お得意様より、お久しぶりメールを頂戴しました！

 

ごぶさたしてます。名古屋在住のＯＯです。

お元気ですか?

ガルフさんにはこれまで、E46 330Ci, F32 420iでお世話になってきました。

今年の5月に420からF82 M4に乗り替えました。

2016年式走行3.6万kmのフルノーマル車両です。

4ヶ月ほどになりますが、今もノーマルを保っています。

これからも「見た目ノーマル」でいくつもりですが、

この状態を維持するために必要なメンテナンスはしっかり行うつもりでいます。

そこで、エンジンオイルとDCTオイルの交換を考えています。

見積もりをお願いいたします。

また、ショップがお忙しそうですが、土日だとすると作業はいつ頃なら可能になりそうですか?

 

大変嬉しいメールをありがとうございます。

早速お見積りを出させて頂き、お電話にてお話させて頂きましたが

まずはこちらのDCTF交換ブログを読んで下さいね！とお伝えしました。

当ブログには、お客様と全く同じ御不満点でお越し頂けた方が一杯いらっしゃいますので

どうぞご参考にして下さいね！

それでは今後ともよろしくお願いいたします。

ポンプモーターが入荷しましたので早速交換に取り掛かりましたが

ただ単にモーター入れ替えだけでは済まないんです。

今日は朝一から向かってますが、全然作業が進まず苦しんでいます。

 

 つ

BMW アルピナ F10 D5 フルメンテナンス 本日よりスタート致しました！

今回はフロントサスペンションアーム交換もありますので

いつもの様にアライメント計測から始めました。

何故か？リアキャンバーは良い線いってますが、その他はずれが見られますね！

また計測前に乗らせて頂いたところホイールバランスが気になりましたので

お客様にお伝えしホイールバランス調整も、やらせて頂きます。

兎に角乗って計測数値を確認して、素晴らしいコンディションにてのお渡しが

モットーですので頑張って進めて参ります！

 

発売当初一気に盛り上がったアンドロイドナビでしたが

少し中休み状態でした。

しかし！またまたナビって来ましたよ！

ハイ本日も BMW F20 116 のお客様にご注文頂きました！

それも一瞬にて決めて頂きまして驚きました。

お客様より取り付け日程をお問い合わせ頂きましたが

只今工場がパンパン状態ですので少しお待ち頂く事をお願い致しました。

頑張って段取りして参りますので、どうぞ暫くお待ち下さい！

宜しくお願い致します。

 

 

9月初めにこの様なお問い合わせを頂戴しました。

 

初めまして・・・

2016年前期型のF25 ディーゼル　X3 走行9万kmです。

ATF未交換のため交換を考えております。

また、エンジンオイル(フルコースで)の交換も考えております。

現状はディーラーの指示、車のメンテナンス表示の30,000kmほどで行なっており、これで良いのかな?・・・と思ってます。

ATF交換、エンジンオイル交換でお見積もりをお願い致します。

サス交換も必要な状況かと思いますが、現状を見てもらったほうがいいのか?と考えております。

どうかよろしくお願い致します。

 

そしてお見積りを出させて頂きまして、10月でのご予約を頂戴しました。

ATF交換

エンジオイル交換、オイルスラッジクリーン施工です。

ただお客様が、いずれダンパー交換するならSACHSでのご指名でしたので（御指名頂ける何て最高に嬉しいです）

一応在庫確認しましたところ国内在庫1台限りで本国も欠品しているそうですので

その旨をお伝えしましたところ、それならこの際一緒にお願いします！と相成りまして

1泊2日でのご予約となりました。

またHPをよく読んで下さっていてサスペンションアームの交換も同時に行った方が良いのですか？

の御質問も頂いたのですが、走行距離9万キロですので、それはもちろんやられた方が良いと思いますが

まずはダンパー交換して頂いて、ハンドリングに違和感を感じられてからでも良いのではないですか？とお答えしました。

ただ1点どう考えたら良いのか難しい問題なんですが、それはお客様が遠方の方でして

何度もお越し頂くのなら1度に済ませて頂いた方が経済的なのかが悩みます。

ただ私としましては、1点1点確認体感して頂きながら進めさせて頂いた方が確実に満足感と車の奥深さを感じて頂けると思いますので

やはり順番で行わせて頂く事がセオリーではないかと思います。

じっくりと再生させていく事こそ車趣味人の醍醐味だと考えますので今回もこの様なお話をさせて頂きました。

それでは10月お待ちしておりますので、どうぞ宜しくお願い致します。