カーボンLSDをつけてもらってから5日ほど乗った感想をメール致します。

一言で言うと「最高！」です。

直線では常にお尻の安定感が感じられ、パワステオイル交換の効果と相まってR1の荒れた路面でも両手を離せるほどです。

他方コーナー進入では、素直な動きはそのままに安定感が抜群に向上しているので安心してステアリングを切って行けて立ち上がりではアクセルを開けて行くとリアがくるっと気持ち良く回り込みながら車が前に出て行くのでちょっとした右左折すらとても楽しいです。

またこれらの挙動がとても自然で不快な音も出ないためLSDを組んでいることを忘れそうになります。

あとEGマウントを交換して頂いて加減速時のフロント周りの嫌な動きが収まって以降、今度はリア周りにチェーンが伸びたバイクの様な不快感を感じていたのですが(実は今回のLSD組み込みも社長にこの事を相談差し上げたのがきっかけでした)これが見事に収まりました！

EG不調でお世話になってから、パフォーマンス・プラス＆マイレHDコントロールアーム取り付けや、オレンジウルフブレーキパッド＆メッシュホース、Gg調律などガルフさんで手を掛けてもらう度に御説明頂くのと寸分たがわぬ効果を体感出来るので感動してばかりです。

今後とも宜しくお願いします。

 

ありがとうございます。

非常に嬉しいです。

お客様よりチェーンの伸びた感じ？のご質問には正直頭を悩ませてしまいましたが色々と考え、LSDをお勧めしてみましたが何か結果でました～？的な感じですね！

今後お試し頂き次回のご感想も楽しみにしておりますのでどうぞ宜しくお願い致します。

本日BMW E46 318のお客様にオレンジWOLF  カーボンLSDのお取り付けをさせて頂いてます。

こちらの方は一番最初には、エンジン不調でお見えになりまして、まさかの2次空気を吸ってる箇所を発見出来まして非常に喜んで頂きました。

その後ブレーキのオーバーホール＆オレンジウルフ ブレーキパッド850のお取り付け、マイレコントロールアームへの換装、ザックスパフォーマンスプラスのお取り付け、はたまたGG調律 ECUチューンの施工までさせて頂きました。

まさに絶好調の状態を生み出すした事をご体感頂きまして、いよいよカーボンLSDへと事が運ばれました！

最近なんかブログ見てるとLSDが売れてますね～とお声を掛けて頂きまして、ハイ皆さんにとっても喜んで頂けてるますのでとっても遣り甲斐を感じてます！

とお答えしたところ、じゃあそろそろ自分も試してみたいですね～って事で本日頑張っております。

 

また偶然、前回LSDを組んで下さったBMW E90 325のお客様がLSDオイルの交換に来て下さいました。

今回の交換は2度目でして、まだまだだオイルが汚れていましたので次回の交換も3000ｋｍでお願いしますね！

とオイルを見て頂いてお話しました。

装着後のご感想もとっても楽しげにニコニコとお話し頂けましたので本当に良かったです！

LSDと言いますと峠を攻めるお兄ちゃんみたいなイメージがありますが実は全然違います。

そうです安心、安全、快適です！音も引きずりも起きず強力に効くカーボンLSDだからこそ言える3つのポイントを是非知って頂きたいと思います。

神戸より3度目のご来店を頂きました。

いつも遠方よりありがとうございます。

ハイ今回の内容はATF交換＆エンジンカーボンクリーンの施工をさせて頂きました。

実はカーボンクリーンは昨年の9月にもやらせて頂いてまして、施工前にボッシュテスターにより排ガス診断をさせて頂いたのですが驚くほどの良い数値が出まして、お客様と一緒にビックリしてしまいました。

そうなんです！HCの数値がまさに0に近く走行距離6万キロとしては、相当に良い数値ですので今更ながらカーボンクリーンの威力に驚愕した次第です。

そしてなんとなんと予定には全く入っていなかったのですが、お客様からう～ん前々からどうしてもオレンジウルフ カーボンLSDが気になるんですよね～

のお言葉が出ましたのでその詳細をご説明致しました。

普通LSDと言いますと競技やスポーツ走行を想像されると思いますが、私達は安全、安心、快適を目的としてLSDをお勧めしています。

それは何故なら、まさにカーボンだから実現出来る事でして着けてすぐにでもその安定感が実感出来ますし、なにも激しく走らずとも普段使いでその素晴しさが誰にでも一瞬にして体感して頂けますし、道路状況が悪くなればなるほどその真価を発揮してくれますので後々本当に着けておいて良かったな～と実感して頂けると思います！

