BMW F20 M135 のお客様が2回目のATF全量交換にお越し下さいました。

前回 平成29年10月 走行距離49000km時には、初めてのATF交換でしたのでフィルター内蔵の為、オートマオイルパン交換をしましての全量交換をさせて頂きました。

そして本日お見え頂いた時点での走行距離は72000kmでした。

前回より23000kmの走行でしたので、今回はパーツ交換をせずにマシンのみによるATF全量交換をさせて頂きました。

実はこのマシンによる全量交換は、全量交換が出来るお車のみ可能な事でして、全量交換出来無いお車ではまた同じ様にパーツ交換をしませんとATF交換が出来ません。

その訳は？このマシンをお車に繋ぐには、純正オートマオイル クーラーホース（当社で純正ホースを購入し加工しています）が必要であり、且つそのホースが繋げられるスペースが有るか？

って事でして、全てのBMWに対して対応が出来ておりませんのが実情です。

ですので全量交換が出来るお車の方は、コストも削減出来ますので、是非交換サイクルを短めにして実施して頂ければと考えます。

また一番下の写真に有ります マグネファイン フィルター（ホース間に挟まっている磁石）は本来常時お車に着けておきたい物なのですが、悲しいかなそのスペースが無く施工後にはお客様に、お持ち帰り頂いております。

本日お客様は、お忘れ無くお持ち頂けましたので良かったです。（マニアゆえなのか？日本人ならではなのか？）笑！

 

施工が無事終了し乗って頂きました。

お客様に2回目は、また相当に良くなっていますんでATに集中して乗って下さいね！とお伝えしました。

そして試乗から戻られたらいきなりこうおっしいました！　　　

自分の車じゃ無い！あまりの伝達能力のUPに脇下に汗かきました！

前回よりも遥かに車が速くなってますし、それもアクセル踏まなくても速いんでまさにビックリです！

いや～感動しました！やって良かった～丸でエンジンチューンしたみたいです！

と大喜びして頂けました。3回目はもっと良くなりますか？のご質問も頂戴しましたが、もちろんです！とお答えしました。

じゃあ必ず3回目も来ますね！とニコニコでお帰り頂きました。

今回も誠にありがとうございました。