BMW F06 650 のお客様より大変嬉しいお便り頂戴しましたのでご紹介致します。

遠路よりお越し頂きましたが喜んで頂けて安心致しました。

誠にありがとうございました！

本日はありがとうございました。

メールでのやり取りではATFの全量交換は不可能との事でしたが現車を見て頂き、なんとか可能との事で狭いスペースの中施工してもらいました。

感謝感謝です。

交換後実車してシフト時のショックがほとんどなくなった事を体感出来ました。

帰りのドライブが楽しみです。次回もよろしくお願いします。

嫁より

お店の方々の親切丁寧なご対応に感動しました
車以外の事で美味しいお店をご紹介して下さり、感謝感激です最高に美味しいお店でしたよ〜
神戸から来た甲斐がありました。今後共よろしくお願いします！

先週ATF交換にお越し頂いた BMW F31 320dのお客様がオレンジウルフ カーボンＬＳＤお取り着けの為、再度埼玉県よりお越し下さいました。誠にありがとうございます。

現在のＦ系のお車では純正デフに組み込まれているリングギアが溶接されてます。

従来でしたらボルト留めでしたので、リングギアをLSDへと移植可能だったのですが、今はそれが出来ません。

溶接を剥がし加工して取り着けされてるところも有る様ですが、製造元のATSさんは精度の問題から、それを採用するのはとても不安となりまして、それならばとリングギア&ファイルギアをセットで作り上げましょう！となったのですが、

最低ロット30台分となりましたので当社としましても、かなりの投資となるのは確実だったのですが、やはりLSDの着かないBMWには乗りたく無い！

の私自身の強い気持ちから、とうとう作り上げてしまいました。多分こんな事してるのは世界でうちだけだと思います。

それほどオレンジウルフ カーボンLSDは良いんです！間違い無いんです！

強烈な効きをもってしても、一切バキバキ音も出ませんし、引きずりなど皆無です。

そしてその効きの良さが悪路になればなるほど性能を発揮してくれますので、まさに安心＆安全の賜物なんです！

長くなりましたが、この安心感を一人でも多くの方に伝えていきたい！伝えていく事が私共の使命であるとの信念の元、励んでいる次第です。

BMW F06 650 のお客様が神戸よりお越し下さいまして本日色々なメニューをさせて頂きました。

まず最初にエンジンオイル交換 オレンジウルフ ガソリンターボ専用オイルへの交換でしたが、1回目は必ずして頂きたいオイルスラッジクリーンの施工は残念ながら不可能でした。

マシンを繋ぐオイルフィルターへのアタッチメントが特殊でして当社の用意している物ではまかなえず、泣く泣くオイル交換のみとなってしまいました。

またカーボンクリーンもご希望でしたがエンジンルームが複雑で、とても安易に出来るものではありませんでしたので、こちらも断念せざるしかありませんでした。

ただ唯一の救いは、お客様の一番求めていられたATF全量交換は何とか出来ました！

既存のアタッチメントを加工した上で不可能と思っていましたが施工が可能となりお客様も相当に喜んで下さいました。

そして最後にボッシュ エアコンサービスもさせて頂きましたが、こちらは何の問題も無くスムーズに行えました。

完成後乗って頂きましたがATF交換には本当に感動して頂けました。

遠路より来て頂きましたのでホッと致しました。

インターネットで色々と検索され、やっと自分がしたいと思っていたことが実現出来て嬉しいです！

のお言葉にはまさに頭が下がる思いで一杯でした。

今回は誠にありがとうございました。

是非またご夫婦で浜松にいらして下さいね！

お待ちしております！

BMW E85 Z4のお客様にＮＡ ECUチューニング ＧＧ調律をさせて頂きながら

ブレーキキャリパーのOHをさせて頂いております。（パッドはオレンジウルフ８５０装着済みです）

そして同時にタイヤをハンコックへと換装しています。

更にキャリパーOHが終了しましたらステンメッシュホースも装着させて頂きます。

昨年5月からのお付き合いとさせて頂いてますが、既にATF交換 、マイレコントロールアーム交換 、SACHSパフォーマンスキット 、オレンジウルフ カーボンＬＳＤ

約1年でとても盛り沢山で,まさにお車が激変しています！お見えになる度いつも感動して頂いてますが今回も相当に変わってしまいますので、ご期待下さいね！

BMW E92 M3のお客様が、DCTオイル交換に来て下さいました。

実はこちらのお客様は、BMW F20もお持ちになられてまして、まず先にそちらのATF交換をさせて頂いてまして、とても喜んで頂いておりました。

そして最近M3をお買いになりDCTオイルパンからのオイル滲みが発生したとの事で、どうせやるならと当社までお問い合わせ頂きました。誠にありがとうございます。

走行距離も5万キロでしたので、オイルパンの磁石には沢山のスラッジが溜まっていました。

オイルもかなり汚れてましたので、相当の変化をご体感出来るかと思います。

当社DCTFは、適度な粘度を保ち変速ショックも非常に優しくなりますし、その変速の速さにきっと驚かれると思います。また後日のご感想が楽しみです！