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ガルフストリーム様
帰りの東名で法定速度内?で加速してみましたが、4速までのフル加速は特に強烈でした。
今のチョイ安タイヤでは吸収できずに、リヤタイヤがあさっての方向に行きそうになりヒヤヒヤしました。
サスキットもsachs RSー1を仕様変更にせず、吊しのままだったら危なかったです。
驚いたことがもう一点、一般道での燃費が約2割ほど良くなってました。
太かった1300回転あたりのトルクが更に太くなり、アクセル操作が不要な程です。
また一段と楽しいクルマになりました。
◯島@135
ありがとうございます。
380PS近いパワーとなりましたからSACHS RS-1を、オレンジウルフへと仕様変更して頂いていて本当に良かったです！
物凄いパワーですが、逆に街乗りではアクセル踏む量がとっても少なくなって、かなり乗り易く楽になりましたから、そちらもとってもメリットとなりましたね！
燃費も上がっちゃってさらに嬉しいですよね！本当にありがとうございました！
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