お得意様の BMW F31 320d のお車の車検整備ですが

走行距離も8万キロ超えですので、ブレーキキャリパーOHをお勧めしました。

お客様も是非体感してみたいとの事で快諾して下さいました。

そしていざブレーキをばらしてビックリ！

大きい方がフロントパッドでして、そこそこ均一に減ってはいるのですが

小さい方のリアのパッドの左右を比較して下さい。

左が外側パッドで右が内側パッドです。

本来対向キャリパーですのでパッド残量は見え難いですが、まだ外側は目視出来ます。

ところが内側はばらしませんと見えません。

いや～本当にお越し頂いたタイミングが良かったです。

内側パッドはもうやばい状態です。

ここまで残量に格差があるのは、まさにブレーキの引きずり状態が発生している証ですね！

またこちらのお客様は常に趣味でトランク満載状態の場合が多いのでリアに引きずりが顕著に出てしまったのかもしれませんね？

まあ兎にも角にもメンテナンスは本当に重要ですね！

今回も誠にありがとうございます。

これから頑張って進めて参ります。

またまた車検整備のお車が御入庫です。

こちらのBMW E90 320 のお客様は、1昨年 SACHSダンパーを装着して下さいましたが

それをとても気に入って下さいまして今回は車検整備もお任せ頂きました。

その車検整備ですが走行距離も10万キロ超えですので、まずはブレーキメンテナンスからスタートです！

最近の車検ではブレーキの引きずりチェックがとても厳しいですし

10万キロ超えでしたらやはりキャリパーのOHは必須ですね！

また今回パッド＆ローターは良い状態でしたのでキャリパーOHと徹底した清掃＆磨きをさせて頂いております。

そして今後クラッチ交換（希少MT車です）も行わせて頂きます。

以前にも書きましたが、今本当にE9Xが熱いですね～

やっとその時代が来た！って感じですね！

今回も誠にありがとうございます。

今月車検入庫が5台ありますと、お話しましたが

何と追加で後3台入庫しそうです。

ハイこちらのアルピナD4のお客様も明日わざわざ東京より車検入庫して下さいます。

誠に光栄で有り難い限りですが、納期だけはご勘弁下さいとお願い致しました。

すると良いですよ！お任せしますよ！と快諾して頂けましたのでホッとしました。

当社では沢山の代車をご用意していませんので、皆さん公共交通機関でお帰り頂いている事も

非常に恐縮してしまいますが、本当に助けて頂いております。

その分！どこよりも丁寧且つ慎重にやらせて頂いておりますので

どうかご理解の程 宜しくお願い致します。

BMW F46 218dのお客様よりブレーキパッド＆ローターの交換のご相談を頂いたのいですが

走行距離6万キロ超えとの事でしたので、ブレーキキャリパーOHもお勧めしました。

何故なら街乗りだけでは無く、趣味も含めてよく山道を走られるそうでして

折角高性能パッド＆ローターを着けて頂く以上本来の性能を味わって頂いた方が良いのではないでしょうか？

とお話しますと、OHなど経験も無いしそんなに良くなるなら、やってみようかな～と

ご決断頂きまして、本日ブレーキのフルメンテナンスをさせて頂いております。

更に愛知県よりBMW E82 135 のお客様と埼玉県より BMW F31 320d のお客様が、お約束通り車検入庫して下さいました。

商売は一概に2.8月は暇なのが常識なんですが

何故か？当社は1.2月がいつも忙しいんです。

それは29年もやっていて未だに全く理解出来ない事でもあるんですが！

おはようございます。

昨日は朝の忙しい時間帯にすみませんでした。

せっかく洗車までしていただいたのに、雨でぬれてしまい残念でした。

次回うかがう時は、快晴の中のドライブを楽しみたいと思います。

バッテリー交換、プラグ交換の実感ですが、たまにしか乗らない車なので直ぐには実感できませんでしたが、少なくともエンジン始動時のレスポンスや帰りの高速での加速感が間違いなく向上したように感じました。

交換したプラグやその他の交換部品、交換箇所なども見せて頂き、丁寧に説明頂いたので安心感が何よりでした。有難う御座いました。

引き続き宜しくお願い致します。

いつもいつも誠にありがとうございます。

今回は車検整備の際に、バッテリー、プラグ、クーラント、ブレーキオイル等を交換させて頂きましたが

やはりバッテリー交換とプラグ交換は明らかにお車が変わりますので

ご体感して頂けました様で、とても嬉しいです。

たまにしか乗られないお車だからこそ、いざ乗ろうとされた際にはベストコンディションでいて欲しいと考えます。

どうかお時間がある際には、ご満喫頂きたいです。

今回も誠にありがとうございました。