先日1年点検に来て下さった時、ブレーキパッドの残量も少なく且つブレーキローターも摩耗してましたのでリフレッシュをお勧めしました。

走行距離10万キロのお車ですが高速走行中心の為、初めてのブレーキパッド＆ローター交換となる稀なケースとなりましたが、やはり年式を考えブレーキキャリパーのOHもお勧めしました。

お客様は長くまだまだ乗られたいとのご希望でしたので、それでは尚更折角良いバット＆ローターにされる訳ですのでOHは欠かせませんね！とお話しご快諾頂けました。

ただ当社では当たり前の様に年中この様なメンテナンスをしていますが、以前東京からお見え頂いた方からは？

「そんな事出来るんですね！？初めて聞きました！」

「どこに行っても大きいキャリパーキットを勧められるだけなんで、自分も今後はお願いしたいな～！」

とも言って下さいました。

確かに大きいキャリパー＆ローターは見た目にカッコ良いですし、ドレスアップにも最適です。

しかし相反してかなりの重量増と性能を活かし切れない割には、膨大な出費になりますので形を取るよりは実を取った方が私は良いんじゃないかと考えますしてこの様なメニューをお勧めしてる次第です。

いつもの様にドイツ製のブレーキローターに交換し換装させて頂くのはオレンジウルフ ブレーキパッド850です。

低ダストで有りながら、抜群のコントロール性能と絶大な制動力を発揮する当社ロングセラー製品です。

お客様は高速走行が多いそうですので、これで今まで以上に安心して高速走行をして頂けると思います。

どうぞ存分にお楽しみ頂きたいです。

たまにはエイッって踏んでみてくださいね！

間違い無くハートがスカッとしますので！

 

 

昨日の記事を見て頂きまして群馬県にお住まいのBMW G30 523d のお客様から、お問い合わせを頂きました。

走行距離も2万キロとなりますので一度ATF交換したいと考えてましたがATF全量交換が出来るなら尚更伺いたいです！

とお話させて頂きまして今月末には群馬県よりお越し頂ける事となりました。

朝5時に出て開店時間には着くように行きます！と言って下さいましたが本当に大変で恐縮です。

ただ間違い無く感動して頂ける自信は有りますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね！

タイトル通り間違いなく気持ちよ～くなります事お約束致しますので。

BMW G30 523dのお客様よりATF全量交換出来ますか？

オレンジウルフ1wayバルブ着きますか？

のお問い合わせを頂きましたが、まだ一度も実績が有りませんので一度お車を拝見させて下さい。

とお願いしましてお越し下さいました。

車をリフトアップしオートマオイルクーラーホースを確認しましたが、何とか全量交換出来そうです。

またエンジンルームのブローバイホースも確認しましたが、1wayバルブも着きます！

良かったです！

まずは純正オートマ オイルクーラーホースを取り寄せ機械と接合出来る様に準備致しますので暫くお待ち下さいね！

宜しくお願い致します。

地元にお住まいのBMW F10 523dのお客様に12ヶ月点検の為、入庫して頂きました。

現在の電子制御だらけの、お車ではまさにバッテリーこそが命でして、ここがちゃんとしていませんと色々なトラブルを招きます。

ですのでバッテリーチェックをさせて頂きましたが、もう既に交換時期となっていましたのでボッシュAGMバッテリーへと交換させて頂きました。

また今後のメンテナンス メニューとして、ブレーキ パッド＆ブレーキ ローター＆ブレーキ キャリパーOHなどをご提案して参りたいと思います。

兵庫県よりBMW F11 523dのお客様がATF全量交換に来て下さいました。

遠路より誠にありがとうございます。

お問い合わせ頂いたお客様のメールでは、この様におっしゃられていました。

 

この度検索より御社を見つけ、ご連絡させていただきました。

車両は、2013年LCI 523dツーリング Mスポーツ、走行距離72000キロです。

オートマの変速ショックが気になっており、下記のような症状があります。

・1速から2速へのショックが大きい。

・交差点などでの減速後の再加速時の段付き。

・停止前のシフトダウンのショックを感じることがある。

・マニュアルシフト時の変速にタイムラグを感じる。

今年の2月に約6.9万キロで購入した認定中古車です。

購入時から同様の症状を感じており、ATフルードの交換で改善できればと期待しております。

 

との事でしたが施工終了後乗って頂きました。

前記の内容が改善されたかどうか？気にして乗って下さいね！

とお願いしましていつものコースを走って頂きましたが、見事に不満が解消されていますよ！

とニコニコでお戻りになりました。

これでお帰りになられましていつも走られるところでは、もっと良さが感じられると思いますので色々とお試し頂きたいですね！

今回もそうですが、やはりマシンを使っての全量交換は効きますね～

オートマ内部を綺麗にしながら新しい高性能オイルを圧送していく！

このマシンはホント素晴らしいです！

トルコン太郎は偉大です！

もちろん入れるオイルも偉大です！

また追加にてオレンジウルフ 1wayバルブもご装着頂きました！

これも超体感できますのでどうぞお楽しみにして下さいね！