本日は昨年オレンジウルフ 強化スタビライザーキットをご装着頂いた

山梨県にお住まいのBMW F30 320dのお客様に、またまたお越し頂きまして

ATF全量交換と1ｗａｙバルブのお取り着けをさせて頂きました。

走行距離も6万キロを超えられて、そろそろ見直しをとの事でお声掛け頂きました。

そしていざオートマオイルパンを外してみますと、6万キロとしては

良い状態でしたので、きっと良い使われ方をしていらっしゃると感じました。

街乗りオンリーですとそれだけ変速が多くなり摩擦摩耗が進みますので

お客様はきっとBMWらしい駆け抜ける様な、お使い方をしていらっしゃると思います。

完成後乗って頂きましたが、双方の相乗効果で車がとても軽いです！ととても喜んで頂けました。

（殆どのお客様のご感想の第一声はこの軽いですね！）

オリジナルATFの注入で確実に伝達能力が上がりますし

1wayバルブではエンジン内部抵抗が減りますので間違い無く軽く前に進む様になります。

これでまた駆け抜ける喜びが増し増しになりますので、是非ご堪能下さいね！

今回も遠路より誠にありがとうございました。

 

 

以前お乗りの BMW E90 335のお車にて何度かの整備をさせて頂きました。

 

そして今回お乗り換えられた BMW F30 340 のお車ですが

千葉県でお買いになったそうで、広島のご自宅へのお帰りの際にお越し頂きまして

またまたATF交換をさせて頂きました。

本当にお車を取りに行かれてすぐさま、お寄り頂けた事が大変嬉しいですね～

前車のATF交換をとても高評価頂きまして、お声掛け頂き誠にありがとうございます。

過去のブログを読み返してみますと最初のお越しは2016年でした。

そこから早7年の月日が経ちますが、今もこうしてお付き合い頂ける事が最高に有難いです。

浜松より広島まで600kmの道のりとなりますが、本当に何度もお越し頂きまして

驚きを超えてもう感動しかありません。

今回も誠にありがとうございました。

 

先月メールにてお問い合わせ頂きました。

 

宜しくお願い致します。

40数年前に76年2002TIIを所有、30数年前に90年E34を所有していました。

還暦を過ぎて昔乗っていたBMWにまた乗ってみたいと嫁さんに言われたので

今年になってから中古車を捜しましたが、2002は乗れそうな車は高すぎる、

E34は安かろう悪かろうな車が多かったのですが、たまたまE34最終モデル、1オーナー、禁煙車、走行距離約5万Kmの車があり今年4月に購入しました。

1オーナーでも約30年前の車のためいろいろと劣化しており、今までところどころ直しています。(極力自分で楽しみながらやってます。)

貴社のホームページを見てオートマオイルも交換したほうが良いのではと思いお聞きします。

交換費用と所要時間はどれぐらいでしょうか。

現在1速から2速の変速時に多少のショックがあり2速以降はスムーズに変速します。

 

お問い合わせ頂きお見積りをお出しして

お電話にてお話させて頂きましたが即決して下さり本日の運びとなりました。

お車をリフトUPし各部点検もさせて頂いたのですがオイル＆水漏れ等全く無くGOODコンディションでした！

しかしここまで良いE34が存在しているのには本当に驚きましたし

今拝見しても滅茶苦茶カッコイイです！

そして更に驚きましたのは、お車を買われてから

全てのアルピナ新品パーツを揃えられアルピナ仕様にご自身でされたそうです。

いや～凄いです。ちなみにホイールは1本20万円超えだそうです！

私も還暦超えて61歳となりましたが、お客様は一級先輩でした。

60代でここまで、お車に熱くなられるのは本当に素晴らしいですし

お知り合いになれて実に嬉しいです！

また何かございましたら是非お声掛け頂きたいと思います。

本日は誠にありがとうございました。

今月半ばにお問い合わせを頂きました。

 

お世話になります。

Z4(E85)の車検の更新に伴う修理を検討しております。

その際に行うメンテナンスの相談をさせていただきたいのですが対応いただくことは可能でしょうか?

E85には大変満足しており。現在まで15年、約215000kmを走行しています。

これまでも修理しながら細々と乗っておりましたが、この車検を機にこれからも長く乗るために

大がかりな修理を検討しております。

 

現在の主な不具合の個所は

・エンジンオイル漏れ

・ATオイル漏れ

・冬場にエンジンチェックランプ点灯

・同じく冬場にアイドリング時にカンカン音がする

 

これまでディーラー等に見積もりをお願いしていますが対処療法的修理になっており、

できればもう少し予防的な修理も行いたいと考えております。

ディーラー等の見積もりをもとに一度そちらに伺って修理の相談をさせていただきたく思うのですが

ご対応いただくことは可能でしょうか?

 

との事で今月27日お越し頂き、各部点検＆試運転をさせて頂きました。

結果

2箇所のエンジンオイル漏れ修理

ATF漏れ修理＆オイル全量交換

F,Rのハブベアリング交換

ベルト＆テンショナー交換

エンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーン施工

マイレコントロールアームへと交換等々のメンテナンスをさせて頂く予定となりました。

 

何か今年はE85＆86 Z4のお客様が多く見えますね～

それも皆さん熱い方ばかりで、遣り甲斐モリモリです！

それではどうぞ宜しくお願い致します。

 

 

本日もATF交換をさせて頂きました。

愛知県よりBMW E71 X6 のお客様にお越し頂きました。

昨年11月に買われたばかりだそうですが、まずはATF交換って事でお問い合わせを頂きまして

今回初めてのお付き合いをさせて頂きました。

走行距離10万キロ超えのお車でしたが、オートマオイルパンの汚れは少なく

きっと前のオーナーさんは高速走行が多かったのではないでしようか？

皆さんにオイル交換サイクルの距離をよくお尋ね頂きますが

ATFは当然ながら街乗り中心でしたら変速回数が多く、高速走行であれば変速がほぼありませんよね

エンジンオイルにしても街乗り中心ですとアイドリングが多くなりますので

双方の油脂ともサイクルは距離では無く使い方ひとつになりますので

距離でお答えするのは正直難しいです。

ただ早くする事には何の弊害もありませんので、後はお客様のお車に対する熱量だけと私は思います。

ですので折角買われた大切なお車ですので、どうぞ熱々愛情で可愛がってあげて下さいね！

この度はお声掛け頂き誠にありがとうございました。