2台仲良く白いBMWが入庫中！

 本日は 右側のお車 BMW F10 528 のお客様が兵庫県よりお越し下さいました。

そのいきさつは4月17日に頂いた、この様なお問い合わせからでした。

 

先月中旬にATF、オイルパンを交換したが変速ショックが大きい

1速→2速→3速

逆もなります

3速→2速→1速

停止間際にブレーキを緩めると変速的な感じがあり

前にグッと出るため、カックンブレーキになり、AUTO HOLDも使えない状態

出足も遅くもっさりとした感じ

アクセルオフからの加速も遅い

 

と頂いたのですが、もっと詳しくお聞きする為にお電話しました。

走行距離も45000kmと少ない事ですし、機械的なトラブルほどでは無さそうですし多分当社のATFに替えて頂ければ解決しそうな内容のお話でした。

お客様からも駄目元で行っても良いですし、交換しても意味が無さそうなら諦めます。

とまで言って頂けました。

私的には十分自信はあるのですが、遠方ですし初めてのお付き合いですので多少不安はありました。

そして本日来て頂いて即、同乗走行させて頂きました。

当社メカニック専務曰く、お客様が少し神経質になられ過ぎで大袈裟な感じでは無いので多分改善されると思います。

と！お客様にお伝えしていました。

オートマオイルパンは替えたばかりとの事でしたので、ドレンから今まで入っていたオイルを抜きました。

排出されたオイルは、こんな感じでした。

1か月使用ですからまだウッスラと赤い部分も見えます。

ハイここからは、マシンによるATF全量交換のスタートです。

まずは機械と連結するアタッチメントをオートマオイルクーラーに繋ぎます。

この機械ならオイル圧送と同時にATのクリーニングも出来ますので多分前回の施工より良い結果が必ず出るはずです。

そして入れさせて頂くオイルはこちらのオレンジウルフ ATFスペックⅣ！

幾度かの改良を重ね今ではスペックⅣとなりました。

その最大の改良点は伝達能力UPです。

お客様がよく言われる低速でのもたつき感を解消し気持ちの良い繋がりと加速性能UPも目指しました。

 

全ての作業が終わり、お客様がに乗って頂きました。

いつものテストコースを走って頂き戻られた時のお顔は、まさにニコニコでした。

どうですか？とお尋ねしますと！

いや～もう丸で良い方向に変わりました！

ショックもほぼ皆無となりましたし、兎に角出足が良いですね～！

アクセルオフからの加速はどうでしたか？

もう全然良いですよ～！

それでは全てのご不満が解決出来ましたか？

ハイもう本当に来て良かったですし来た甲斐がありました。

と仰って頂けましたので最高に嬉しかったです。

片道4時間ほども掛けて来て頂いて、な～んだ前回と大して変わらないな～！

何てお返事でしたら考えてみるのも恐ろしいです。

いや～やっぱり好結果を生み出すのは、入れるオイルその物ですね～

先ほども申した通り改善される自信はありましたが、お客様に認めて頂けて本当に安心致しました。

今回は遠路より誠にありがとうございました。

そしてまた何かございましたらどうぞ宜しくお願い致します。

 

昨年12月から車両販売を5台させて頂きました。

そうしますと月1台ペースとなります。

世間様からしますと至って少ない販売台数ですが、当社には在庫車が1台も有りません。

18年ほど前は常に10数台の在庫を持ち、多い時では私一人で月に10台以上の販売をしていました。

ところがインターネットの普及で全くもって販売が伸びす、在庫負担に追い込まれ、やむにやまれず全てオークションに出し大損害を被りました。

そこで断腸の思いで車両販売を諦めました。

もうパーツと整備で喰っていくしかない！と心に誓いました。

しかしこれがまた嬉しい事に、パーツ＆整備でお知り合いになれたお客様から！

お車の代替えを私たちに任せて頂ける方が徐々にいらっしゃる様になりました。

ハイ創業10年で車両販売を断念しましたが、その後の18年間では年に10人ほどの方がお声を掛けて下さっています。

年10台　もうそれだけでも十分ですし非常に有難いですし嬉しいですし、信頼して頂いているという事ですので

オークション会員を脱退しなくて本当に良かったと思っています。

会員になりますと何にもしなくても月の使用料が掛かります。それで1台も売れないと随分と懐が痛みます。

もう辞めちゃおうかな～と幾度も考えましたが、辞めなくて良かったです。

長くなりましたが、そんなオークションでのいきさつや、販売車両のページを新たに作成しましたのでどうぞご覧くださいませ！