BMW E46 M3デモカーを開発する中、車高調のネジがタイヤに当たってしまう為、致し方無く社外5ｍｍスペーサーを着けましたが、その5ｍｍが曲者で製品精度が悪いのとハブへのホイールの掛かりが浅くなる為、案の定ステアリングが振れました。

それじゃあと言う事で10ｍｍスペーサーを入れてもやはり振れました。

以前から私はアンチスペーサー派で、お客様からの要望でも極力断っておりました。

何故なら振れる領域が一番使う80ｋｍ～100ｋｍ付近でしてまさに本末転倒だと思っていました。

でもデモカーは何とかしないといけませんので、そこで木下プロに相談しました。

するとアイデアが一杯あるんで是非とも作りましょう！

とトントン拍子で話が進みいざ完成となりました。

実際に富士スピードウェイを全開走行してもビクともせずその出来に自信を持ちました。

ししかし、そんな物が果たして皆様に理解して頂けるのか？買って頂けるのか？

世の中にはこれでもかホイールスペーサーは存在してますから！

ところがところが良い意味で思惑が外れ、販売スタートしてから現在まで本当に継続して売れて来ました。

最近ではほぼ毎日の様に通販や業販で売れています。

そんな中、みんカラお友達の雀さんがブログに書いて下さってから勢いに拍車が掛かってしまいました！

雀さん本当にありがとうございました。

追伸

さらにハブへの掛かりが良くなる様、3ｍｍスペーサーも只今製作中です。

5mmは要らないけど、後3ｍｍあったらタイヤへのサスキットの干渉から逃げられる！

そんな貴方様に是非どうぞ！これももちろん精度はバッチリですので！