とお話しましたら、それじゃあ折角来たんでお願いします～す！の運びとなりました。

今回も誠にありがとうございました！

今から頑張って取り付けに励みま～す！

東京からお越し頂きましたBMWE46318のお客様に色々とお試しいただきましたが本日そのインプレを頂戴しましたのでご紹介します！

 

お世話になります。

先日はマフラー＆エアクリ取り付け、1WAYバルブにコントロールアーム＆ブッシュ交換とてんこ盛りな内容を約半日にわたり施工頂きましてありがとうございました。

結果、別物の車に変身してしまいました！1WAYバルブ、これ本当にすごいです。

走り出しから低速域は非常に滑らかにスーっと車が前に滑っていく感じ。

そして踏み込んでいくと鋭く加速し一気にトップスピードへ。

正直「え？これってホントに4気筒？！」と思ってしまうくらいでした。

踏み込んだアクセルに呼応して今回入れたスーパースプリントマフラーの排気音がまたたまりません！

低速域では非常にジェントルな低音ですが加速していくと「クォォ～～ン」とすこし乾いたレーシーな音を聞かせてくれます。

エアクリも同時交換したせいでしょうか？確実にトルクアップを感じます。

そして今回非常に驚いたのがコントロールアーム＆ブッシュの交換です。

行きの高速ではハンドリングがフワフワと不安定なため運転が非常に疲れ、片道3時間の高速走行で休憩を2回入れました。

しかし交換後、帰りの高速はどっしりとした安定感且つ機敏な反応をみせるハンドリングに生まれ変わり休憩ゼロのノンストップで帰宅しました。

（大井松田の連続カーブで顔がニヤケていたのは内緒ですｗｗ）本音を言うともう少し走りたいくらいの気持ちでした。

これがBMW本来のハンドリングなのだと実感しました。

6万㌔オーバーの私のE46ですが、今回の施工で完全に生まれ変わりました。

新車時に戻ったという感覚とは違い「生まれ変わった」という言葉がぴったりくる感じです。

これから先もまだまだ長く楽しめる車になったと思います。

本当にありがとうございました。

また近々寄らせてください。

次はショックの交換で足回りをシャキっとさせますかね。

では、失礼致します。

 

ありがとうございます！

ホントここまで言って頂けるとは思っていませんでしたので最高に嬉しいです！

でも間違い無く良く変身しましたよね！

次回の足周りのリフレッシュもお楽しみにしていて下さいね！

それでは宜しくお願い致します。

ガルフストリーム　御中

車検ありがとうございました。

11年経過のE46(AL19)がよみがえりました！

最近あまり乗ってあげることができなかったので、いっそのこと廃車に…などという不届きな考えが一瞬頭をよぎったりしましたが、そちらに車検を、お願いしてよかったです。

本当に「気持ち良く乗れる」車になりました。これからもまだ乗り続けたいと思います。

・足回り

コントロールアーム交換の効果がてきめんですね。2年前に交換していただいたザックスサスがようやく本来の足になった感じです。安定感が出たので、これからは路面のうねりやわだちに対してもあまり神経質にならずに済みそうです。

・エンジン

１Wayバルブの効果でしょうか、高回転まで気持ち良く、ストレスなく回るようになりびっくり！です。高回転型のエンジンではありませんが、スムースなエンジンになりました。

・ATF交換

普通に走っていて３→４速へのシフトUpはショックがないので本当にわからないです。これから乗っていけばもっと気づくことがあると思います。がんばって乗り続けます。週末、ふらっと寄らせていただくことがあるかもしれません。今後もよろしくお願いします。

 

本日納車させて頂きましたが、本当にお車が良くなりましたよね！

自分達も完成後は、お客様と全く同じ気持ちでニコニコしてしまいました。

まだまだ乗れます！

是非共楽しんで乗ってあげて下さいね！