それは昨日の出来事でした。

念願のM2はゲット出来ずに落ち込んでいたのですが

もう1件お車のご要望を頂いていたんですね！

ですが中々お客様の中に迷いがありまして、もう少し時間が必要そうでした。

そんな中何気に出品リストを見ていますと！

なんじゃこりゃあって車が見つかりました。

それは平成16年式 BMW E46 320 AV22 2200cc 6気筒 Mスポーツモデル

その走行距離が何と35000km!  評価点4.5! と有り得ない物件でした。

すぐさまお客様に御連絡しましたら、急で即答は難しいとおっしゃる！

それならもう在庫にしますんで買っちゃいますね！とお答えしまして

車が届きましたらジックリとお考え下さいとのおちとなりました。

苦労の末（指値が高くて流れましたので商談にて何とか買えました）

いや～世の中にはまだこんな、お宝が有るんですね～

まさにビックリ！仰天な1日でした！

でも自分の事の様に嬉しかったですし楽しかった～

追伸

お客様は平成12年式 BMW E46 11万キロ走行のオーナー様でして

長いお付き合いとオレンジウルフ製品を沢山着けて頂いているのですが

最近不具合が多くなり悩んでいらっしゃった次第なんです。

さて今後どんな展開になるのやら？

またご報告致します！

またまた車検整備のお車が御入庫です。

こちらのBMW E90 320 のお客様は、1昨年 SACHSダンパーを装着して下さいましたが

それをとても気に入って下さいまして今回は車検整備もお任せ頂きました。

その車検整備ですが走行距離も10万キロ超えですので、まずはブレーキメンテナンスからスタートです！

最近の車検ではブレーキの引きずりチェックがとても厳しいですし

10万キロ超えでしたらやはりキャリパーのOHは必須ですね！

また今回パッド＆ローターは良い状態でしたのでキャリパーOHと徹底した清掃＆磨きをさせて頂いております。

そして今後クラッチ交換（希少MT車です）も行わせて頂きます。

以前にも書きましたが、今本当にE9Xが熱いですね～

やっとその時代が来た！って感じですね！

今回も誠にありがとうございます。

買われたばかりの BMW E91 320 のお客様ですが

まずは一番にATF交換をされたかったそうで、お問い合わせを頂戴しまして

本日お越し下さいました。

こちらのお車ではオイルパンが金属製でして、内部フィルター単体で交換出来ますので若干リーズナブルに行えます。

そしていざ交換作業を進めまして、オイルを見てみますと

やはり走行距離9万キロですので、かなりの劣化が見られました。

終了後乗って頂きましたが、加速が良い！車が軽い！

オートマのスムーズさが素晴らしい！

ととても喜んで頂けましたので大成功でした。

何故か今、E9Xのお客様が一番多いですね～

やっとこの時が来た！と私は常々思っています。

本日は誠にありがとうございました。

平成22年式 走行距離63000kmの BMW E90 320 のお車ですが

ブレーキパッドの変摩耗がかなり酷く、今回全てのブレーキパーツの見直しと

ブレーキキャリパーOHを承りました。

何かここのところブレーキキャリパーOHのお仕事が多いですね！

ハイ来月には BMW E39 のお客様のお車もさせて頂く予定となっています。

最近の車検場では、ブレーキの引きずり検査がとても厳しくなっていますので

ある程度の年数と距離になりましたら必須メンテとなりますね！

何も大きなキャリパーやローターに替えなくても、キャリパーOHと良いパッド＆ローターを組めば

決して大きなキャリパー＆ローターにも引けを取らないほどの性能を発揮してくれる様になります。

特に都市部ではファッション性が重視され、ブレーキキャリパーOHって何ですか？

そんな事出来るんですか？とお尋ね頂く事も度々ありますね！

大きな物を着けますと、とってもカッコは良いのは分かりますが、同時にかなりの重量増になるのも事実ですし相当のお金も掛かります。

ですので当社では、とっても地味ですがこちらの方法をお勧めしているのです。

今回もブレーキパッド、ローター、ホース交換とキャリパーOHと進めさせて頂きます。

お客様どうぞお楽しみにしていて下さいね！

追伸

折角ホイールを外しましたのホイールの内側もビカビカに洗いましたよ～！

エンジン不調で他所さんで診て貰ったところ

4番シリンダーミスファイアが診断され、４本のプラグと1本のコイルを替えられたそうです。

ところが暫くすると完治して無いそうで再度診て貰ったそうですが

その回答があまりに曖昧で、信用出来ず当社にご相談頂きました。

当社BMW専用テスターでも確認しましたが、やはり4番シリンダーミスファイアが出ます。

しかし追っていくと点火系には異常はありませんでした。

すると同じミスファイアでも燃料系も疑えます。

BMW専用テスターで診れるところは全て確認しましたが、やはりインジェクターが怪しいですね！

ただインジェクターの値段は1本52500円と高価ですので、まずはこちらを試してみました。

ハイそれは、エンジンカーボンクリーン洗浄機器です。

その効能は？

燃料インジェクター、キャブレター、燃料レール、インテークバルブ、燃焼室、O2センサー、触媒などを綺麗に洗浄します。

といった内容でして、これで解決出来れば最高ですね！

またテスターでは同時に触媒硫黄化も診断されましたので

施工前にメーカーに相談しましたところ溶剤の増しと施工時間の増しをアドバイスして頂きました。

施工後は試運転に時間を掛けましたので明日お車の変化を確認する予定です。

良い結果が出る事を心待ちにします！