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今日は、オレンジウルフECDキット 3台のテストでした。
一番肝心のテストはBMW MINI JCWだったのですが、未だ完成の域に達せず残念でした。
そして完成と言いますか、既に完成しているモデルの再確認を行いました。
まずは完成している BMW F80 M3用です。
前回の完成時、東京からのこちらのお客様がお車を預けて下さいましたので折角ですので確認の為、木下プロに乗って貰いました。
発進直後から良いね～最高ですね～間違い無いですね～を連発して下さり、横に乗っている自分も、やっぱ良いですね～マッチしてますね～ フラットで気持ち良いですね～を連発してしまいました。
前回のお客様のお車のホイールはBBS。
今回のお車のホイールは純正ホイール＆タイヤは共にミシュラン。
そのどちらにもマッチングする事を再確認出来て本当に良かったです。
そしてお次は BMW E71 X6のお車です。
前回完成しました E71 X6用はリアがエアサスモデルでしたが、こちらのお客様はコイルスプリングモデルでして色々と計算し暫定スプリングを装着してのテストとなりましたが、まさにバッチリフィットでした。
硬からず柔かすぎず、シッカリとボディを支え快適且つスポーティな出来上がりでまたまたこれも完成度が高いな～と痺れてしまいました。
今のサスペンションキット製作のテーマは更に上質にがモットーなのですが、今更ながらその上質さに感動出来た1日でした。
皆様本当にありがとうございます。
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