平成23年に当社にてお車をお買い求め頂きまして

早10年以上のお付き合いとなります BMW E82 135のお客様ですが

今回は年数と距離を踏まえ、Fサスペンションアーム＆リアフルブッシュの交換を承りました。

年式は10年以上経ちますが、お客様は海外転勤がありまして実際に乗られてるのは

半分くらいしかありませんので、より愛着をお持ちなんだと思います。

お話の中で最近ステアリングに違和感を感じるとの事でしたが、ハブベアリング交換は既に済まされているので

今回はアーム交換が必然だと思われますので、お勧め致しました。

またリアフルブッシュ交換は、お車の塊り感がもろに体感出来ますから、そちらも是非にとの事でした。

決して簡単な作業ではありませんので長期お預かりにてお願い致しました。

めちゃめちゃ良くなりますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね！

今回も誠にありがとうございます。

本日はBMW F31 320d のお客様が、エンジンカーボンクリーン施工にお越し下さいました。

偶然にもピットに同じお車が並びました。

そしてこちらの2台のお客様は何と御苗字がご一緒なんです。まあ！何という奇遇なんでしょう！

さて本題ですが実はこのディーゼル車用の機械が先日壊れてしまいまして、お待ち頂いての施工となってしまいました。

ですので今後はお待ち頂いているお客様に御連絡致しまして順次の施工を行わせて頂く予定です。

また故障期間を考えましてお安くする期間を来年まで持ち越そうと思っていますので

是非この機会にお試し下さいね！どうぞ宜しくお願い致します。

本日は BMW E87 130 のお客様が1年点検の為、お越し下さいました。

令和元年より2回の車検整備をさせて頂き、その間の1年点検も毎回きちっと御入庫頂いております。

今回は点検と同時にタイヤ交換を承りまして、ハンコックタイヤへと交換させて頂きました。

そしてここからが本題です。

点検各部チェックをしますとミッションのリンケージ、デフのオイルシールよりオイル漏れが発生してしまってました。

昨年はその様な事が一切ありませんでしたので、輸入車にとっていかに1年点検が重要だという事の証ですね

大変苦労をされてやっと買われた大切なお車ですので、頑張ってお手伝いさせて頂きますので

今後共どうぞ宜しくお願い致します。

本日はBMW F10 M5 のお客様が、DCTF交換に来て下さいました。

お車は先月買われたばかりだそうでして早速お問い合わせして下さいました。

純正DCTFは非常に反応が遅く発進や後進の際には、もたつき感を感じ

結構神経を使いますしストレスとなります。

それを改善しましたのが当社オリジナルオイルなのです。

このオイルをご使用頂ければ、もうもたつき感は皆無となりますし

変速スピードも格段に上がり且つショックも軽減出来ます。

数々のテストを行い拘りに拘ったオイルですので、自信を持ってお勧め出来ます故

今回は信じて下さり遠路より、お越し頂き誠にありがとうございました。

先日お話しましたが、エンジンオイル交換にお越し頂いた際

エンジンヘッドカバー破損によりオイル漏れが発生していまして

本日お越し頂きカバー交換を行わせて頂いてます。

またカバーを外すにはインジェクターを抜かないといけませんので

インジェクター外しを行いました。

すると前回のアルピナD5のお車と同じ様に1本が錆びついてまして

抜くのが大変でしたが前回用意した特殊工具が役に立ちまして無事取り外しが出来ました。

そして折角取り外しましたので、インジェクター清掃専門店さんに送りまして綺麗に洗浄して頂く事としました。

お客様に年数と距離を考えお勧めした事なのですが、是非にもとの事で御快諾頂きました。

インジェクター清掃によりエンジンの性能復活と好燃費が実現出来ますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね！

いつもいつも誠にありがとうございます。

そうそう忘れてました！

オレンジウルフ ブレーキパッド850のお取り着けも承りました！