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月別記事一覧2015年05月16日
こちらが装着していない右側
左側たった3ｍｍのスペーサーでこんなにも変化が
装着していない右側
左側15ｍｍスペーサーにて迫力が！
そしてカーボンクリーンにてエンジン音が変わり施工後乗って頂きました。
お客様は車買ったばかりでよく分からなかったんですが、V8エンジンってこんなにスムーズなエンジンだったんですね！と驚かれてました。
そして最後はアライメント調整! さすがM3だけあり左右のバランスは取れてましたが、経年劣化で基準値より外れてましたので出来うる限りの調整をしました。
調整出来ないフロントキャンバー以外は左右ドンピシャに合わせました。
この後も乗って頂きましたがリアの突っかかりが気になってましたが見事に解消されましたとの事で、お帰りになる時は最敬礼までして頂けましたので本当に来て頂いて良かったですしハッピーな気持ちを共有させて頂きました。
誠にありがとうございました。
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Posted at 2015/05/16 17:14:43コメント(0)
2015年02月08日
アルピナオーナーさんの中で超有名なこちらのお客様のお車を車検整備させて頂きました。
車検整備に伴いディーゼル専用オイルに交換させて頂きまして同時にアライメント調整もさせて頂きましたが大変喜んでくださりブログに書いて頂きましたのでご覧ください！
そのアライメント調整ですが殆どの方がやっても体感しないんじゃないの？
と思われてましたが、やって頂いた後、乗って頂くと皆様本当に驚かれています！
アライメント調整する事で乗り心地まで良くなるんだ～と言って下さったお客様もいらっしゃったほどですから！
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Posted at 2015/02/08 17:39:10コメント(0)
2015年01月29日
以下木下プロのコメントです！
一般的にクルマに乗っていてアライメントには、あまり皆さん関心が無いですよね。
でも僕からみると新車の時からアライメントって左右狂っていることが有るんです。
フェラーリやポルシェ、M3などスポーツカーといったクルマはメーカーでしっかり
アライメントをみているのですが一般の欧州車、ましてや国産車などは左右大きく違っている事が有ります。
そこで正確な測定をして左右を合わせるだけでも、そのクルマの持つ本質、良さなどが確実に感じられます。
しかも正確なアライメント測定しているクルマは当然ですがウエットブレーキングでの制動距離も短くなりトラクション性能も向上し安全且つパフォーマンスUPにつながります。
新車から５００キロ走行でサスペンションがなじんだところで、アライメントをチェックする事もお奨めです。
大抵２万キロ以上乗るとサスペンションアームのゴムブッシュが劣化、変形しアライメントは変化してきます。
タイヤの摩耗も正常なのにステアリングが取られるなど安定した走行が出来なくなってきます。
無意識の中でドライビングに力が入ってしまい、それがいつの間にか癖になってドライビングスタイルにも影響してきます。
見た目カッコイイクルマも乗っている時にストレスを感じるクルマはにはしたくないですよね！
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Posted at 2015/01/29 16:57:35コメント(0)
昨日お電話頂きました。 「あるところでエンジンオイル交換したら、まさにトラックの様になってしまいました！ …
本日午前3時にご自宅を出られ、開店時間の10時に来て下さいました。 茨城県にお住まいのBMW F31 320 …
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