多くの時間を掛け、手作業にてコツコツと清掃させて頂きました。

お時間掛かり誠に申し訳ございませんでした。

クリーンディーゼル車の煤清掃は、今後の主軸になるのでは？

と思っていましたが、やはり多くの方が関心を持たれ

想像していたよりも多くのお問い合わせを頂いています。

完成後は明らかにエンジンが軽く軽快になり

バッテリー交換がドンピシャだった様で、チェックランプ点灯も起きませんでしたので良かったです。

ご自宅に着かれる頃に、お電話しましたが

何の問題も無く快適にお帰り頂けたご様子で本当に良かったです。

今回はお声掛け頂きまして誠にありがとうございました。

今週は、色々なエンジン不調（チェックランプ点灯）が気になられているとの事で

お問い合わせ頂きまして、エンジン診断を軸に同時に煤清掃をスタートさせて頂いています。

まずは清掃に手を入れさせて頂く前にテスター診断を行いましたが

いくつもエラーが見られ、的が絞れません。

そして一番気になりましたのが、新車よりバッテリーの交換履歴が一つもありませんでした。

翌日バッテリー電圧を計ってみましたところ、定格値の半分を下回ってしまっていましたので

バッテリー交換も承りました。

現在のお車ではバッテリー交換をしましたらコンピューターに専用テスターにて交換履歴を残しませんと

正確な充電が出来ませんので、多分前オーナーさんがしていなかったのでしょうね！

正常な電圧がありませんとコンピューターが正しい計算が出来ずに、多くのエラーを拾ってしまう要因になりますので

とても重要なんです。

機械的な清掃と同時に、バッテリーが新品になりますので、

BMW専用テスターをフル活用して良い結果を出せます様に頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

先月お話しました BMW G30 523d のお客様が2度目のATF全量交換に来て下さいました。

1度目は、2018年にF11のお車でお越し頂きまして

今回はお車を替えられてのATF全量交換にお越し頂きました。

長い事商売をさせて頂いてますが、お車を替えられての再度のお越しは

まさに商売人冥利に尽きると言いますか、非常に嬉しいですね～

さて本題ですがお車の走行距離は約6万キロでした。

排出されたオイルは、かなり汚れていましたが

オイルパン内の鉄粉は意外とそうでも無く

きっと高速走行が多かったのではないでしょうか？

今回も全量交換が出来ましたので、お車的にはかなり良いコンディションを

取り戻せるかと思いますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね！

今回も遠路より誠にありがとうございました。

先日お話しました BMW G30 523d のお客様のATF交換は本日だったのですが

お客様のご都合で来月となりました。

そんな中本日は、地元にお住まいの BMW G30 523dのお客様が初めてお越し下さり

ATF交換のご相談を承りました。

ここから車で5分ほどのところにお住まいだそうですが

当社の事は御存じ無く、ネット検索にて知って頂きまして本日のお越しとなりました。

前にも書きましたが、まだまだGモデルのお客様のATF交換実績は少ないですので

今後ドンドンお越し頂けますと最高に嬉しいですね！

Gモデルも以前のFモデルと全く同じ8速ATですので、何のご心配もありませんので

皆様是非共お声掛け下さいね！どうぞ宜しくお願い致します。

BMW G30 523dのお客様よりお問い合わせを頂戴しました。

 

BMW G30  523d  Mスポーツ

ATフルード交換の見積もりをお願い致します。

マグネフィンフィルターは持っています。

2018年にF11で一度お世話になっています。

よろしくお願い致します。

 

との大変嬉しいお便りを頂けました。

前回のATF交換を気に入って頂き、お車を替えられてもお声掛け頂けるなんて

まさに最高に嬉しい事です！

それもお近くの方ではありませんので、再度またお金と時間を掛けて下さる事に感謝感激です！

実際にATF交換はどこでも出来ます。

では何故わざわざリピートして頂ける訳は？

入れるオイルが違うからなんです！

当社オリジナルATFは、とにかく伝達能力を上げる事に拘り

出足や加速向上を目指して開発しました。

と同時にショックの低減とスムーズな変速にも力を入れましたので

そこを気に入って下さったからこそ、お越し頂けるのだと考えます。

それでは月末のお越しをお待ちしておりますので、どうぞ宜しくお願い致します。

 

写真は以前お越し頂いた方のものを、お借りしました。

すいません。