6月13日のブログでお話しました BMW E60 525 のお客様がお約束通り本日

車検整備の為、ご入庫して下さいました。

先日お話しました内容は

エンジンオイルパンGK交換

ブレーキキャリパーOH、ブレーキホース交換

SACHSダンパー及びアッパーマウント、バンプラバー交換

Fサスペンションアーム交換

スタビリンク交換などなどでした。

そして本日は更にATF全量交換とドライブレコーダーのお取り着けも追加ご注文頂きました。

本来は1週間のお預かり予定でしたが2週間になってしまうかもしれない旨をお話しますと

全然構いませんよ！とおっしゃって下さいましたので安心致しました。

今回も誠にありがとうございます。

昨年の9月にエンジンオイル漏れ＆ラジエター等からのクーラント漏れの

修理をさせて頂いた BMW E60 525 のお客様が昨日お越し下さいまして

（昨日写真を撮り忘れましたので前回の時の写真となります）

車検整備のお見積りを出させて頂きました。

年式も年式ですので前回のオイル漏れとは、また違った箇所からオイルが漏れていました。

それはエンジンオイルパンGKからでして、結構な量の漏れが発生していました。

また乗らせて頂いて明らかにブレーキの引きずりを感じましたので

ブレーキキャリパーのOHもお勧めしました。

そしてフロントダンパーからのオイル漏れも見つかりまして

ダンパー4本＆アッパーマウント＆バンプラバーの交換もお勧めしました。

加えてフロントの4本のサスペンションアームも、かなりガタが出てまして

明らかにステアリングの反応が悪く、安定感も損なわれていますのでアーム交換もお勧めしました。

これだけのメニューとなりますと結構な金額となりますので本日正確な、お見積りをメールにてお送りしましたところ

とにかく安全に楽しく長く乗っていきたいので全てお任せしますと快諾して頂きました。

車検の期日は7月中旬ですので新たに7月にお預かりして1週間ほど掛けて頑張らせて頂きます。

今回も誠にありがとうございました。

BMW E60 525 のお客様が、GG調律 ECUチューニング施工の為、お越し下さいました。

お車のナンバーは所沢ナンバーですが、今は東京にお住まいだそうで東京よりお越し下さいました。

東京ならBMWのECUチューニングを行っている処は山の様にあるのでしょうが！

当社HPの内容を気に入って下さったそうで、お問い合わせ頂戴しました。

そのお電話の中で最近ミスファイアが起き、プラグを1本だけ替えられたそうです。

ですので、年式、走行距離を考えまして、残り5本のプラグをご用意してまずはプラグ交換からさせて頂きました。

折角チューニングデータをインストールしてみても、点火が良く無ければ全く意味がありませんので！

そして外したプラグを見てみますと、それはもう限界でした。

ですのでご用意して置いて本当に良かったです。

またお客様が気にされていたアイドル時の振動も同時に軽減されましたので、とても喜んで頂けました。

データインストール後、乗って頂きましたが、もう車が軽いです！

出足のもたつきも改善されとても良い感じです！とニコニコ顔でお話頂けました。

このECUチューニングでは約300kmほどの学習が必要でして、お帰りになられた頃はもっと変化していますので！

どうぞお楽しみにしていて下さいね！

今回は誠にありがとうございました。

GG調律のお客様レビューコーナーは、こちらから！

オーナーです。

この度はお忙しい中、そして残暑の厳しい中で修理ありがとうございました。

●お見積り段階では、修理が本当に必要な個所、修理しなくて良い箇所の誠意あるご説明を下さり、御社の姿に心から感銘しました。

●そして無事に修理を終え、車を御社工場から発進させた瞬間から「アクセル反応が遥かに軽くなった」ことに大変驚きました。

信号待ちから発進時、もしくは直角コーナーからの速度立ち上がりが、以前のような「遅くモッサリした重さを感じる」ものではなく、早さ＆軽さ＆力強さが異次元になり、もう快感です。

ＢＭＷ運転本来の楽しさをお届けしてくれました社長さん、鈴木さんに心から感謝申し上げます。

御社にご相談して大成功でした。今後もよろしくお願いします。また遊びにお邪魔しますね～♪♪　

誠にありがとうございます。

このバルブトロニックモーターを外すのには苦労しました。

多分前オーナーの時に、ここの作業に関わっていたんではないか？

と思えるほど固着していて時間が掛かりました。（壊れてる～？まで思いました）

そして今回のモーター取り付けには細心の注意をはらい行いましたところ！

エンジンが見違えました！

お客様のおっしゃる通り、別物の様に走りが軽くなりました。

本来はオイル漏れ修理でしたが、何か良い意味でチューニングにもなってしまいましたね！

今回は数ある修理工事の中、当社にお声掛けして下さいまして誠にありがとうございました。

でも良い結果となりまして本当に良かったです。

こちらこそ今後共宜しくお願い致します。

エンジンヘッドカバー付近から、かなりのオイル漏れがありましたが、進めていかない事には原因が掴めません。

まずはヘッドカバーを外す為にはバルブトロニックモーターを外します。

するとそのパッキンからもオイル漏れが発生していました。

考えうるパーツは全てご用意してますので、今後のばらしでも随時対応出来ます。

お客様ここが完了しましたら、お渡し出来ますのでもう暫くお待ち下さいね！

宜しくお願い致します。

追伸

作業終了後は、これでもか綺麗に清掃致しますので、どうぞご安心を！