今年の8月に色々なメンテンスをさせて頂きました

BMW E87130iのお客様から、嬉しいお便りを頂きました。

 

ガルフストリーム様。

お世話になっております、ＯＯです。

車検整備のご案内ありがとうございます。

今のところ特に不具合はなく好調です。御社に買ったばかり点検～整備をお願いしたおかげと思っています。

今回は以下をお願いします。

 

・車検

・フロントのハブベアリング交換

・ブレーキオーバーホール、ステンメッシュホースへの交換

・リジカラ装着

・カーボンLSD装着

・アライメント調整

時期はいつでもよいです。

10月、11月の週末に持ち込んで数週間預けることも問題ないので、ご都合の良い日時と予想整備期間、概算費用をご連絡頂ければと思います。

 

今回は足回り関連を全て完了させることを目的にしてお願いしようかなと思います。

前回の整備で購入当初気になっていたことがほぼ解消して、「良い状態（新車以上）のBMW」に復活ですね。

エンジン関連は来年の楽しみ（さらに良い状態のBMWへ）にとっておきます。

あと念のため報告で、エンジンカーボンクリーンは地元で同じマシンを持っているところがあったので施工してもらっちゃいました。

すいません。ただ、あれは効果ありますね。

エンジンが元気になりましたし、最初に連絡した「シフトノブを通してややエンジンの振動が気になる」も改善されました。

 

誠にありがとうございます。

前回のメンテンスに引き続き車検整備もお任せ頂ける事に最高の喜びを感じます。

実際車検整備はどこでも出来るにも関わらず遠方より再度わざわざお越し頂けるなんて感謝感激です！

今回もかなり濃い整備となりますが、どうぞよろしくお願い致します。

またエンジンカーボンクリーンの件ですが正直最高に嬉しいです！

（本当は当社でやって頂きたいのが本音ですが　笑）

当社の事を信用して下さっているからこそ、実際に施工された訳ですし

それが好結果となった事が本当に嬉しく感じます。

実際私自身も機械を導入するまでカーボンクリーンなんて嘘に決まってると思っていましたので！

でも兎にも角にも良い結果が出た事に私事の様に嬉しく感じます。

それでは11月のご予約宜しくお願い致します。

 

ご入庫後 1週間が経ってしまいましたが、やっと本日より車検整備をスタートさせました。

そんな中まずは一番時間の掛かるキャリパーOHから始めています。

キャリパーOHとは、ブレーキピストンを外しオイルシールを替えるのが本来の内容なのですが

当社は違います。ハイ全てのブレーキパーツを磨き倒します。

本日はキャリパーブラケット清掃の写真を載させて頂きました。

電動ブラシでブラケットを磨き、パーツ供給の無い内部スプリングは手で綺麗に磨いていきます。

そしてパーツ供給が有るものは全て新品に致します。

取り付けボルト、ダストブーツ、ブリーダーバルブ、固定スプリング等々です。

 

ですのでただのOHとは違うところをご理解頂けたかと思いますが

ブレーキ周りがピカピカになるのも実に車が若返ります。

高いブランドキャリパーは浜松では中々売れませんが、この手法で一つのドレスアップも兼ねてるかもしれませんね！

 

 

お休み明け第一番のお客様は？

毎年の様にこの時期に美味しいゴーヤを届けて下さる BMW E89 z4 のお客様の車検入庫です。

こちらのお客様はこれにて当社にて4回目の車検整備をお任せ頂く事となりました。

ですのでもう随分と長いお付き合いをして頂いております。

いつもいつも誠にありがとうございます。

 

さてお車の走行距離はとても少ないのですが、年数で言いますと新車より11年の歳月が経っていまして

少し試乗させて頂いたところ、やはりブレーキの引きずりが発生しておりましたので

お客様はにお伝えしたところ、良い機会なんでお願いしますと快諾して下さり

今回は車検整備と共にブレーキキャリパーOHもさせて頂く事となりました。

最近の車検場の検査ではブレーキの引きずりが、とても厳しくなっていますので

こちらとしましても安心して車検場に向かえますので、とても有難い限りですね！

さて頂いたゴーヤですが綺麗な白いゴーヤが、とても珍しいですね！

先日もお得意様におすそ分けしましたが、とても喜んで頂けました。

今回も誠にご馳走様です！

それでは頑張って進めて参ります！

 

 

車検整備と共にSACHSダンパーへの交換

ブレーキキャリパーOH＆ホース交換

サスペンションアーム交換

ATF全量交換

そして最後に一番時間が掛かるエンジンオイルパンガスケットの交換をさせて頂いておりますが

やっとの思いで何とか目途が経ちました。

本当に長い事お待たせして申し訳ありませんでした。

今週末にはお渡しの予定となっています。

でもお客様が乗られたら相当に驚かれると思いますよ！

お車が若者の様に蘇りましたので、もしかしたら腰が抜けるかも？

これ冗談では無くて過去に同じ様なメニューをして頂いた方が

確認して頂く為の試運転をして頂いた時

会社の駐車場に戻られても出て来られないので様子を見に行きましたら

真面目な顔で、腰が抜けて降りられません！

もう俺の車じゃない！と興奮して20分くらい降りて来られません事があったんです。

それほどサスペンションとブレーキの見直しは確実に効きますね！

今回はお待たせして誠に申し訳ありませんでした。

でもお楽しみにしていて下さいね！

 

車検入庫して頂いてから2週間経ってしまいました。

本当に色々と重整備が重なり、ご迷惑をお掛けして誠に申し訳ございません。

ただお越し頂ける際には、お時間だけはご容赦お願いしますと、お頼みしましたので

何とか許して頂いてます。

そして本日よりやっとスタートです！

今回全ての足周り整備をさせて頂きますので、いつもの様にアライメント測定から始めました。

年数と距離から言いまして、これだけずれてるのは普通ですし

乗らせて頂いた限りダンパーとアームはもう限界状態でしたので

車検整備と同時に足周りリフレッシュさせて頂く事となりました。

また何故事前にアライメント測定するかと言いますと

一番肝心な大きな事故をされていないかの確認なんです。

今回も大きな歪んだ数値がありませんでしたので安心して進められますね！

こここそがアライメントテスターを導入した最大のメリットかもしれませんね！

さあ頑張って進めさせて頂きます！