3年ほど前にダンパーOHと共にアライメント調整を行わせて頂きました。

そして今回は車検整備と共に再度アライメント調整をさせて頂きました。

まずは調整前数値をご覧下さい！

3年の歳月が経つにも関わらず、全ての数値の色がグリーンでした。

（規定値に入っていない場合は赤い色の数値となります。）

確かに左右誤差は出ていますが、3年でこの誤差はかなり良い方ではないでしようか

そして今回調整出来る箇所を全て左右ドンピシャにしましたら

何と調整出来ないフロントキャスターが左右ドンピシャになりました！

また同じく調整出来無いフロントキャンバーの左右誤差が縮まりました！

いや～凄いですね～

これでますます直進安定性が向上して運転が更に楽になっちゃいますね！

今回も誠にありがとうございました。

エンジン不調でお越し頂きました BMW F31 320dのお客様のインジェクター取り外しを行っています。

いつもの事ですが錆が酷く、取り外しにかなりの時間を要します。

ただ特殊工具を用意出来てからは、随分時間短縮は出来ていますが。

今回も外したインジェクターの錆は相当に酷く、いつもながら驚きますね

そして肝心の噴射部分（先端部）の汚れは半端ありませんでした。

これは確実に整備の芯を得たと思いますので、きっと好結果を望めますね！

過去何台ものインジェクター清掃を行わせて頂いてきましたが

毎回エンジンが激変しますので、お客様も是非お楽しみにしていて下さいね！

それではその他メンテナンスも引き続き頑張って進めて参りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

本日は神奈川県のお得意様 BMW E92 320 のお客様にお越し頂きました。

毎年この時期にアライメント調整に来て下さるのですが

今回は同時にエンジオイル交換＆オイルスラッジクリーン施工

エンジンカーボンクリーン施工

ブレーキオイル交換

そして肝心のアライメント調整をさせて頂きます。

普段通常の車検は、お近くのディーラーさんでやられ

凝った整備だけは必ず当社にお任せ頂いていますので本当に有難いお得意様なんです。

走行距離も20万キロ超えとなりますが、まさにベストコンディションなお車ですので

今回のメンテナンスでまたまた調子良くなっちゃいますね！

今回も誠にありがとうございます。

初めてATF交換にお越し頂きましたのは

2019年11月でした。

その時のお車の走行距離は、何と1万700kmでした。

ところが写真を見て頂いた通り、こんなにもオイルが汚れ

鉄粉が目視でこんなにも見えました。

これにはお客様も私共もビックリでした！

やはり機械物は初期摩擦摩耗が一番なんだと確信致しました。

お客様も早めにやって良かったと喜んで下さいました。

そこから約5年の月日が経ちまして今回リピートして頂けるメールを頂戴しました。

ATF交換(2回目)とバッテリー交換をお願いしたいと思っております。

可能であれば、6月中の作業を希望します。

車種:118d

走行:62000km

約5年の歳月で5万キロ乗られているとの事ですので

まさにバッチリなタイミングだと思います。

それでは月末のお越しをお待ちしておりますので

今回もどうぞ宜しくお願い致します。

BMW アルピナ E91 D3 のお客様の1年点検が完了致しました。

また同時に1wayバルブもお取り着け完了です。

ブローバイホースがエンジン手前にある為、本体がバッチリと見えて

私的にはメチャカッコイイと思います。

この1wayバルブですが、実はディーゼルエンジンの方がより効きます！

エンジン内圧の関係でガソリン車よりも体感度が高いので超お勧めなんですね！

そしてこちらも追加ご用命にて

ボッシュエアコンサービスも承りました。

昨年の車検時では、初めての施工でしたが

エアコンガスが87ｇも減っていまして

かなりのエアコンの効きを改善出来ましたが

今回もガス65ｇの減りがありましたので効果が期待出来そうです。

エアコンガスは本来自然に減っていってしまうものなんですが

やはりお車の経年による減りの増大は致し方ありませんので

昨今の猛暑を踏まえ、毎年施工して頂くのがお勧めとなりますね！

そして真夏になる前の施工が特にお勧めなんです。

外気温が高いと機械が熱を持ち、とんでもなく時間が掛かってしまいますので

今の内が一番です！皆様どうぞお知り置き下さいませ！

今回も誠にありがとうございました。