BMW E92 M3 のお客様が当社にて2度目の車検にお越し下さいました。

お車はアメリカ仕様のスーパーチャージャー車と貴重なお車です。

お越し頂き早速リフトUPしましたところ！

何と電動ファンの回転軸不良によりプロペラが破損してしまっていました。

お客様もこちらに向かう途中に変な振動を感じられそうで

まさに九死に一生でしたね～こんな外気温が高い中

最悪な状況にならず本当に良かったです。

今回も愛情タップリ車検を承りましたので頑張って進めて参ります！

どうぞ宜しくお願い致します。

 

本日は BMW E89 Z4 のお客様が車検入庫して下さいました。

早いもので当社にて今回5回目の車検整備を承りました。

本当に長いお付き合い誠にありがとうございます。

お車をお預かりして各部チェックしましたところ

フロントサスペンションアームの劣化が見られまして

追加にてサスペンションアーム4本の交換もさせて頂きます。

お隣のE92 320のお客様もサスペンションアーム交換させて頂きますので

まさに夏のアーム交換祭りとなっています。

皆様本当にありがとうございます。

2017年に初めてATF交換の為、お越し頂きました。

そして前回と今回の車検整備をさせて頂く事となりました。

一番最初のお越しの時は2万キロにてATF交換を承り前回の車検時は75000kmでした。

そして現在の走行距離は、10万キロ超えとなりましたので

ブレーキメンテナンス＆サスペンションの見直し等をご提案致しました。

今この段階でリフレッシュを行って頂ければ、また新車の感覚が戻って参りますので

是非ともご検討頂ければと思います。

どうぞ宜しくお願い致します。

 

追伸

このブログを書く前にお客様にお見積もりをメールでお送りしていたのですが

先ほど返信メールを頂戴しました。

その結果全てお任せします！の大変嬉しいお返事を頂きまして

まさに再生委員会のスタートとなりました！

素晴らしくお車が蘇りますので、どうぞお楽しみしていて下さいね！

今回も誠にありがとうございます。

 

 

一番最初のお付き合いは、2017年のATF交換からでした。

それから6年のお付き合いをして頂けまして

今回2度目の車検整備をさせて頂きます。

この6年間には、カーボンLSD、1wayバルブ、ストラットタワーバー、ブレーキパッド

そしてオリジナルサスペンションキット ECDキットのご装着もさせて頂きました。

まさに当社オリジナルパーツを網羅して頂きまして本当に有難い限りですね～

ATF交換も2回お越し頂き、車検も2回お任せ頂けるのは、最高に嬉しいです！

それも何度も何度も遠路からお越し頂けます事に感謝の気持ちで一杯です。

今回も愛情たっぷり整備を目指しますので、どうぞ宜しくお願い致します。

 

BMW アルピナ F32 D4のお客様が2度目の車検整備の為、お越し下さいました。

それもわざわざ東京からですから、本当に有難い限りです。

一番最初にさせて頂いたATF交換よりのお付き合いとなりまして

1年点検にも来て頂いてますので、毎年お会い出来てとても嬉しいです！

 

最近アルピナ車のハブベアリング交換を多くさせて頂いてますので

お客様もその点を気にされていらっしゃるそうで

乗って貰って良く無い様でしたら、この機会にお願いしたいとの御意向でした。

ですので早速乗らせて頂きましたが、やはり大分緩くなってきていました。

その旨をお電話にてお伝えしますと、それではって事で追加整備させて頂く事となりました。

 

これは嘘でも何でも無いのですが、Fモデル以降のアルピナ車のお客様に置きましては

ほぼ100％近く、フロントハブベアリング交換をさせて頂いています。

その理由はよくは分かりませんが、大型化しているホイールのせいなのでは？と考えます。

アルピナ車のホイールは決して軽量化されていません。

なんならめちゃくちゃ重いのです。

その重さこそがアルピナ車の重厚感となり軽量化すれば高級感は損なわれると思います。

一昔前はホイールは軽いのが良いに決まってると思ってましたが

オリジナルサスペンションを開発する事によりノーマルホイールの良さを痛感しました。

軽くすればもちろん運動性能は上がりますが、まったりとした高級感のある乗り心地はスポイルされてしまう事を経験しました。

ですので車が大型化する中でホイールも大型化するのは致し方無いと思うのですが

アルピナ専用ハブベアリングを装着して頂けると本当に良いのにな～と思います。

今回もお声掛け頂き誠にありがとうございます。