キャンペーンスタートと同時に、ご予約頂いたBMW F10 528 のお客様がお約束通り、SACHSダンパーのお取り着けに来て下さいました。

こちらのお客様は以前にATF交換を2回ほどさせて貰ってまして、オレンジウルフ ブレーキパッド850もご装着頂きました。

そして今回は走行距離も7万キロとの事でダンパーの見直しを承りました。

お客様ご自身も車高は絶対に下げたく無いって事で私達のご提案を大変気に入って下さりお声を掛けて下さいました。

実際に外したダンパーを見てみますと、それ相応にくだびれた状態でしたので良い機会だったと思います。

やはり車は脚が命ですので消耗したままでは楽しめませんし危険です。

ましてや5シリーズは重量もありますので尚更だと思います。

今回のリフレッシュで相当にお車がシャキッと見違えてしまいますのでどうぞお楽しみ下さいね！

そして最後はアルピナデータに基づいたアルピナ アライメントセッティングをさせて頂きます。

見て頂いた通りアルピナ F10 D5 のデータに添ってセッティングさせて頂きました。

しかしこのお車は素性が良いですね～調整出来ないフロントキャスターとフロントキャンバーの誤差が滅茶苦茶少ないですね～！

これってホント奇跡的ですよ！

実に出来の良いお車買われましたね～！

そして同時進行中のキャンペーン！

オレンジウルフ 1wayバルブもお取り着けさせて頂きました。

誠にありがとうございます。

昨日上げさせて頂いたキャンペーンですが早速メール頂戴しました！

私のF10 528も75000キロを超え、そろそろ足回りのリフレッシュを考えておりますが、車高ダウンや車高調への交換は考えておりません。

今回のザックス製のショックですが、F10の通常モデルにも適合はございますでしょうか？

乗り心地はできるだけ上質にしたいと考えております。

いや～嬉しいですね～こんなにも早く賛同して下さる方がいて下さるなんて！

昔なら絶対にこんな事してませんが、上質な脚を知ってしまった以上お勧めしたいのは、まさにこれなんですよね～

ハイ本日ご注文頂戴しました！

誠にありがとうございます。

お取り着けの日をどうそお楽しみにしていて下さいね！

ご旅行を兼ねてBMW F10 528のお客様が、オレンジウルフ 1wayバルブのお取りつけに来て下さいました。

お車はまだ買われたばかりだそうで、まず何から弄っていこうか？とネット検索され当社を知って頂いたそうですが、1wayバルブは着けて当たり前! みたいな記事を読まれたとの事でそれで一気にお気持ちが固まったそうです。

また只今売出し中のオレンジウルフ 低回転重視エンジンオイルにも、ご興味を持って下さり早速新油注入前にオイルスラッジクリーン施工をさせて頂きました。

最近では更に念を入れ、スラッジクリーン施工後は安いエンジンオイルにて再フラッシングしているのですが、その事もブログにて知って頂いてました。

私のブログを読んで頂けているので、全ての説明がスムーズに進行し本当に意気投合で作業が行われ本当に嬉しかったですしお話していて楽しかったですね！

さて新しいオイルを入れますと、ガチャガチャとしていたエンジンノイズが見事に消え、お客様もビックリされてました！

もうノイズ皆無でNA 6気筒の澄んだエンジンサウンドのみが聞こえ、やっぱこのオイル凄えな～

と改めて私自身感心してしまいました。

お客様も物凄く喜んで頂けましたので本当に良かったです！

メールにてATF交換のお問い合わせを頂きまして直ぐさま返信させて頂きました。

ところが、お客様よりお電話が有り返信が無いんですが？のお尋ねでした。

私は、いやいや確かに当日お送りしてます！

とお答えしますと九州からだから冗談かと思われてるかと思って心配で連絡しました。

とのお返事が！

いえいえ過去に九州の方には10名様ほどお越し頂いてますんで大真面目に返信してますから再度お送りします。

の運びの中本当に本日来て下さいました。

走行距離15万キロ。

どこに問い合わせても受け付けてくれなかったけど、ここならって思いで来ました！

とニコニコ顔でお越し頂きました。

いざ作業を進めていきますと、やはりオイルパンの中は相当のスラッジ浮遊でしたし、1番下の写真では大きな金属片が見られましたので少し不安にもなりました。

しかし完成後乗って頂きますと、いや～車が軽い！出足が良い！加速が良い！

ショックも丸で無くなってタコメーター見てないと変速したのも分からないほどです。

あまりの走りの良さにエンジン触ったみたいです！

これなら更に走りが楽しくなりますね～と大喜びして頂けました。

私はHPのレビューは嘘では無いですよね？とお聞きしますと

まさにその通りでした。

本当に来て良かったです！と言って下さいました。

昨晩は緊張しまくりでしたが良いお付き合いとなりまして誠にホッとしました。

今日はぐっすりと寝られそうです！

愛知県よりお越し頂きましてBMW E39 528のお客様のＡＴＦ交換をさせて頂きました。

走行距離14万キロのお車ですが当社の施工方法でしたら距離は問いませんので、いつもの様にオイルパンとオイルストレーナーを外しましての交換となります。

この頃のBMW車ではオイルパンが鉄製でして再使用が出来ます。

ですので交換するのは、オイルストレーナーとオイルパンガスケットのみとなります。(昔はリーズナブルでした）

排出されたオイルはもう正に真っ黒でしてオイルパンの磁石にはスラッジが一杯でした。

オイルパン自体を綺麗に洗い、元通りに組んで入れるオイルはオレンジウルフ ATFです。

施工終了後、乗って頂きましたが相当に驚かれていました。

もう別物です！もっと早くやっとけば良かった！と大喜びして頂けました。

どこに聞いてもATF交換はしないほうが良いと言われてネット検索されて当社を知って頂きましたが、こんなに褒めて頂けまして最高に嬉しいです！

今後とも宜しくお願い致します。