本日は地元にお住まいの BMW F20 116i のお客様が、ATF全量交換に来て下さいました。

お車は昨年買われたばかりだそうですが、当社ATF全量交換にご興味を持って頂きまして

お問い合わせ頂きました。

走行距離も21000Kmとかなり少ないお車ですが、やはり早めの対策としてお考え頂いたと思います。

完成後のご感想は、出足＆変速がとてもスムーズになり良い感じです！と喜んで頂けました。

今回初めてのお付き合いとなりますが、今後も何かありましたら

お声を掛けて頂けるそうですので、是非共今後共宜しくお願い致します。

本日は BMW E90 325 のお客様が、2回目のATF交換に来て下さいました。

前回は全量交換ではありませんでしたので、今回は全量交換をご要望でした。

今回も前回同様にオートマフィルター＆パッキン交換をさせて頂き

再使用出来るオイルパン内部を綺麗に清掃しての交換となりました。

全量交換で無くとも体感度は非常に高い自慢のオリジナルオイルですが

更に全量交換は体感度を実現出来ますので、どうぞお楽しみしていて下さいね！

また前回ブレーキのフルメンテナンスもさせて頂きましたが

ローターの残量が少なくなってきているとの事で

本日はローター交換のみも承りました。

ブレーキローターはあながち軽視されてしまう物ですが

選択するローターでブレーキの効きやタッチが激変してしまう非常に重要なパーツでして

前回その良さを知って頂いての御指名となりました。

今回も遠路より誠にありがとうございました。

本日は東京より BMW E82 135 のお客様が2回目のATF交換に来て下さいました。

数年前にお越し頂いた際に、ATF全量交換は出来ないお車でしたので

通常の下抜きオイルパン交換、オイル充填にて行わせて頂きました。

お帰りになる際に2回目は全量に近くなりますので、是非2回目もお越し下さいね！とお伝えしましたが

シッカリと覚えて頂いてまして、今回もお客様よりお声を掛けて下さいました。

前回ももちろんオイルパン交換をさせて頂いてますが、今回外したオイルパンにも多くのスラッジが見えました。

ですのでオイルパンの再交換は大正解だと思いました。

オイルパン内にオイルフィルターが内臓されていますので、そのフィルターがスラッジで目詰まりしていては

折角新しい良いオイルを入れましても、ロスが大きくなってしまいますので非常に重要だと思います。

さて今回はどんなご感想を頂けるか本当に楽しみです。

この度も遠路より誠にありがとうございました。

本日は愛知県よりBMW E85 Z4 のお客様にお越し頂きました。

こちらのお車は今年の3月に買われたばかりだそうでして

まずはATF交換をとの事でお問い合わせ頂きました。

年式は平成17式のお車ですが走行距離は5万キロと、少なくとても程度の良いお車でした。

しかしやはりATFはかなり汚れていましたね～

この当時のお車はオイルフィルターが別体で供給されますので

金属製のオイルパンは再使用致します。

一度もお車を拝見した事はありませんが

やはり肝心要のコントロールアーム交換はお勧めしました。

外したアームはやはりもうグラグラでして、お勧めして大正解でした。

まだまだ熱いE85 Z4のお客様が、いらっしゃいますので

頑張ってお手伝いして参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

本日は愛知県よりBMW F30 320d のお客様が、ATF全量交換に来て下さいました。

お車の年式は平成25年式ですが、走行距離は25000kmととても少ないお車でしたが

排出されたオイルは結構汚れていました。写真撮るの忘れてました。すいません。

お客様にも見て頂きましたが、こんな距離でも結構汚れるものなんですねーと驚かれていました。

ATF交換はどこでも出来ますが、全量交換となるとぐっと少なくなります。

またBMWに特化して全量交換をしているところは、まず無いのではないでしょうか

ですのでその点を気に入って頂けましての、お越しとなりました。

お客様は高速巡行時の7、8速間でのギクシャク感が治ると良いんですけど、とおっしゃっていましたが

お帰りになる頃お電話してお聞きしますと

気になっていた点が解消されましたよ　凄く気持ちよく帰れましたと、とても喜んで下さいました。

今回初めてのお付き合いとなりますが、今後もメンテナンスでしたら是非ともお任せ下さいね

今回は誠にありがとうございました。