本日無事 車検とナンバーが取得出来ました！

ナンバー凄いですよね～希望ナンバーで無く、こんな良いナンバー取れるなんて素敵ですね！

そんな中まずはリフトUPしてエンジンオイル＆フィルターを替えます！

そしてお次はアライメント調整です！

何故ならば試運転した時にステアリングの違和感を感じましたからなんです。

いざアライメント計測してみますと、リアキャンバーは結構良いのに、リア＆フロントトーはバラバラでした。

特にずれていましたのは、フロントトーでして、これがステアリングの違和感ですね！

まさにトーイン付き過ぎ状態でした。

いざ調整終了後乗ってみますと変な違和感が解消され、心なしかタイヤのノイズも減りました。

これなら非常に乗りやすくなりましたし、運転も疲れませんね！

また特筆なのは、エンジンの調子の良い事！

まさに4気筒らしく小気味良く回りエンジンレスポンスも、とってもGOODです！

これは前オーナーさんの手入れの良さの賜物でしょう！

内、外装とても綺麗で且つコンディションの良い車が買えて本当にラッキーでした！

 

平成21年式 BMW E90 320i Mスポーツ LCIモデル

評価点4.5点（オークションでの中古車では、ほぼ5点が満点です）

走行距離 な何と！32000km!

HDD ｉ-ドライブナビ、 HID 、DSC、、 ETC 、前席パワーシート 、コンフォートアクセスなどを装備

平成22年から32年までのディーラーでの記録簿付き

車検2年付きにて販売致します。

 

そしてその販売価格は税別98万円です。

ご興味ございましたら、是非お問い合わせ下さい！

宜しくお願い致します。

昨日から引き続き本日はフロントハブベアリングの交換をさせて頂きました。

そして終了後アライメント調整もさせて頂いたのですが驚きの数値を目にしました。

それはこちらのお車は昨年6月、走行距離134000kmの時にオレンジウルフ ECDキットのOHとフロントサスペンションアームの交換も行わせて頂きました。

もちろんその時にもシッカリとアライメント調整させて頂きました。

そこから調度1年の歳月が過ぎ、走行距離も12000km増えていました。

ところがところが今回何も触っていないリアのアライメント数値にビックリです。

調整前のリア数値を見て下さい。

キャンバーは左が僅か0.05分しかずれておらず、右はドンピシャです。

そしてリアトーの数値も基準値より左右共僅かにずれている程度でした。

もちろんフロント数値はハブベアリングを替えた事により基準値から大きく外れています。

いや～鬼アライメント効果が出ていますね～

調整時に左右ピッタリと基準値に合わせる事が如何に重要か！ご理解頂けると思います。

殆どのアライメント屋さんは基準値の誤差内に入っていればそれ以上追い詰める事はしませんが！

当社は違います。

とんでも無い投資をした以上！左右ピッタリの鬼数値で無いと意味が無いと思い突き詰めています。

その恩恵がまさにの様な良い状態を保持出来てるって事なんですよね！

アライメント調整後、それは走れば走るほど数値はずれてくるのが当たり前なんですが、そのずれが左右少なければ！

長い時間安定して走れるって事ですので、これは大いなるメリットだと思います。

お客様！今回も鬼アライメントにしましたので、どうぞご安心下さいませ！

 

 只今車検整備の為、お預かりしている BMW E90 335 のお車ですが同時にブレーキキャリパーOHもさせて頂いています。

走行距離も15万キロですので、OH終了後は相当に驚かれると思います。

また最近の車検持ち込みでは、ブレーキの引きずりチェックがとても厳しいですので必然メニューでもあります。

長いお付き合いをさせて頂いていますが、こちらのお客様の車検整備は初めてでして

実はこのメニューはお客様の方からのリクエストでした。

最近のブログではよくこのブレーキキャリパーOHの記事が多くありますので、前々からご興味を持って頂いていたそうです。

とっても地味な整備ですがその体感度は驚くほど感じて頂けますので、ご期待下さいね！

またOHと同時にキャリパー本体をピカピカに磨いております。

これ実に足元が綺麗になり、お車がグッと若返りますので、いつも念入りにさせて頂いております。

そしてブレーキ終了後には、フロントハブベアリング交換が待っています。

頑張ってやって参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

 

先日1wayバルブのレビューを書いて下さった BMW アルピナ D3 のお客様ですが、実は後談がありましてご紹介致します。

 

さて本題ですが、

新型コロナも落ち着てきたので、改めて車両整備をお願いしたいと思い連絡差し上げました。

ATF交換とオイルスラッジクリーン＆オイル交換、コンディションチェックを時間の許す範囲でお願いしたいのですが、

来週末や再来週末にお願いすることは可能でしょうか？

希望としては19日(金)、27日(土)あたりですが調整可能です。

宜しくお願いします。

 

のお便りを頂きまして本日お約束通り兵庫県よりお越し下さいました。

 

まずはエンジンオイルを全て抜きオイルスラッジクリーン施工からスタートです。

そしてディーゼル専用エンジンオイルへと交換致します。

交換後はいきなり音のトーンが下がりまして、いつもながら驚きました。

走行距離8万キロでも見事復活ですね！

そしてお次はATF全量交換です。

実はこちらのお車は今年の2月に買われたばかりだそうで、同時にコンディションチェックもさせて頂きましたが

オイル漏れ水漏れ等皆無で、目視の限りでは何の異常も無く、とても良いお車を買われたと思います。

ただ施工終了後の試運転では、やはりサスペンションの劣化が見られました。

年数で言えば調度10年目のお車となりますので、サスペンションの交換をお勧めしましたところ！

よくブログで見てますよ！って事でSACHSダンパーへの交換と同時にフロントサスペンションアームの交換も承りました。

ハイ来月7月に再度お越し頂けるお約束となりました。

遠路より何度も誠にありがとうございます。

またまたお車が蘇りますので、どうぞご期待下さいね！