こちらの BMW アルピナ F30 D3  のお客様は平成29年に、オレンジウルフ1wayバルブをお買い求め頂き

平成30年には、ディーゼル車専用エンジンオイル＆ATF交換をさせて頂きました。

そして今回HPに御紹介したアンドロイドナビのお問い合わせを瞬時に頂戴しまして

本日のお取り着けと相成りました。

今回当社としても初めてのFモデルでの、お取り着けとなりますので細心の神経を使って行わせて頂いております。

動作確認後全てを組み終わり無事完成致しました。

写真を撮るのが下手過ぎですが

とにかく画像が綺麗で流石アンドロイド10ですね！

また音も良くなるのはいつもながら驚きです。

お客様のお好みに合わせて楽しんで下さいね！

今回も誠にありがとうございました。

 

 

今月9日にお問い合わせを頂戴しました。

 

お世話になります。

F31 320dを中古で購入した者です。

中古とはいえ大事に永く乗りたいので、メンテナンスには気を遣いたいと考えていろいろ調べていたところ、御社のHPに辿り着きました。

まずはエンジンオイル交換を考えているのですが…

フラッシング+オイル交換は概算でいくら位になりますでしょうか?

また、ATF交換にも興味がありますが、また直接詳しく聞ければとも思っています。

回答の程よろしくお願い致します。

 

との事で昨日お越し頂きまして、各部点検させて頂いたところ

何とオートマオイルが結構漏れてしまってまして、結局お預かりとなってしまいました。

ですので本日はエンジンオイル交換とオイルスラッジクリーン施工を行わせて頂きまして

今後ATF交換＆シーリングスリーブ交換をさせて頂きます。

また昨日行え無かったエンジン全部の点検をしましたところ

アチャー サーモスタット＆ウォーターポンプよりクーラントも漏れてしまっていましたので

急遽お客様に来て頂き、確認して頂きました。

まだ買ったばかりのお車だそうですので、良いコンディション維持の為、全ての項目を承りました。

かなりの出費となってしまいますが、良いコンディションを取り戻して頂いて

気持ち良く乗って頂きたいと思いますので頑張ります！

どうぞ宜しくお願い致します。

早いものでもう丸28年の歳月が経ちます。

本当に山あり谷ありの壮絶な28年間でした。

特に酷かったのが、18年前

10年もやってこれたので、もう一安心と思ったのが大きな間違いでした。

今までしてきた事が全てマンネリ化し、何をやっても駄目でした。

創業7年目に出した2号店も閉めざる得ませんでした。

その時唯一頼りにしていた雑誌広告も全く効果が上がらないのに

よせばいいのに、雑誌広告を更に増やしていた始末でした。

そんな中、常連さんから何でHPを更新しないのか！

と何度も怒られましたが、聞く耳もたずでした。

だってパソコン何て大嫌いなんだもん！と開き直っていました。

ところがその人は何度も気を掛けて下さいまして、もういい加減にしないと終わりますよ！

他に良い媒体無い以上、ネットを始めるしか無いでしょう！

と脅かされましたので、重たい腰を上げました。

嫌々始めたパソコンでしたが、ある日後輩が遊びに来ました。

お！パソコンいじってるじゃん！一体どうしたの？と声を掛けて来ましたが無視しました。

 

すると良い事教えてやるぜ！と聞いてもいないのに勝手にしゃべり出しました。

「いいか！HPで日記を書け！」

ハ？馬鹿じゃねぇの？

いいで書け！

言ってる意味が分からん

いいかただ書く内容が重要だぞ

今から言う3つだけを守って書けば良い

それは何かと言うと

1　お客様を誘うな呼び込むな！

2　お客様に売り込むな！

3　金の話をするな！

の３つでした。

私は思わず噴き出してしました。

じゃあ書く事無いじゃん　小学生みたいに絵日記書くのかい？

するとそうじゃ無い！殆どのサイトが、その3つしか書いてない

だから消費者は飽き飽きしてるんだ！

そんなの誰も見たがっていない

だからこそ3つを書かず、毎日のやらせて貰う仕事の内容だけを書けと言いました。

だんだん聞いている内に、ちょっと真実味があるな～と思い暫くして私は書き始めました。

当時はブログという言葉も無く、私はHP内でファンファンカーライフコーナーを作り

コツコツと書き出しました。

何かやってる事の意味も分からず、相当にストレスと倦怠感を感じながらの日々でしたが

後輩が言った いいから半年は書け！金も一切掛かる訳じゃないんで辛抱して書け！

半年もしたらきっとお客様の方からモーションがあるぞ！

その言葉を信じ毎日ひたすら書き続けた結果、本当にお客様からお問い合わせメールが来ました！

私は嬉しさのあまり飛び上がって後輩に電話しました。

すると良かったな～やっぱり結果は出るもんだ！と一緒に喜んでくれました。

そこで私はこう聞きました。

メールの返信ってどうやるの？

アホか！目の前返信ボタンあるだろ！

と最後は笑いとなりましたが大マジの話です。

長くなりましたが、少しでも皆様のお役に立てばと思い書き綴りました。

長文読んで頂き誠にありがとうございました。

今月7日にこの様なお問い合わせを頂戴しました。

 

はじめまして。

ＯＯと申します。

ブレーキキャリパー OH、

フロント ハブベアリング 交換を検討しております。

おおよその予算を教えていただけますでしょうか。

 

とこんなにも具体的なお問い合わせを頂戴したのは初めてかもしれません？

当社に何度か御入庫して下さっていて、私達からお勧めしていたなら分かりますが

初めての方がここまで具体的にお尋ね下さる事に驚きました。

そこで私はこう考えました。

これは相当にHPやブログを見て下さってるんじゃないでしょうか？と！

多分ですが数々の症例を御覧になって下さり、ご自身のご不満と照らし合わせて下さったのでしょう！

そして本日神奈川県より1泊2日にて、お越し下さいました。

走行距離も8万キロ超えですので、フロントハブリングを一新しました。

明日はキャリパーOHに専念です。

またお電話にてお話させて頂いた際に、アライメント調整もお勧めしたところ

是非にとの事で承りました。

関東には日本一車屋さんが有りますが、わざわざ浜松までお越し頂きまして

本当に嬉しい限りです。

どうぞ明日の出来上がりをお楽しみにしていて下さいね！

 

追伸

昨日も書きましたが今日もF11のお客様でしたね！

昨年12月走行距離62000kmの時に

車検整備と共に左側のエアサスを交換させて頂きました。

そこから約1年走行距離69000kmにて右側も駄目になってしまい本日交換させて頂きました。

二つ並べた写真は左側が新品です。

一体全体どこから漏れが起きているのかは目視では分かりませんが

写真一番下のひび割れみたいのは確認出来ました。

果たしてこのエアサスはこの辺が限界なんでしょうか？

ちなみに当社ではとても少ない項目ではあります。

今後はどのぐらい長持ちするものか？

不安と期待でドキドキですね

今回もご利用頂きまして誠にありがとうございます。

 

追伸

最近何故か？

F10.11のお客様がとても大勢来て下さいます。

これは偶然なのか必然なのか？

時代の流れなのか？

でもとにかく嬉しい限りですね！