地元にお住まいのBMW E63 M6のお客様にメンテナンスの為お越し頂きました。

本当に先月買われたばかりだそうですが、いきなりチェックランプ点灯でお困りになり、インターネットにてBMW メンテナンス浜松と検索され当社を知って頂きました。

まあBMW メンテナンス浜松と打てば、うちがトップに出て来ますんで、やっぱりインターネットの恩恵はとても有り難いですね！

本題です。

現代の車は電気の塊ですのでバッテリーこそ命です。

バッテリー電圧が下がってきますと色々な弊害が出て参ります。

お客様に、まずはバッテリーチェックからですね！

とお勧めしバッテリーテスターで計ってみますと、あるべき基準値の半分まで低下していました。

ですので交換の運びとなりました。

交換後BMW専用テスターで診断しましたが、やはり数多くのエラーを拾っていました。

ただ全て削除出来ましたのでお客様も一安心でしたね！

そしてお次はアライメント調整です。

買われた時から社外車高調キットが入っていたそうで、結構なローダウンでした。

ですのでリアのキャンバーは基準値内ですがピッタリとはいきませんでした。

アライメント全体が、かなりずれていましたので施工後お客様に乗って頂きました。

すると、あ～楽になった～スッキリした～やって良かった～と大満足して頂けました。

お近くですので今後も何かございましたら、どうぞ宜しくお願い致します。

オレンジウルフ ECDキットのテストも無事成功しました。

そして今回はNO1のフロントアームのブッシュ交換をさせて頂きました。

これが昨年11月のデータでして調整の出来ないフロントキャンバーは1度ほどの誤差が出てしまってました。

そして今回のアライメントデータがこちらです。

見事にキャンバー誤差が縮まりました。

走行距離も6万キロとなり、やはり経年劣化は当然してましたね！

またこのブッシュの最大の売りはサスペンションアームの上下運動には抵抗にならずに、アライメント変化だけを抑制する物ですから逆に乗り心地は良くなってしまいます。

そしていざ気合を入れて走ってみれば、まさに.ステアリングの安定感が増し驚きの直進安定性とレスポンスの良いステアリング操作が実現出来ます。

お客様に乗って頂きましたが、まさに別物！と驚愕していただきました。

そりゃあそうです。

優れたブッシュ入れてこのアライメント数値なら誰が乗っても驚くでしょうね～

作日はお世話になりました。

車は東名高速道路でも、明らかに直進安定性が格段に良くなっていて、乗り心地と燃費もよくなっていました。

アライメントでこんなに変わってびっくりです。

次回またお世話になると思います。ありがとうございました。

遠路よりお越し頂きましたが喜んで頂けまして本当に嬉しいです！

アライメント調整は間違いなく上質な乗り味になりますよ！

とお話しさせて頂きましたが、実際に体感して頂いたみたいで安心致しました。

今後共宜しくお願い致します。

本日朝一 神奈川県よりBMW E70 X5Mのお客様が、アライメント調整に来て下さいました。

まだ買われて日が浅いそうで、まずはアライメントを診て X5Mの真価を確認されたいって事でお越し下さいました。

さすがにMでも5万キロ走行されれば、アライメントも狂いますね！

特にフロントに誤差が大きいので、今後は足回りのブッシュ等の見直しをされると良いですね！

とお話ししますと順を追ってやっていきたいですね！とのお返事を頂きました。

ただ確認の為、乗って頂きましたが、僅かな距離しか乗ってないのに車の直進性が丸で違います！

と言って頂けましたのでお帰りの運転は相当に楽なはずです！

また乗り味も間違い無く上質になりますのでご期待下さい！

そしてお次はボッシュ エアコンサービスです。

お車の程度が良くて丸で古く見えませんが年数は9年経ってます！

きっとエアコンガスも減ってると思います。

とお話しいざ全てを終了しますとメーカー指定の充填量は 700ｇです。

しかし元々入っていたガスは何と422ｇしか入っていませんでした。

機械ならではの正確さで見事に278ｇを充填出来ました。

これはとんでも無く効きますよ～今年の夏はきっとエアコン効きすぎてビックリされると思います！

エアコンメンテは今の寒い時期がベストですので皆様！覚えていて下さいね！

やっぱり来て頂いて良かったですし、もしかしたら次回はATF交換にも来て頂けそうです。

今後共宜しくお願い致します。

車検整備と同時に、オレンジウルフ ECDキットご装着頂いた BMW E82 135のお客様のアライメント調整をさせて頂きました。

タイヤもミシュラン PS4へと換装させて頂いての調整となりましたが、まさに素晴らしい数値が出ました！

車高もメーカー基準値よりピッタリ5mmダウン！

そうですミリ単位で車高を合わせた成果がここにも出ていると思います。

良い脚を着ける以上その取付にも、とことん拘ってやってます！

良い製品に拘りの取り付け！

まさにそここそがオレンジウルフの拘りなんです！