BMW F系モデルから採用の8速オートマのATF交換のお得なお知らせです！

BMW E系モデル前期までは、オートマオイルフィルターが別体で供給されましたので

オイルパンその物は金属製で再使用が可能でした。

 

しかし後期モデルより形状がプラスチック化し、オイルフィルターがオイルパン内臓（一体）となりました。

故にATF交換に置いて一番交換したいオイルフィルターを替える為には、オイルパンアッシーでの交換しか無くなりました。

そして更に良く無いのは、オイルパンその物のお値段がとても高いんです！

 

ハイここからが本題です。

年々パーツ代金が高騰する中、5月までのオイルパンのお値段は　47400円だったのですが

何と6月からは　59900円　実に12500円も値上がりしました！

 

それを前々より教えて頂いてましたので、何とか5月中に20台分のパーツを確保致しました。

何分数に限りがありますので本当に何とか20台分が一杯でした。

今現在過去の在庫を含めまして21台分がパーツ棚にございます。

ですのでラスト21台分は旧価格の47400円にてご提供出来ますので

8速オートマのお客様に置きましては、お得な情報ですのでお知らせ致します。

８速オートマ車にお乗りでATF交換をお考えの方には是非この機会にご検討下さいね！

 

大反響でビックリしてます！

 

 

 

 

追伸

遠方のお客様におかれましては交通費の足しにして頂けましたら幸いです！

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

ATF交換に関する詳しいページは、こちらをどうぞ！

そして本日は BMW F30 320d のお客様が長野県よりお越し下さいました。

メールでのお問い合わせでは？

走行距離は17万キロで、一度も交換したことはないのですが、交換は可能でしょうか?

とご心配されていましたが、当社施工方法でしたら何の問題もありませんので自信を持ってお誘い致しました。

当社施工方法は決して掻き混ぜる様な交換ではありません。

多走行でも大丈夫なマシン トルコン太郎 がありますので！安心して全量交換が行えます。

そしてこのマシンの最大の売りは？

 

多走行車のATオイルクーラーは真っ黒に汚れています。

だから、洗浄・クリーニングが必要です!

オイル交換後は自動的にオイルラインをクリーニング。
ミッション内の汚れをオイルで洗浄しフィルターで濾過します。

オイルクーラー内部の狭い通路もクリーニング出来、目詰まりを防止します。
クリーニング中はモニターでオイルの色を目視確認出来ます。

 

そうなんです。トルコン太郎の社長さんに教わったのは

オートマの耐久性を上げるにはオイルクーラーの清掃が一番重要ですとの事でした。

マシンをオイルクーラーに接続しクーラーのクリーニングも兼ねながらオートマの清掃＆充填が出来る事が素晴らしいんです！

 

本題です。

完成後乗って頂きました。そのご感想は？

 

お帰りになっての第一声は！いつもの様に車が軽い！でした。

交換すればかなり良くなるんだろうな～と思ってましたが想像以上でした！

新車の時からATに満足していませんでしたので、まさに新車以上となりました！

乗ってすぐの出足の良さを感じましたし加速のスムーズさもとても良いですね～

ホント来て良かったです！とおっしゃって頂けましたので最高に嬉しかったです。

次回はエンジンオイルも試してみたいんでまた来ます！ともおっしゃって下さいました。

喜んで頂けて本当に良かったです。

今回は誠にありがとうございました。

そして次回もどうぞ宜しくお願い致します。

 

今週末はお二人の方よりATF交換のご予約を頂戴しました。

そんな中、本日は神奈川県より BMW F06 640  のお客様にお越し頂きました。

走行距離は2.8万キロと少ないですが排出されたオイルは結構汚れていましたね！

外したオイルパンの中も鉄粉がキラキラとしていました。

日本の道路事情で考えた際、普段乗りでは変速だらけですのでやはり摩擦摩耗は致し方無いですね～

アメリカのハイウエイやドイツのアウトバーンの様に常にトップギアでの走行でしたら

摩耗や劣化も全然違うんでしょうね～

ですから高速走行中心のお車ではオイルを抜いた時も、良い状態が見られます。

お客様のお問い合わせでは　低速域のシフトショックがやや気になっていたところ、ガルフ様のATF交換に辿り着きました。

との事から改善を求められ本日のお越しとなりました。

 

終了後乗って頂きましたが

今まではショックにより変速が分かりましたが、今はタコメーターとエンジン音で変速が分かるほど変わりました。

重い車が軽く感じ、もの凄くスムーズな加速を体感出来ました！

と絶賛して頂けましたので本当に良かったです！

 

また同時にアライメント調整も承りました。

走行距離2.8万キロのお車ですがアライメント数値はやはり良くなかったですね

一番重要なリア部のキャンバーの左側が大きく寝てしまっていますので

お車は右へ流れていこうとしていたと思います。

ところがフロントトーの右側が大きく内側に向いてますので若干相殺されていたかもしれません。

こちらも乗って頂いてご感想をお聞きしましたが！

やはりステアリング修正していたんですね！今は修正する必要も無くなり、とても運転が楽になりました！

とおっしゃって下さいました。

 

いつもの事ですが、お帰りは新東名でお帰り下さいねとお願いしました。

あれだけ良い道でしたらアライメント調整の効果が一番分かるからなんです。

また是非ともお帰りの道中のご感想をお聞きしたいと思います。

今回は遠路より誠にありがとうございました。

 

 

 

先日キャンペーンにて、オレンジウルフ カーボンLSDを組んで下さった

BMW F31 320d のお客様が本日2回目のATF全量交換に来て下さいました。

前回の交換時は走行距離22000kmでしたが

今回の走行距離は、80000kmでしたので再度オートマオイルパンも替えさせて頂いての施工となりました。

少し前のATF交換でのお得情報ブログを読んで下さり、2回目の良いタイミングとの事でご予約頂きました。

終了後は何だかスッキリした気分になりました！と喜んで頂きました。

また同時にカーボンLSDオイルも交換させて頂きまして、そろそろ良い当たりがついてきそうです。

いつもいつも誠にありがとうございます。

 

本日は神奈川県より BMW F30 AH3 のお客様にお越し頂きました。

走行距離16万キロ超えのお車ですので、ATF交換をして果たして良くなるのか？

お客様ご自身も半信半疑でお越し頂いたそうですが

終了後いつものコースを乗って頂きました。

そしてお帰りになった第一声は！軽い！でした！

もたつきが無くなり車が本当に軽くなりました！ととても喜んで頂きました。

ハイそうなんです！ATF交換でのご感想の第一位はこの軽い！なんです。

とても重いBMWが軽く感じるなんて中々無いと思いますが

ATF交換して頂くと本当に車が軽くなった様に軽快になるんです。

それは入れるオイルにトコトン拘った伝達能力を上げる能力のあるオリジナルオイルの恩恵なんですね～

開発プロとこれでもか伝達能力に拘ったオリジナルオイルを入れることこそが当社の自慢ですし

まさにお客様へのベネフィットだと思います。

普通16万キロも走っていたら諦めてしまう方の方が多いかと思いますが

当社交換方法でしたら何の問題も無く行えますのでご安心下さい！

本日は誠にありがとうございました。