換とバッテリー交換が終了しまして

最後の仕上げにバッテリーが格納されているトランクルームの清掃をさせて頂きました。

バッテリーはどこでも交換出来ますが、わざわざご指名頂きまして誠にありがとうございます。

本当にいつもいつも遠路より誠にありがとうございます。

 

今年の1月にお問い合わせ頂きました。

 

関東(茨城県)で2012年製のF10アルピナD5に乗っております。

ネットで愛車のオイル交換について調べていてこちらに辿りつきました。

茨城でオイル交換というと、BMWディーラーやオートバックスなどで、

特にディーラーではBMW純正のディーゼルオイルしか選択肢がないなど少し心許ない状態です。

2月か3月、仕事で名古屋に行くことになりましたので、御社でのオイル交換と、

響きからして拘りの強そうな「鬼アライメント」をお願いしたいと思っておりますが、

ディーゼル用で低温(最高でも0)に強く、かつエンジン保護優先の合成オイル+エレメント交換 と合わせて、

大まかで構いませんので作業に要する時間と費用を教えていただけませんでしょうか。

 

とのお問い合わせ頂き、何度かのメールとお電話でのご説明にて本日お越し頂きました。

本来ならばもっと早くお越し頂くはずだったのですが世が世ですので随分と時間が経ってしまいました。

古いオイルを抜き、オイルスラッジクリーン施工にて内部を清掃し

且つ安いオイルにてフラッシングします。

そして入れて頂きますのは、オレンジウルフ ディーゼル車専用オイルです。

本当にこのオイルを入れるだけで確実にガラガラ音が消えていきます。

また防音となるオイルの気密性能が圧縮を上げ、更にエンジンがトルクフルになります。

 

そしてお次は鬼アライメント調整です。

14万キロ近く乗られているお車ですので、それ相応にずれていました。

調整出来る箇所を全てドンピシャに合わせ、乗って頂いたところ

アクセルを踏み込んだ時のステアリングの違和感が解消されて

こんな僅かな時間と距離で分かればもう十分です！

ととても喜んで頂けました。

お客様のお仕事も相当に拘られたお仕事とお聞きしましたが

拘りのある車屋さんだからこそ来たかったんです！のお言葉が最高に嬉しかったです！

今回は遠路はるばる誠にありがとうございました。