帰省も兼ねられて、またまた福島県より BMW アルピナ E91 D3 のお客様が3回目のエンジンオイル交換に来て下さいました。

1番最初は、平成27年10月にお越し頂きまして、ディーゼル専用エンジンオイル交換と共にオイルスラッジクリーン施工も行いました。

続いて2回目は、平成29年5月にエンジンオイル交換＆ATF全量交換＆オレンジウルフ 1ｗａｙバルブのお取り着けもさせて頂きました。

そして本日令和元年11月に3回目のエンジンオイル交換にお越し下さいました。

改めて見てみますとほぼ2年毎に来て下さってるんですね！

本当に嬉しいですし有り難い限りです。

またこちらのお客様は、もう1台アルピナを持たれてまして

もう1台の BMW アルピナ B3S も当社にて フルメンテナンス させて頂いております。

遠路より何度もお足をお運び頂きまして誠にありがとうございます。

今後共宜しくお願い致します。

今回で5回目？6回目？あまりに短期間にて色々と手掛けさせて頂いておりますので頭が混乱しております。

そんな中、本日はフロント ハブベアリング交換の為、またまた兵庫県より来て下さいました。

BMW E91 335のお客様です。

過去数々の足周りを見直しさせて頂いて来ましたが、最後の砦のフロントハブ ベアリング交換まで行き突きました。

これでもうフロント周りは完結でして、交換パーツはもうありません。

ハイ パーフェクトになりました。

そして車の安定感は完璧となりましたが、もっと驚いたのがアライメント数値でした。

こちらが今年8月のリジカラ装着後のデータでして、肝心のリアアライメント数値はドンピシャの鬼アライメントにしました。

そしてこちらがハブベアリング交換後のデータなんですが、今回手を着けていないリアの調整前数値をご覧下さい。

リアキャンバーの基準値は、－1度50分に対し左はドンピシャ！

右は0度04分しかズレていません。

更にリアトーの基準値は、+0度05ですが左右共0度01分しかズレていません！

しかも前回の調整から3ヶ月経過 6000km走行後のこの誤差ですから、本当に驚きです！

いや～鬼アライメントの恩恵出てますね～

お客様もこんなにもズレが無いなんて、まさに前回の左右ドンピシャの調整が効いてますね～と驚かれていました。

そしてこちらが本日の完成データとなります。

触ったフロント部分のトーもドンピシャにしました！（フロントのキャンバーとキャスターは調整不可です）

本日は長野県よりお越し頂きまして BMW E92 M3 のお車に、オレンジウルフ カーボンLSDを組ませて頂いています。

この製品を手掛けて早9年の歳月が経ちますが、一体全体何台のお車に着けさせて頂いたのでしょうか？

あまりに数が多くて覚えていないほど皆さんにご支持頂きまして本当に有り難い限りです。

BMWにLSDは無いでしょう～？ と多くの方に言われてしまいましたが、そこは何のその一生懸命に安全＆安心をモットーに、ご紹介して参りました。

そして本日も遠路にも関わらず、ご来店頂けまして最高に嬉しいですね！

デフ本体を車体より降ろしまして、純正LSDを外しました。

そしてこちらが組まれるカーボンLSDです。

いかに数をこなしてきたか？ノーマルオープンデフが一杯です。

M3に装着する際には純正デフフランジを用意してカットしなければいけませんので、不必要になったデフフランジやベアリングも一杯です。

そしていよいよデフケースへとカーボンLSDを組み込みます。

雪の多い地方にお住まいですので、あちらこちらが錆びてしまってまして、ボルトを外すにも相当苦労しましたが何とかなりました。

組み上がり後は錆びた部分を清掃して綺麗に塗装しておきますので、お客様ご安心下さいね！

そうそう雪と言えば、このカーボンLSDが最高に性能を発揮します！

ノーマルのLSDでは効きが弱すぎて、その恩恵を感じる事はまず無理だと思いますが、まさにこのイニシャルトルク15ｋｇは！

丸で4駆になった様な安心感が醸し出されますので、どうぞお楽しみにして下さいね！

きっと今年の冬は感動して頂けると思います。

本日は朝早くにお出掛け頂きまして本当にありがとうございました。

神奈川県より BMW F20 M140 のお客様が ATF全量交換にお越し下さいました。

今年の2月に買われたばかりのお車ですが、走行距離13000ｋｍを走られています。

当社では走行距離10000ｋｍでATF交換して頂くお客様は大勢いらっしゃいますが、こちらのお客様も初期摩擦を考慮され、お問い合わせ頂いた次第です。

そしていざオイルパンを外してみますと磁石には、結構な量の鉄粉が！

残ったオイルの中にもキラキラと金属扮が混じっていました。

こちらが13000ｋｍ走行での排出されたATFです。

やはり初期でもこんなに真っ黒に濁っています。

そして同時にエンジンオイル交換もさせて頂きましたが、こちらも相当に汚れていました。

お客様のご要望はオイルスラッジクリーンも含めたオイル交換だったのですが、オイルフィルターが新しく変わりマシンのアタッチが対応出来ず、オイル交換のみとなってしまいました。

誠に申し訳ありませんでした。

代車にて浜松観光して頂きまして、お帰りになられたので今回のエンジンオイルは何キロ使われたのですか？

とお尋ねしますと10000ｋｍぐらい使いましたとの事でしたので、この汚れが納得出来ました。

今後はもう少しエンジンオイル交換を早めて頂く様にお願い致しました。

そして完成後乗って頂きました。

試運転よりお帰りになってすぐに興奮したお顔で、1.2速のもたつきが全く無くなりました！

加速が凄く良いのにも驚きました！

エンジンオイルとATFの相乗効果で走りが激変しました！と言って下さいました。（エンジン音も静かになってます！）

また減速時の車の安定感も、とても褒めて頂けました。

次回またエンジンオイル交換の際にはブレーキパッドもお願いしようかな？

とニコニコ顔でお帰り頂きましたので、本当に良かったです。

今回は遠路より誠にありがとうございました。

本日は遠路より BMW E86 Z4M のお客様にお越し頂きました。

これからやらせて頂くメンテナンスメニューは、超濃い内容となりますが、まずはパーツの写真をご覧下さい。

これが一体何であるか？すぐに解ってしまった方も超マニアですね！

長期でお預かりとなりましたので今後順を追ってご紹介して参りますので、Z4Mオーナー様必見ですよ！