BMW F46 218dのお客様よりブレーキパッド＆ローターの交換のご相談を頂いたのいですが

走行距離6万キロ超えとの事でしたので、ブレーキキャリパーOHもお勧めしました。

何故なら街乗りだけでは無く、趣味も含めてよく山道を走られるそうでして

折角高性能パッド＆ローターを着けて頂く以上本来の性能を味わって頂いた方が良いのではないでしょうか？

とお話しますと、OHなど経験も無いしそんなに良くなるなら、やってみようかな～と

ご決断頂きまして、本日ブレーキのフルメンテナンスをさせて頂いております。

更に愛知県よりBMW E82 135 のお客様と埼玉県より BMW F31 320d のお客様が、お約束通り車検入庫して下さいました。

商売は一概に2.8月は暇なのが常識なんですが

何故か？当社は1.2月がいつも忙しいんです。

それは29年もやっていて未だに全く理解出来ない事でもあるんですが！

地元にお住まいの BMW F46 218d のお客様がブレーキメンテナンスの為、お越し下さいました。

純正パッドでは直ぐにホイールが汚れてしまいますので、低ダストパッドがご希望でした。

しかしブレーキの効きが落ちるのでは、とのお考えでしたので当社ブレーキパッド850をお勧めしたところ、お任せしますとの事で本日ローターと共に交換をさせて頂きました。

また車検も近々との事で、当社にご入庫頂く様になりました。

お近くにお住まいですので、今後も何かございましたら何なりとお申し付け下さいね！

そして平成26年 走行距離9千キロ時に、オレンジウルフECDキットをご装着頂いた BMW F20 116 のお客様が、それから約5年。

走行距離も42000kmとなりましたので、ダンパーOHにお越し下さいました。

確かに当社製品は決してお安く有りませんが、5年間気に入ってお使い頂けて、まだまだOHしてでも使って頂けるのは、逆に経済的だと思います。

私自身がそうでしたが、折角買ったサスペンションキットでも、全く愛着が沸かず次から次へと色々なメーカーを模索してしまいました。

それこそがまさに浪費です。

ですからオレンジウルフをスタートし、間違い無く長く愛用して貰えるサスペンションを作りたく、プロのノウハウの元に素晴らしいサスペンションキットを完成させました。

街乗りでは純正より更に快適に、そしてBMWのスポーツ性能を最大限に引き出した オレンジウルフ ECDキットは本当に多くの皆様に愛して頂いております。

ですのでこちらのお客様も、このOHで今後の5年間もきっと愛し続けて下さると思います。

どうぞご期待下さいね!