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只今オイルスラッジクリーン施工中の BMW E91 320のお車ですが、昨年も今頃オイルスラッジクリーンをやらせて頂いたのですが1年経った今回もやらせて頂いてビックリ！
通常初めての施工の場合、汚れを集める3μ（ミクロン）フィルター（白い筒状のフィルター）が真っ黒になるのが普通なんですが写真を見て下さい！
真っ黒になっていません！
昨年は確かに真っ黒でしたが、いざこうして2回目を行うと確実にその効果が表れますね～
メンテナンスマシンの威力をまたまた垣間見てしまいました！
オイル交換サイクルを、どのようにしたら良いのか？
よくお客様より聞かれますが、こういうのを見てしまうと1年もしくは1万キロ以内にオイル交換をして頂き同時にオイルスラッジクリーンを施工して下されば相当にコンディションが保たれるのではないでしょうか？
日本の道路事情で欧州のメーカーが推奨する距離は、やはり現実的では無いと思いますが。
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