本日は絶対降らない浜松でも雪が舞いました！

でも積もるなど皆無で、すぐに止んだのですが流石に冷えますね～

さて改めまして本日は BMW E60 530 のお客様がATF全量交換に来て下さいました。

昨年買われたばかりのお車でして、まずはATF交換！って事でお越し頂けました。

こちらのお車は走行距離も10万キロを超えていますが

当社施工方法では一切走行距離など問いませんので自信を持ってお誘い致しました。

完成後の御感想ですが？

 

車が軽いね～！出足が良くて車がスイスイと行っちゃうね！

変速ショックの点も忘れてしまうほどですよ！

 

ととても喜んで頂けましたので良かったで～す！

最近またATF交換のお問い合わせが増えて参りまして本当に嬉しい限りです。

今回は誠にありがとうございました。

2月の初めにこの様なお便りを頂戴しました。

 

いつも楽しくブログを読ませていただいています

以前一度問い合わせをしました

すぐに電話がかかってきてびっくりしました

安心して見てもらえると確信しなかなかメールできずに失礼しました。

アドバイス通りタイヤをすぐに交換しました、

本当にありがとうございます

タイヤは、大切な部分なので私も大事だと思っていました

堅かった古いタイヤから大分楽になりました

なかなか時間がとれなくて中古で買って半年弱で　ほぼ1万キロほど走行しました

あっちこっち不具合が出てきており修理と点検をお願いしたいと思っております。

 

そしてお約束通り本日神奈川よりお越し頂きました。

遠路より誠にありがとうございます。

またそのタイヤの件ですが、ミシュランタイヤ PS4S が装着されていまして

良いタイヤ買われましたね～とお話しますと

ガルフさんのブログを見て迷わず決めました。

とおっしゃって下さましたので、とても嬉しかったですね～

さて本題ですが本日は買ったバッカリ点検と同時にATF交換と

エンジンオイル交換、オイルスラッジクリーン施工をさせて頂きました。

各部点検しますとエンジンオイルパンよりオイル漏れが見られました。

その他細かなウィークポイントも見つかりましたが

まずはオイル漏れ修理から始めましょう！とお伝えしました。

でも年数や走行距離から見ましても内外装程度抜群ですし

オイル漏れも1箇所のみですから、かなり前オーナーさんが手を入れられてたと思います。

そんな事もお伝えし、とても良いお車を買われたと私は思いました。

本日は遠路より誠にありがとうございました。

 

昨日夕方にお電話頂きました。

エンジン掛けたら、いきなりチェックランプが点きまくりでパワステも効きません。

とても乗れる状態では無いので、そちらに持ち込んでも良いですか？

のお問い合わせでしたので、すぐさまお越し頂きました。

しかし昨日は他にも予定が入っていましたので、暫くお預かりとなりました。

そして本日は、まずはバッテリーチェックからスタートです。

バッテリーテスターで診断しましたところ、基準値を多く下回っていましたので、まずはバッテリー交換からです。

バッテリー上の写真が従来のボッシュ バッテリーでして下の写真がボッシュカーサービス専用バッテリーとなります。

では一体何が違うのかと申しますと中身は全く同じ物なのですが、保証期間をご覧下さい。

ハイ カーサービス専用は保証期間が2万キロ増えています。

同じく2年保証で走行距離制限が2万キロ増えました！

これがボッシュカーサービス店で買って頂く事のメリットとなります。

でもこの日本で2年で6万キロ越えの方ってそうはいないと思いますし、カーサービス店も儲からないのでどうなんでしょうか？（(笑)

冗談はさておきまして本題です。

只今テスター診断機に掛けて配線点検している最中なのですが！

どうも前回のトラブルと似ています。（リンクをご覧下さい）

実はこちらのお客様も、この記事見て頂いたそうで、ドアハンドルは本国オーダーですよね！

っておっしゃってました。

いや～ちゃんと私のブログ見て頂いてるんだ～と大変嬉しくなっちゃいました！

頑張って書いてお役に立ててまさにブログ冥利（日本語として正しい？）に尽きます！

そして現場も頑張っておりますので、どうぞもう暫くお待ち下さいね！

 

ガルフストリーム　様

昨日はATFの交換ありがとうございました。

交換直後の試し乗りの際にDレンジでブレーキをリリースするだけでスルスルと力強く発進するので車が軽く感じました。

その後、感覚的には足の親指一本分アクセルを踏み込まなくても国道の合流の上り坂をスムーズに加速しながら合流できてしまう位に加速力が向上している事に驚きました。

帰路の浜松インターまでの国道走行時、加速中の身体に感じるシフトショックも殆どなくスムーズそのものでした。

またATF交換を思い立った原因の一つである完全に停止してから僅かに遅れてギアを落とす症状ついては、停止する直前にギアを落とすようになりました。

高速道路での走行は何のストレスありませんでした。

加速は思った通りに出来る上にオートクルーズでの110ｋｍ／ｈ巡行でも常に後輪が路面を強く蹴っている感覚です。

交換前は走行車線の大型トラックの追い越し加速時でも瞬間燃費計の針が右一杯に振れる程度踏み込まないと十分な加速は出来なかったのですが、そこまで踏み込まなくても加速出来るようにもなっていました。

交換前に100ｋｍ／ｈから一気に加速した時の4500ｒｐｍ付近で発生していたスベリも発生しなくなりました。

今朝、近所のワインディンに行ってマニュアルモードでの走行も試してみましたがM6からのM3までのシフトダウンでは不快に感じるシフトショックもなくなっていましたが、M2⇔M1の操作はＡＴそのものがあまり得意ではないようです。

ちょっとシフトショックがやや大きい感じでしたが、「壊れるのでは！？」っと感じるようなショックではありませんでした。

ATF交換のおかげでネガな部分はすべて解消されて更に駆動力の伝達力が大幅に向上していると感じます。

元々運転するのが面白い車でしたが今回のATF交換で更に運転するのが面白くなりました。

交換時にご指摘いただいた足回りとエンジンのベルト関係は早めに直して行きたいと思います。

 

交換直後から違いが体感出来ます！

と大喜びして頂けましたので千葉県までのお帰りの道中でも良さを感じて頂けましたらご感想下さいね！

とお願い致しましたが、こんなにも詳しくお知らせ頂けまして本当に嬉しい限りです。

今後もお役に立てますよう頑張りますので、どうぞ宜しくお願いいたします。

ATF交換＆エンジンオイル交換のお客様よりお便り頂戴しました！

 

昨日は、急なお願いに対応して頂き有難う御座いました。

施工前の丁寧な説明、「他の人には任せられない」と言う整備士の方の熱意と誠実さ、施工後の変速のスムーズさ、エンジン音の静かさ(風き切り音が気になる様になりました)、全てに感動しました!

これからさらに良くなってくるとの事なのでとても楽しみです!

作業中は社長様の楽しい話しも聞けて、本当に行って良かったと思いました。

またよろしくお願いします!

有難う御座いました。

こちらこそ誠にありがとうございました。

少し距離はありますが、また是非遊びに来て頂きたいです。

今後とも宜しくお願い致します