前のオーナーさんの手入れや乗り方が素晴らしかったのか？それともサーキット走行が功をなしたのか？はたまた添加剤のお陰なのか？よくは解りませんが、今まで幾台のエンジンを降ろして来ましたが、一番に綺麗な状態でした。

普通はカーボンの蓄積がかなり有り、燃焼室は真っ黒なのが当たり前です。普通は下地が見えません。良いエンジンの三大要素は、良い混合気、良い圧縮、良い点火です。三つの要素がかなり良かったんだと思います。しかしヘッドボルトは、結構緩かったので、真新しいヘッドガスケットと、新品のヘッドボルトで、きちんとトルク管理をすれば、このエンジンなら、もっともっと良くなるはずです。

ドカンとパワー炸裂で、ドリフト走行の距離がもっと伸びそうで、今からワクワク楽しみです。ターボ車に負けない豪快な走りを実現するぜ！こうご期待を！

前からサーキット走行中、車も自分もヒートアップして来ますとやけに自分の車がガソリン臭くなっていました。

しかしエンジンルームやボディ下回りを見ましても、これといった漏れが有りません。

他の車も沢山走ってますし、焼けたタイヤの匂いと入り混じって、何が何だか解らず仕舞いになっておりました。

ドリフト連中が走り回りますと兎に角、飛び散るブロック！タイヤから吹き出る白煙！鼻を突き刺すタイヤの焦げた匂い！通常の神経ではいられません。

思考が全く狂います。

しかし走りたい気持ちだけは前に前に進んで行きますのでいつしか忘れてしまっておりました。

ところが昨月曜日、あまりのガソリン臭さに目まいがして車を止めマジマジと見ますと、ポタポタと右フロントタイヤの前からガソリンが漏れてました。

すかさずエンジンを止め暫く冷やして置きますと全く漏れは無くなりました。

きっと高熱によるエンジン後端のガソリンホースからの漏れと思われます。

このホースを替えるにはサージタンクやスロットルを外さないと現れて来ません。

エ～イどうせならこの際ヘッドも降ろしちゃえ！

昨日からスタートしました。

お休みを利用してMY M3 リフレッシュだ！

写真を見て下さい。

スロットルバタフライのあまりの綺麗さに驚かれると思います。

私自身もビックリしました。

全くと言っていいほどカーボンの付着が有りません。

次回紹介しますがインテークポートの綺麗さにもビビリました。

色々な方のエンジンをばらしてますが、ここまで綺麗な物は見たことが有りません。

やっぱ使い方が良いと完全燃焼に近ずくんでしょうね！