ガルフストリーム BMWブログ

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2021年04月の記事一覧

BMW F87 M2 コンペティション 納車準備完了

無事名義変更も終了しまして

ディーラーでの保証継承点検もさせて頂きました。

これにて納車準備完了となりました。

ですので今週末には、お渡しの運びとなりました。

そして次回はオレンジウルフ ECDキットが出来上がり次第のお取り着けとなります。

と同時にブレーキパッド850のお取り着けもさせて頂きますので

どうぞ暫くお待ち下さいね!

どうぞ宜しくお願い致します。

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Posted at 2021/04/22 18:26:18コメント(0)

BMW E46 330 車検整備スタート

2021年04月21日

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アルピナD3のお客様には車検整備が無事終了し本日お車をお渡し出来ました。

遠路より新幹線にてお越し頂きまして誠にありがとうございました。

そしてE63 M6 のお客様の車検整備も終了しましたので明日車検取得に向かいます。

そしてそしてやっとE46 330のお客様の車検整備がスタートとなりました。

こちらのお客様は、お車も当社にてお買い上げ頂き

これにて4回目の車検整備となります。

目指せ20万キロの合言葉の元、本日より一生懸命やらせて頂きますので

どうぞ宜しくお願い致します。

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Posted at 2021/04/21 19:18:07コメント(0)

BMW車の車検は続く

2021年04月18日

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BMW アルピナ E91 D3 のお客様の車検&メンテナンスも何とか目途が立ちまして

来週は車検取得に行って参ります。

本日は最後の仕上げのエンジンオイル交換とオイルスラッジクリーン施工をさせて頂きました。

そしてE63 M6 のお客様も車検入庫して下さいましたので

引き続き車検整備に掛かっております。

もう4月も中盤に入って参りましたので、まさにここからが踏ん張り時ですね

何故なら当社もゴールデンウイーク休日を頂く予定ですので

その点何卒宜しくお願い致します。

 

 

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Posted at 2021/04/18 19:16:34コメント(0)

BMW E92 320 メンテンス

本日は1泊2日にて お得意様である BMW E92 320 のお客様がまたまた神奈川県より来て下さいました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

さてそのメンテンスですが、まずはFハブベアリング交換からです。

取り付けの写真が撮れませんでしたが、確実に交換させて頂きましたのでご安心下さい。

そしてお次はマシンによるATF交換をさせて頂きました。

前回オイルパン交換して頂いてますので今回はマシンのみとなります。

と言いますか、これでもう何回目のATF交換になるのでしょうか?

あまりの回数の多さに記憶出来無いほどです。

ただ現在走行距離も18万キロ超えとなりますがATが絶好調なのは

やはり小まめなメンテンスの賜物かと思います。

そして今後は何度目かも分からないエンジンオイル交換&アライメント調整

ボッシュエアコンサービスへと続きます。

当社ももう創業29年となりますが最初はドレスアップをしたくて独立開業したのですが

それも5年ほどで飽きてしまい

(お得意様からも飽きたと言われました。ノーマルの方がカッコ良く見えるまで言われました)

やはり乗ってなんぼ、体感パーツ&整備しか無いと気持ちを入れ替えましたが

所詮一般市販パーツでは満足出来る物に出会えず、満を持して2010年よりオリジナルパーツ開発を始め

そこから多くの事を学び今のメンテナンスメニューを作り上げました。

ですから同じ仕事でも満足感が丸で違いますし、お客様からも特別感を認めて頂いています。

まさに車屋としてメンテンスで生計を立てていけるなんて私が求めていたもの そのものですし

自分達がしたい事だけをやれる今の環境は最高にハッピーです。

これも一重に応援して下さる皆様のお陰と日々感謝の気持ちで一杯です。

本日も誠にありがとうございました。

 

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Posted at 2021/04/16 19:35:42コメント(0)

BMW F16 X6 オレンジウルフ ECDキット お取り着け後

お客様よりローダウンのご希望を頂きましたので

ノーマル数値より30mmのローダウンと致しました。

その姿ですが如何でしょうか?

私的には調度品の良いローダウンではないかと思います。

ただ当社サスペンションキットでしたら、全長式故にどんな車高にしても

同じストロークが確保出来ますので、快適性を一切失いません。

X6専用の減衰力をセッテイングにより作り上げ、且つそれを最大限に生かす為には

多くのストローク量が求められます。

しかし一般市販品の車高調キットでは殆どの物がストローク不足となっている為

快適性が失われピョコピョコした動きになってしまうのです。

そんなキットを着けては折角の高級車が台無しと考え続け

2010年よりオリジナルパーツブランド オレンジウルフを立ち上げたんですね!

 

 

車高を30mm下げましたので基準値までいけるか?と思ってましたが

リアの数値はバッチリと合わせられました。

そして当然ですが調整出来無いフロントキャンバーは基準値より30分ほどネガティブになってしまいましたが

何と調整を進める内、左右差無しになってしまいました。これ凄いですね!

上品な乗り心地と高いポテンシャルのスポーツ性能を合わせ持ったECDキットが

このアライメントセッティングにより真の性能をご体感頂けると思います。

今回も誠にありがとうございました。

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Posted at 2021/04/15 19:12:26コメント(0)

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