ちょっとZ4の話題が続きますが

今年の4月にブレーキメンテナンスさせて頂いた、お客様よりお便り頂戴しました。

当社オリジナルブレーキパッド＆ローター＆オリジナルブレーキホースを換装させて頂きました。

連絡ありがとうございます。

非常に感触が良く何というか身体が喜んでいます。

少し表現が飛躍していますが本当に心地良いブレーキです。

もっと早く替えておけば良かったかなぁと。

ただ一つ一つ変更していく事ではっきりと違いがわかるのは嬉しい限りです

ガルフさんに出会って本当にありがとうございます。

何かあればまたよろしくお願いします。

コントロールアーム交換、ATF交換、SACHSダンパー換装

そして今回のブレーキメンテナンスと一つ一つご体感頂き

徐々に良くなっていかれる事を実感して頂けますと

まさにお車への愛情が高まりますよね～

私達も何度もお客様とお会い出来ますので、やはり徐々にが一番だと思います。

今後もお手伝いして喜んで頂ける様に頑張って参りますので

どうぞ宜しくお願い致します！

昨日お話しました通り BMW E85 Z4 のお客様が、買ったバッカリ点検に来て下さいました。

本当に4月に買われたばかりだそうで、まさにホカホカ状態ですね！

しかし拝見して驚きました。

外装内装まるで新車の様に綺麗でゴムなどの劣化も丸でありません。

ましてやリフトアップして下回りを点検しましても、一度も雨の日に乗った事が無い様な綺麗さでした。

しかしオートマオイルパンから若干のオイル漏れが見つかりましたが

お客様は、いの一番にATF交換をお考えだったとの事で

次週の週末にATF交換をさせて頂く事となりました。

これだけ良いお車をお買いになられたので、手の掛けがえも十分にあると思いますので

徐々にリフレッシュのお手伝いをさせて下さいね！

今回はお声掛け頂き誠にありがとうございました。

本当にBMW E85 Z4 オーナーさんは熱い！ですね～

一番新しいお車でも既に15年の歳月が過ぎているにも関わらず

ず～っとオーナーさんが途切れる事無く、来て頂けてます。

ですので随分前にBMW E85 Z4 専用ページも作りました。

そんな中、GW明けにお二人のZ4オーナーさんよりお問い合わせ頂きました。

お一人は本当に買われたばかりだそうで、買ったバッカリ点検のご予約を頂戴しました。

そしてもう一方は長く乗られている中、当社HPを検索して下さり

専用ページよりコントロールアーム交換のお問い合わせを頂きまして

且つSACHSの値上げブログも見て頂きまして今回同時施工のご予約を頂きました。

お電話でお話した中、NAで6気筒で3000ccでオープンなんて車ですから

全く持って手放す気など毛頭ありませんので、これを機会に色々と面倒を見て下さいね！

の大変嬉しいお言葉を掛けて下さいました。

いや～本当にBMW E85 Z4 オーナーさんは熱い！ですね～

ステアリングを切った時のカクカク音と振動を改善する為

今回初めての事なんですが、ステアリングスピンドルを替えて大正解でした！

このパーツを過去に交換した事が無く、まさに手探り状態での作業となりましたが

替えてまさにビックリ！でした！

異音も振動も解消出来たのですが、そのステアリングのドッシリ感に感動してしまいました。

まさにハブベアリング交換をした時の様な安定感に驚きました。

当たり前ですが外したパーツを手で触ってみても何の違和感も無いのですが（手で分かったら怖いです）

明らかに劣化摩耗があった訳でして、このメンテナンスはまさに有りと実感しました。

お客様に結果報告しましたら、何だか早く乗りたくなっちゃいました！ととても喜んで頂けました。

明日お渡しとなりますが、どうぞご期待下さいね！

2017年に初めてATF交換の為、お越し頂きました。

そして前回と今回の車検整備をさせて頂く事となりました。

一番最初のお越しの時は2万キロにてATF交換を承り前回の車検時は75000kmでした。

そして現在の走行距離は、10万キロ超えとなりましたので

ブレーキメンテナンス＆サスペンションの見直し等をご提案致しました。

今この段階でリフレッシュを行って頂ければ、また新車の感覚が戻って参りますので

是非ともご検討頂ければと思います。

どうぞ宜しくお願い致します。

追伸

このブログを書く前にお客様にお見積もりをメールでお送りしていたのですが

先ほど返信メールを頂戴しました。

その結果全てお任せします！の大変嬉しいお返事を頂きまして

まさに再生委員会のスタートとなりました！

素晴らしくお車が蘇りますので、どうぞお楽しみしていて下さいね！

今回も誠にありがとうございます。