2023年4月に、ATF交換にお越し下さいました

BMW F10 523d のお客様が、またまたお声掛け下さいまして

本日再度東京より、お越し頂けました。

今回のメンテナンスの内容は、3日お預かりして

ショックアブソーバーをアフターSACHSへの交換

フロントサスペンションアーム交換

ステアリングタイロッドアッセンブリー交換

鬼アライメント調整との内容です。

走行距離46万キロ超えにて足周りのリフレッシュとの御要望でした。

この内容で行って頂ければ

お車の乗り心地や安定感が見違えますので

きっとお仕事の疲労度が随分と軽減されますし、乗られるお客さんも

きっと快適にお乗り頂けますので、まさに一石二鳥といった感じですね！

東京には日本で一番車屋さんがある中、わざわざお越し頂けましてまさに感謝感激です！

今回も喜んで頂けます様キッチリと頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

只今デフアッセンブリーを降ろしまして

デフのオイルシール交換をさせて頂いています。

マフラーを降ろし、足回り各部をばらしての作業となりますので

作業終了後は、アライメント調整も行います。

Fモデルになってもやっぱりデフからのオイル漏れは、かなりの頻度でありますので

年間を通してかなりの台数をさせている次第です。

そして今回追加にて、アフターSACHSダンパーへの交換も承りましたので

外したホイールをピカピカに洗わせて頂きます。

今回はお声掛け頂きまして誠にありがとうございました。

地元にお住まいの BMW F31 320d の新規のお客様からは

走行距離も15万キロを超えましたが、まだまだコンディションを取り戻し

長く乗っていかれたいとの事で、大掛かりな再生整備を承りました。

タイヤをミシュランへと交換

ショックアブソーバーをアフターSACHSにて交換

Fサスペンションアーム4本交換

ブレーキフルメンテナンス（パッド＆ローター＆ホース交換＆キャリパーOH）

エンジンオイル漏れ修理＆オイル交換＆オイルスラッジクリーン施工

鬼アライメント調整

ボディ磨き＆コーティングと多岐に渡りの大整備をさせて頂いています。

 

そしていつも帰省を兼ねて福島県よりお越し頂ける

BMW アルピナ E91 D3のお客様ですが、いつもの様にオイル交換を承りましたが

リフトアップして各部点検させて頂きますと

こちらもFサスペンションアームの劣化が見られ、同時交換させて頂く事となりました。

いや～本当に今年の夏は暑いですが、当社の仕事内容も熱々が続きますね！

 

先日、320dのインジェクター清掃と、ECDキットのオーバーホールでお世話になりましたooです。

整備後に約800km走行しましたが、クルマは快調そのものです。

 

インジェクター清掃は、アイドリング不調が解消されればいいな、くらいに考えてましたが、整備後に乗ってビックリ！

まるで大排気量ＮＡのような滑らかな吹け上がり。

特に中低速域でのガサツさが消え、静粛性が増したのが印象的でした。

 

ECDキットは、整備前でも特に不満はなかったのですが、オーバーホール後は新品以上の滑らかさ！

荒れた道のコーナーもさらに安定し、雨の峠道も安心して走行できました。

 

いずれも予想を超える仕上がりで、整備をお願いして良かったです。

まだ高速道路は走行していませんが、これから楽しみです！

 

誠にありがとうございます。

こんなにも喜んで頂けて本当に嬉しい限りです！

前回のエンジン煤清掃で完治したとばかりに思っていましたが

またまた不調が発生するとの事で今回はインジェクターに手をつけさせて頂きましたが

外してあまりの汚れにビックリでした！

これなら清掃で結果が出るでしょうと確信しましたが、想像以上の効果が発揮され

やはり今回の整備も大正解で良かったです！

またダンパーOHですが、皆さん実際に行って頂きますと

必ずと言って良いほど、こんなに良くなるならもっと早くすれば良かったと言って頂けますが

今回も全く同じご感想を頂けましたので、こちらも大成功でしたね～

当社オリジナルサスペンションキット ECDキットは決してお安くはありませんが

こうしてOHして頂ければ、いくつものキットを買い替えるより全然リーズナブルですよね！

世の中多くのサスペンションキットが存在しますが、OHをしたっていう事をあまり耳にしませんので

OHして頂ける事事態が、まさに真の製品性能の証と思いますので、非常に光栄です。

今回も沢山の整備を誠にありがとうございました。

そして今後とも、どうぞよろしくお願いいたします

 

昨日は BMW E36 320I のお客様にお越し頂きました。

こちらのお客様は、2017年2月に当社オリジナル カーボンLSDを組ませて頂きまして

その年の年末にリジットカラーのお取り着けを承ったのですが

何とフロントのサブフレームの取り付けボルトがメチャなめってしまっていまして

とても短時間で対応させて頂くのは無理でしたので、その旨をお伝えしますと

今回はMTオイルとデフオイル交換をお願いして、リジットカラーは次回にしますと相成りました。

そこから早7年の歳月が経ちました先日に、お電話頂きまして今回の運びとなりました。

お客様よりリジットカラーは、そちらで預かって貰っているはずですが？

のお問い合わせにもう7年も前の事なので全く覚えていませんのでメチャ焦りました！

多分無理だとは思いましたがメカニックに確認しましたところ、全然覚えてませんが

ありそうなところを探してみますとなりまして、それが何とシッカリとあったんで更にビックリでした。

お客様にご連絡しますと流石です！って褒めて頂きまして

今回はまずは、なめてしまっているボルトの修正からスタートです！

昨日より頑張っておりますので、どうぞ宜しくお願い致します。