ガレージの床のペンキを塗り直し暫く乾かしておいたので、お客様のお車を入れお車が汚れ無い様にガレージ保管をさせて頂きました。

そしてお客様にお渡ししたその後、床には面白いマークが残ってました。

よくタイヤの接地面積はハガキ1枚と聞いていましたが、見事にハガキ1枚でした。

それもきちんとアライメントが取れているがゆえ、左右の形がまさにドンピシャでしたので思わず笑っちゃいました！

お客様にも見て頂きましたが、ホントだ～って感心されてました。

ガレージ綺麗にすると必ず良い発見がありますね！

B47 D20A エンジンでは、オートマ自体は同じなのですが、エンジンが変わりオートマオイルクーラーホースも大きく変わってしまっていました。

それも短く真っ直ぐでホース取り外しもキチキチで、もしかしたらパキっと折れてしまうかも？

って事で純正ホースを購入しておきました。

万が一割ってしまったら新品パーツでお詫びする為でした。

ところがところが、いざチャレンジしてみますと以外にスムーズに取り外しでき、これなら御迷惑はかけないと確認できました。

ですので今後は買ったオイルクーラーホースに今までの部材を合わせ何とかATF全量交換出来そうです。

今現在、圧倒的にお客様が求められているのはATF全量交換ですので、今後も新しいお車にもチャレンジして参りますのでどうぞ宜しくお願いいたします。

ATF交換の感想です。

一言で

いいね！です

私なりちゃんと答えますと^_^;
アクセルの踏み込み量に比例した綺麗な加速です、ゼロヨンの様な加速も満足！、巡行からの加速も超満足！

「この動力伝達は何処まで綺麗に続くの」アクセルを戻したくないそんな感じです。

ATF 交換するだけで306馬力って！こんなにあったんだと体感でき、エンジン出力をロスなくタイヤへ伝えてます。

こんな楽しい加速をガルフストリームさんありがとう！その様に感じさせてくれました。

もちろん加速だけではなく、渋滞した街乗り走行時のスリープ現象は、速くも遅くもなくごく普通に走ってます。

そして変速ショックの滑らかさは、「はい！滑らかです 参りました なにも文句はありません」

エンジン音をよーく聞きつつ、タコメーターを見てないといつ変速したのか分かりません。

そんな感じでした。今後、燃費の向上があるのかが分かりましたら、また報告します。

それでは、この度はありがとうございました。

遠路より朝早くにお出かけ頂き非常に恐縮でしたが、良かったで～す！安心致しました。

そしてこんなに嬉しいお便りまで頂戴しまして本当に嬉しいです！

ご近所では出来なかったATF交換でしたので、わざわざ来て頂きましたが結果が出ましてホッと致しました。

今後も何かございましたら、是非ともお声をお掛け下さいね、どうぞ宜しくお願いいたします。