BMW F30 320d のお客様より

アンドロイドナビのお取り着けのご予約を頂戴しまして

8月の週末にお越し頂ける事となりました。

純正モニターに不具合が起き、純正品のご購入はかなりの高額となりますので

どうせなら多機能な物へとのお考えの中、ご決断頂きました

今後はこの様な純正モニターの不具合が多く現れ、アンドロイドナビの出番が増えるかも？ですね！

 

そしてここでお知らせです。

HPではアンドロイド10にてスタートしていますが

申し訳ございません。HPを更新しておりませんので

最新のスペックをここにてお伝えします。

 

F30 320d用　android　モニターキット

本体スペックはandroid12

作動メモリー8GB

本体保存容量128GBタイプ

画面サイズは10.25インチ

 

となっていますので、お知り置き下さい。

どうぞ宜しくお願い致します。

今週火曜日にエンジンオイル交換に来て下さった時には何事もありませんでした。

昨日お電話にて別件でお調べした事をお伝えしましら

お客様より思いがけないお返事が！

オイル交換後、何だかシューシューと音がしてました。

そして今日も走行中に音がしたと思っていたらエアコンが全く効かなくなってしまいしたとの事でビックリ！

本日入庫して頂いて確認させて頂きますと、エアコンコンプレッサーより大量のガスとオイル漏れがありました。

BMWのエアコン機器って実はあまりトラブルが少ないので、ちょっと驚きでした。

この猛暑の中、エアコン効かないでは大変な事になってしまいますので

頑張って早く解決致しますので、宜しくお願い致します。

ただラッキーな事に本日より1週間の出張をされるそうですので、何とか間に合わせたいですね！

 

ガルフストリーム様

 

今回は前回のサスペンション交換に引き続き、DCTオイル漏れ修理をしていただき大変ありがとうございました。

様子を見ながら騙し騙し乗っていたのですが、前回のサスペンション交換の際にご指摘いただいたのを機に、

完璧に修理し安心して走りを楽しめるようにデフのオイルシール交換も合わせてお願いしました。

もちろんオレンジウルフDCTFを入れていただきました。

 

浜松から神奈川へ乗って帰っての感想ですが、まず動き出しが軽くスムーズになり、

特にRでは今まで少しギクシャクしていたのがス〜ッと動き出してとてもスムーズになりました。

 

高速道路では駆動ロスが少なくエンジンのパワーが無駄なく加速力になっているように感じました。

なので気持ち良くていつもよりかなりハイペースになってしまいましたが、

それにもかかわらず、燃費は1割ほど良くなっている感じがします。

前回のサスペンション交換の効果と合わせて、隣りの妻も「とてもスムーズで快適で速いね！」と感動していました。

 

今回はマフラーのスタッドボルトが錆びて折れてしまうトラブルがありましたが、メカさんの完璧な対応で無事に乗って帰る事が出来ました。

古い車にもかかわらず、今回もいろいろとお世話になり、大変ありがとうございました。

これからもよろしくお願いします。

 

今回もご感想頂きまして誠にありがとうございます！

お客様にもお話しましたが、当社オリジナルDCTFを入れて頂きますと

発進の出足がとても良くなりますが、バック時でも動きのモタモタ感が無くなってストレスが無くなりますよ！とお伝えしましたが

その通りのご感想を頂けまして嬉しい限りです。

また伝達能力が上がりスムーズな加速を生み出しながら、能力UPに伴い燃費向上が出来た事も

まさにオリジナルオイルの開発時のコンセプトでしたので、現実にご確認頂けてとても良かったです。

そしてまたまた奥さんにも高評価頂けた事が最高に嬉しいですね～！

何度も遠路よりお越し頂きまして本当にありがとうございました。

こちらこそ今後共宜しくお願い致します。

5月連休明けより怒涛の様に続いた重整備も

先週の135のお客様のお車の完成で何とか目途が経ちました。

ですので本日よりM3のお客様のセミレストアに集中致します。

今はリアのフルブッシュ交換の為、サブフレームの降ろしに取り掛かっています。

後どのくらいの時間が掛かってしまうのか分かりませんが集中して参ります。

 

しかし時間が出来まして集中出来るのは誠に有難い事なのですが

もちろん皆様からの整備の御予約もドシドシと承ります。

（M3のお客様からは時間のご猶予頂いてますんで）

 

毎年の事なのですが、この真夏は意外にも時間の余裕がある時が多く

ご予約の空きが、まだまだありますので

是非この季節をご利用頂き、メンテナンスの夏として頂けたらと思います。

ですので皆様よりのお問い合わせ大募集中です！

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

昨日に引き続き本日はATF全量交換をさせて頂きました。

オイルフィルター内臓のオートマオイルパンを交換し

マシンによる全量交換を行いました。

そしてZ4のフロントサスペンションアーム交換をマイレ製強化コントロールアームへと交換です。

ダンパーとこのアームが直進＆コーナーリングでの安定性を生み出しますので

再生見直しでの外せない重要パーツとなります。

全ての作業が終了し最後の締めは鬼アライメント調整となりますね！

交換された新品アームが光っています。

 

 

多分ですが前オーナーさんが、アライメント調整されていたのかも？

と思えるのが、リアの数値が比較的良いって事でして

もちろんダンパー交換の影響は出てると思いますが決して悪い数値では無かったです。

そしてフロントのアームは交換しましたので、フロントトーは大きくずれました。

しかし！フロントトーを正しく調整しますと調整の出来ないフロントキャンバーの左右差が縮まりました。

これはまさにアーム交換による矯正が出来たという事実でして、まさに大正解の証ですね～！

これだけの構成パーツの交換によりアライメント数値が良くなりますと、もうお車は別物です！

多分乗って頂いたらビックリされると思いますよ！

お客様のご感想が楽しみで仕方ありませんね！

今回は誠にありがとうございました。