本日は愛知県よりBMW F11 528 のお客様が2回目のATF交換に来て下さいました。

前回は7万数千キロにて施工させて頂きましたが

今回は調度10万キロでの交換となりました。

前回の交換による効能をとても高くご評価頂きまして

今回もお声掛け頂き誠にありがとうございました。

実際には前回より走行距離3万キロ未満での交換となりましたが

見て頂いた通りオイルは結構汚れていましたね～

ただ磁石には鉄粉が多く見られませんでしたので、やはりオイルパン交換が重要でしたね！

完成してお乗り頂く前に2回目は前回より更に良さが引き立ちますので、ご期待下さいね！

とお話し乗って頂きましたが、まさにその通りです！本当に更に滑らかになりました！

と大変喜んで頂けましたので、まさに大成功でした！

今回も誠にありがとうございました。

そして今後共宜しくお願い致します。

先日、当社オリジナルサスペンションキット ECDキットを組んで頂いた

BMW F11 528 のお客様が、脚周りの異音でお越し頂きましたが

原因はどうもフロントサスペンションアームからの様で

再度アーム交換へとお越し頂きました。

交換後、異音は解決となりまして本日お便り頂戴しましたので、御紹介致します。

 

レビューさせて下さい！

先日はお忙しい中での作業ありがとうございました。

異音にてロアアーム交換してみてこんなにも変わるのか！と感動しております。

それだけ劣化してたと言う事ですね。

装着してますオレンジウルフECDキットが更に素晴らしい足回りになりました。

もう運転が楽しくてしょうがない！！

何処へ行くにも遠回りしてしまいます。笑

BOSCHエアコンサービス、マイクロロン注入でエンジンルームが静かになったみたいです。

各部品の負担が減って長持ちしたら安いものですね。

燃費も良くなるみたいですが足回りが良くなって走り過ぎるので今は分かりません。笑笑

社長さんのアドバイス、メカニックさんの的確な作業！流石です。

何かありましたらまた是非宜しくお願い致します。

 

誠にありがとうございます。

フロントサスペンションアームのボールジョイント部も消耗品ですから、アームアッセブリー交換となります。

ただ結構な金額となってしまいますが、お車の安定感は間違い無く取り戻せますので

当社ではこのサスペンションアーム交換は、まさにお勧めメニューとなりますね！

当社オリジナルサスペンションキットを気に入って頂けてる事が最高に嬉しいですし

今回の交換の作業により更にサスペンションキットの良さをまた実感して頂けた御様子で安心致しました。

この度もお声掛け頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

以前当社オリジナルサスペンションキット ECDキットを組んで頂いた

BMW F11 528 のお客様より脚周り付近で異音がするので診て下さいとの事で

先月お越し頂きましたが、どうもフロントサスペンションアームからの異音と分かりまして

ご依頼頂いたのですが、その肝心のアームが国内に無く

やっと本国より届きましたので、御入庫頂きました。

また同時にボッシュエアコンサービスも、との事で本日はエアコンサービスよりスタートです。

寒いこの時期に行って頂くのがベストですので、まさにGOODタイミングですね！

それでは引き続き進めて参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

 

アルピナB3Sのお客様がのパーツがやっと届きまして

クーラント漏れの原因のウォーターバルブの交換をさせて頂きました。

この後パワーウィンドウレギュレータとバッテリーの交換も承りました。

また時々アイドリング不調も起こるそうで、最後はそこを見極めます。

そして本日は先月1年点検とATF＆エンジンオイル交換をさせて頂いた

BMW F10 528 のお客様が再入庫して下さいました。

前回の点検にてエンジンヘッドカバーとデフからのオイル漏れが見られまして

またまた神奈川県よりお越し頂きました。

関東には車屋さんが一杯あるにも関わらず、わざわざ浜松までお越し頂ける事に

驚きと感謝の気持ちで一杯です。

今回もきちっと仕上げますので、どうぞ宜しくお願い致します。

エンジンが温まっている間にヘッドカバーを外したいので

お越しになって即カバーの取り外しに掛かりました。

 

 

本日は神奈川県より BMW F10 528 のお客様にお越し頂きました。

お電話にてATF交換とエンジンオイル交換のお問い合わせを頂きまして

その後メールにてお見積もりをお送りしますと

もう即答でご快諾頂きまして本日の運びとなりました。

またお車を買われて調度1年との事で12ヶ月点検も承りました。

 

こちらのお車ではATF全量交換が出来るかは？

現車確認が必要でして、お客様からも出来る事なら全量交換をお求めでしたが

残念な事にアタッチメントが合わず、手作業のみでの交換となりました。

走行距離は5万キロですので、やはりオイルはかなり汚れていましたし

スラッジも磁石にこびりついていましたね～

 

そして当社オリジナルエンジンオイルを初めて入れさせて頂く為

まずはオイルスラッジクリーン施工からスタートさせて頂きました。

オイルを抜き機械の中の溶剤を圧送してオイルラインを清掃します。

そして一番重要なのは全てのオイル＆溶剤を回収（バキューム）する事でして

古い物と新しいオイルが混ざる事を防ぎます。

100％新しいオイルを堪能して頂くには、これとても重要なんですね！

また5万キロ走行されていますのでまさにリフレッシュにもなります。

今回は遠路より誠にありがとうございます。