合間合間を見て只今クラッチ交換進行中です。

なんとかミッション降りましたが、クラッチ交換と共にその他オイルシール交換もありますので

もう暫くお時間下さいね！どうぞ宜しくお願い致します。

エンジン組み立ても無事終了し、いよいよエンジンスタートです！

今回のご入庫の訳は東京の大手さんでは修理代が何百万も掛かると言われたそうでして

それならガルフに相談しようとの事で、ご連絡頂き浜松までお車を送って頂いた次第です。

実際2箇所のエンジン圧縮が抜けてましたので、エンジンはガタガタで

とても浜松までの自走は無理だと、お車が届いての確認が出来ました。

その圧縮漏れの原因はヘッドガスケットの損傷だけで他には異常がありませんでしたので安心して進められました。

また余談ですがこのお車には E39 M5 のスロットルが着けられていまして

左のオレンジのＯリングが通常の330用でして右の大きな物がM5用となります。

そしてアルピナ特製のインテークマニホールドが装備されています。

沢山空気を入れて効率良く吸入させる事によりモアパワーを醸し出しているんでしょうね！

前回も書きましたがハイカムにもなっていると思います。

まさにNAチューニングが施された特別なBMWに仕上げているんですね！

こちらの BMW E90 320 のお車は今年2月に車検を取らせて頂きました。

実はその時、同時にクラッチ交換も承っていたのですが

他のお車の車検整備がラッシュしてまして、とてもそこまで時間が確保出来そうも無かったものですから

お客様に懇願しましてここまで延期して頂いた次第なんです。

幸いクラッチはまだ限界では有りませんでしたので無理をお願いしました。

本当にご協力ありがとうございました。

まだまだ重整備がありますが頑張ってやって参ります。

宜しくお願い致します。

昨日に続き本日も BMW F25 X3 20d のお客様のATF交換をさせて頂きます。

ナンバーも同じ静岡ナンバーで全くの偶然なのですが、やはり車は車を呼びますね！

そしてこちらのお車でも全量交換は不可でして、下抜き充填方式にて行わせて頂きます。

と言いますか、5～６年前はマシンなど有りませんでしたので

全ての方に同じ下抜き充填方式でやらせて頂いてましてましたが

それが（オートマチェンジャーでは無い）大変うけまして今の様なATF交換屋になった次第なんです。

ですので全量交換では無くても間違い無くお車は良い方向に変化しますので

どうぞご期待下さいませ！

そして BMW F31 320d のお客様は、当社オリジナル ディーゼル車専用エンジンオイルを

初めてお試し頂けるとの事で、昨日と同じ様にオイルスラッジクリーン施工からさせて頂きました。

何かここのところまたまたディーゼル車旋風が起きて来ましたね！

当社デモカーにてディーゼル車向けのパーツを多く開発しましたので

是非皆様にもお試し頂きたいと思います。

まさに渾身パーツですので！

またまた東京よりアルピナのお客様が車検入庫して下さいました。

昨日も東京のお客様のお仕事をさせて頂きましたが、本日も東京のお客様にお越し下さいました。

こちらのアルピナ D3 のお客様は平成29年6月にATF交換とアライメント調整の為、お越し頂きまして

それをとても気に入って下さり、まだまだしたい他のメンテナンスが有るんで

メンテナンスを含め車検整備もお願いしたいので東京より伺いますね！

と御連絡頂きまして本日の運びとなりました。

その内容は？

2回目のATF交換

エンジンオイル交換、オイルスラッジクリーン施工

エンジンカーボンクリーン施工

バッテリー交換等々を承りました。

走行距離も7万キロとの事ですので、これらのメンテナンスはまさに必須だと思いますし

長く快適に乗って頂く為には欠かせないメンテンスと考えます。

今回も誠にありがとうございます。