本日は神奈川県より BMW F30 AH3 のお客様にお越し頂きました。

走行距離16万キロ超えのお車ですので、ATF交換をして果たして良くなるのか？

お客様ご自身も半信半疑でお越し頂いたそうですが

終了後いつものコースを乗って頂きました。

そしてお帰りになった第一声は！軽い！でした！

もたつきが無くなり車が本当に軽くなりました！ととても喜んで頂きました。

ハイそうなんです！ATF交換でのご感想の第一位はこの軽い！なんです。

とても重いBMWが軽く感じるなんて中々無いと思いますが

ATF交換して頂くと本当に車が軽くなった様に軽快になるんです。

それは入れるオイルにトコトン拘った伝達能力を上げる能力のあるオリジナルオイルの恩恵なんですね～

開発プロとこれでもか伝達能力に拘ったオリジナルオイルを入れることこそが当社の自慢ですし

まさにお客様へのベネフィットだと思います。

普通16万キロも走っていたら諦めてしまう方の方が多いかと思いますが

当社交換方法でしたら何の問題も無く行えますのでご安心下さい！

本日は誠にありがとうございました。

本日は BMW F30 AH3 のお客様に御入庫頂きました。

前回各部からのエンジンオイル漏れが見られましたが

まずはエンジン上部から進めて参りましょう！

疑わしいエンジンオイルパンGKは、まずは上部修理後、綺麗に掃除して様子を見られたら如何ですか？

の中暫く様子を見て頂きましたが、やはりオイルパンGKからのオイル漏れが発生している事が分かり再入庫して頂いた次第です。

お客様には即時に手を付ける事は今ちょっと難しいので、時間だけは御勘弁下さいねとお願いしてのお預かりとなりました。

また本日は御予約頂いていました BMW M2 コンペのお客様のオイル交換をさせて頂きました。

今年の9月には車検を迎えるに当たって タイヤ交換とオレンジウルフ ECDキットのOHを承りました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

地元にお住まいの BMW F30 AH3 のお客様が2回目のATF交換に来て下さいました。

またオイルエレメントハウジングよりオイル漏れがあるとDさんで指摘されたの事で、そちらも同時に承りました。

しかしいざお越し頂きエンジンルームを拝見しますとエンジンヘッドカバー破損によりオイル漏れが発見されました。

思いがけ無い展開で先週末で終える内容だったのですが1週間の持ち越しとなってしまいました。

いや～実に輸入車は何があるか分かりませんので本当に時間が読めません。

工場パンパン状態ゆえ、効率良く運んでいきたいところなのですが実に難しいですね～

お待ち頂いているお客様には誠に申し訳ございませんが何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。

本日無事 BMW F30 AH3 のお客様にお車をお渡し出来ました！

随分と時間が掛かってしまった訳は？

エンジンオイル漏れが2箇所ありまして、そちらも同時に行わせて頂いたからでして

エンジンヘッドカバー＆オイルエレメントハウジングからのオイル漏れ修理をさせて頂きました。

実は写真を撮ったつもりなのですが何故か？撮れていませんでしたので

オイル漏れ修理の写真はお見せ出来無くなってしまいました。

そして最後の仕上げは鬼アライメント調整です。

特筆なのは調整前の数値がとても良い事ですね～

やはり鬼アライメント調整は効いてますね～

今回も誠にありがとうございました。

こちらの BMW F30 AH3 のお客様は、走行距離13000kmの時に

オレンジウルフ ECDキット を組んで下さいました。

そして走行距離57000kmの時にダンパーOHをして下さいました。

そして今回は約70000km乗られて走行距離120000km超えになりましたので

2度目のダンパーOHを承りました。

確かにお安いダンパーキットではありませんが、ここまで使って頂ければ

相当に経済的だと私は思います。

と言いますか何度となくOHして下さるだけ、製品を気に入って頂けていて本当に幸せです。

実にダンパー開発にはとんでも無い時間とお金を費やしましたが

この様に当社製品を愛して下さっている事が本当に嬉しいですし、やり遂げた甲斐があります！

今回も誠にありがとうございます。